Witam wszystkich niedawno zmieniłem mojego malucha na Bravo 1,9 JTD i ostatnio zauważyłem ze ma chyba mały problem normalnie przy postoju obroty ustawiają mu się na około 850 a czasem jest taka sytuacja ze zaczynają podskakiwać od 850 do 900 zauważalne na obrotomierzu i słychać nierówną prace silnika jaki może być powód ???

> Witam wszystkich niedawno zmieniłem mojego malucha na Bravo 1,9 JTD i

> ostatnio zauważyłem ze ma chyba mały problem normalnie przy

> postoju obroty ustawiają mu się na około 850 a czasem jest taka

> sytuacja ze zaczynają podskakiwać od 850 do 900 zauważalne na

> obrotomierzu i słychać nierówną prace silnika jaki może być

> powód ???

Maluch ---> Bravo JTD?? Niezły przeskok. Pogratulować

Jeśli chodzi o te obroty to mam to samo (np. jak załączę klimatyzację). Nie wiem szczerze o co chodzi... Jakoś specjalnie mi to nie przeszkadza, więc nie próbowałem tego diagnozować....

Pozdro

Cześć.

Jam mam poważniejszy problem z tym co opisujesz. U Ciebie jeszcze jest light-owo. Ale możesz zwrócić uwagę na zabrudzoną przepustnicę (oczyścić ją nie zaszkodzi) i druga sprawa sprawdź swój silniczek krokowy (to niewielki silniczek utrzymujący obroty w tzw. ryzach). Ewentualnie można go oczyścić i nasmarować. poza tym można przyczepić się jeszcze do stanu: kabli WN, filtra powietrza i nie wiem do czego jeszcze.

Powodzenia.

Pozdro.

> Cześć.

> Jam mam poważniejszy problem z tym co opisujesz. U Ciebie jeszcze

> jest light-owo. Ale możesz zwrócić uwagę na zabrudzoną

> przepustnicę (oczyścić ją nie zaszkodzi) i druga sprawa sprawdź

> swój silniczek krokowy (to niewielki silniczek utrzymujący

> obroty w tzw. ryzach). Ewentualnie można go oczyścić i

> nasmarować. poza tym można przyczepić się jeszcze do stanu:

> kabli WN, filtra powietrza i nie wiem do czego jeszcze.

> Powodzenia.

> Pozdro.

Kabli WN?? Przecież to diesel.......