Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

klocek14

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez klocek14

  1. Z tą turbodziurą to się zgadza. Jakoś w tym nowych silnikach od 130KM w górę, auto nie jedzie tak jak moje stare JTD. Od 1500 mój na luzaka się rozpędza, a w tych nowych dopiero powyżej 2000 coś się dzieje
  2. Klimę zawsze musisz ręcznie załączyć najpierw, a potem na podstawie sygnału z czujników komp załącza sprzęgło na sprężarce lub rozłącza. Dioda od klimy zawsze będzie się palić.
  3. > Witam > Sprawa tyczy sie Marei a własciwie wspomagania > podczas krecenia kierownica czy to w lewo czy w prawo słychac dziwne lekkie zgrzytanie. > Gdy kierownica dojdzie do max skretu daje sie zaobserwowac chwilowy spadek obrotow silnika > Czy ktos mial juz takie cos i co to moze ewentualnie byc > Pozdrawiam Z obrotami to normalne. Kiedy ostatnio zmieniałeś płyn? Bo jego wymiana zwykle pomaga...
  4. Z tego co pamiętam to żarówka T5 1.2W, ale niech ktoś jeszcze potwierdzi...
  5. > W 1.6 freeware był także1:1 , chyba nawet gdzieś jeszcze print screeny mam . No u mnie na 100% nie pokazywał 1:1. Nie pamiętam dokładnie jaka to była wersja (na pewno nie nowsza niż 1.6). Tak jak MarekSkop musiałem sam dojść do tego przelicznika.
  6. > Witam. > Koledzy chce zakupić taki interfejs > i tu pytanie czy ten z allegro będzie ok > http://allegro.pl/najlepszy-najtanszy-vag-usb-kkl-line-we-wtyku-obd-i1275023686.html > Z góry dzięki za odp. i sorki za banalne pewno pytanie . > Pozdrawiam i życzę miłego weekendu u Ciebie prawdopodobnie przejściówka będzie jeszcze potrzebna. Ja kupowałem taki zestaw: link
  7. > A czy ta sama wersja programu? Z tego co pamiętam to w starszej wersji trzeba było stosować > przelicznik a w nowszej już nie . Ja pisałem o pierwszych wersjach programu (jak były wszystkie darmowe). Tam był przelicznik 34,4.
  8. > Pany jaki byl przelicznik przebiegu dla JTD cf2 bo nie chce mi sie calego tematu czytac U mnie wyszedł 34,4.
  9. > Teraz ciekawe ile pełna będzie kosztować... 49.95 euro, więc sporo moim zdaniem. W darmowej interfejs będzie można mieć po polsku, ale kody błędów już nie. Ihmo nie ma sensu kupować pełnej wersji. Nie zawiera nic takiego, za co bym był skłonny zapłacić.
  10. > Jakiś czas temu pojawił się nowy soft dedykowany do diagnostyki Alfy , Lancii i Fiata Pod koniec marca ma wyjść wersja 2.0 Ma być sporo zmian i jest nawet spore prawdopodobieństwo wersji po polsku link Po prostu miodzio
  11. > Odometer > odczytuje, więc mam pytanie, przez ile przedzielić wartość z > odometera.Pokazuje mi 956018,3km Przejedź się np.30km i zobacz o ile się odometer zwiększył. Znajdziesz wtedy dzielnik Zresztą opisane jest wyżej w wątku to. Nie wiem jak jest w 1.2, ale u mnie w JTD była to wartość 34.4.
  12. > jakiego masz windowsa ? XP, ale nie ma to nic do rzeczy.
  13. > no to u mnie jednak jest to samo :/ i szukaj teraz co jes źle. > podeslij mi twoja konfiguracje(podstawowa i zaawansowana) portu > COM pod który masz podalczony VAG. ew jak masz to sterowniki do > kabla tez. Sterowniki Windows sam sobie zainstalował. A w ustawieniach zmieniłem tylko Latency Timer na 1ms(tak jak pokazane na stronce). I numer portu COM w aplikacji. I poszło. Może masz gdzieś przerwę przy dojściu do wtyczki. Rozumiem, że "+" z aku zaciągasz....
  14. > klocek14 , jaki masz numer ECU? dlugo czekasz na połaczenie z nim ? ECU: 0281001928. Połączenie mam po około 5-10 sekundach.
  15. > to nie wiem jak nie kabel to co innego? A włączałeś zapłon przed podłączeniem?? U mnie w CF2 bangla bez problemów.
  16. > Zgadza się połączyłem się dzisiaj z Maryśką kolegi i zepsułem mu > humor ma 56kkm skręcone. > W CF-2 wskazanie trzeba podzielić przez 33,75 i wychodzi przebieg > rzeczywisty. Od wczoraj zrobiłem 56,8 km a na odometrze przybyło > 1917 km co daje nam magiczną wielokrotność 33,75. Po podzieleniu > wskazania odometra przebieg całkowity u mnie różni się od > licznikowego o ok. 100km. Przejechałem 111,2km, odometer zwiększył wartość o 3827. Więc u mnie dzielnik to około 34,4. Co niestety potwierdza, że mam przekręcony licznik
  17. > Panie i Panowie.. > czy taki kabelek polaczy sie z bravo hgt??? > to jest 2.0 20v przed liftem trzy piny na zlaczu... Nie, bo nie ma jeszcze obsługi Twojego ECU w tytułowym programie... Autor pracuje nad nową wersją i może wkrótce coś tam będzie
  18. > http://allegro.pl/item884488681_interfejs_diagnostyczny_vag_kkl_obd2_na_usb_pl.html > taki kabel zabangal w CF3 JTD?? Powinien działać. A masz takie gniazdo u siebie czy takie na 3 piny?? Bo jak na 3 piny to jeszcze przejściówka potrzebna.
  19. > zrób parę kilometrów albo ze stówkę i wtedy porównaj, może nie jest > aż tak źle. Możesz jeszcze sprawdzić innym programem. Spróbuję. Ale patrząc na to kiedy skończyło mi się sprzęgło, zdechła przepływka to wychodzi że jest przekręcone. O dziwo - turbo jeszcze jakoś działa
  20. > W CF-2 wskazanie trzeba podzielić przez 33,75 i wychodzi przebieg > rzeczywisty. Od wczoraj zrobiłem 56,8 km a na odometrze przybyło > 1917 km co daje nam magiczną wielokrotność 33,75. Po podzieleniu > wskazania odometra przebieg całkowity u mnie różni się od > licznikowego o ok. 100km. > . Ja też się podłączyłem do swojego (dziś dostałem kable) Odczytałem wartość odometer , podzieliłem przez 33,75 i wynika z tego, że mam przekręcony licznik o ponad 110000km Ale jestem wkurzony. Jeszcze sprawdzę o ile się zwiększy wartość ODOMETER na testowej odległości...Ale nic to chyba nie zmieni
  21. > Witam > A czy zestaw z LINK1 i Link2 będzie chodził z Marejką 1,6 16V rocznik > 1996/7 ?? > Zafundął bym sobie coś takiego ale jak nie będzie działało to > szkoda kaski > Pozdrawiam > Marek Wg mnie ten soft jeszcze nie obsługuje Marei 1.6 (z wyjątkiem 100 16V CF3). Przynajmniej tak jest napisane. Ale może wkrótce będzie: "What to expect next: More gasoline Engine Management ECUs support"...
  22. > Dokładny opis co i jak jest na stronie http://www.fiatecuscan.net/ > Szczegóły konfiguracji, podłączenia i obsługi tutaj : > http://www.fiatecuscan.net/HowToUse.aspx Zanim kupię wolę jeszcze zapytać: - wystarczy taki vag: link 1 oraz przejściówka: link 2 ?? Dobrze rozumiem?? Jest jeszcze przejściówka link 3 , ale ona nie ma zasilania z aku. Która więc jest dobra?? Czy taki Vag wystarczy, czy trzeba wersję na COM'a?? Przejściówkę oczywiście to bym sobie sam zrobił... Co prawda dopiero kupiłem Euroscan'a a tu takie nowości , ale bym zainwestował z chęcią w coś takiego. Dzięki z góry za info.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.