klocek14

Z tą turbodziurą to się zgadza. Jakoś w tym nowych silnikach od 130KM w górę, auto nie jedzie tak jak moje stare JTD. Od 1500 mój na luzaka się rozpędza, a w tych nowych dopiero powyżej 2000 coś się dzieje

Klimę zawsze musisz ręcznie załączyć najpierw, a potem na podstawie sygnału z czujników komp załącza sprzęgło na sprężarce lub rozłącza. Dioda od klimy zawsze będzie się palić.

> Witam > Sprawa tyczy sie Marei a własciwie wspomagania > podczas krecenia kierownica czy to w lewo czy w prawo słychac dziwne lekkie zgrzytanie. > Gdy kierownica dojdzie do max skretu daje sie zaobserwowac chwilowy spadek obrotow silnika > Czy ktos mial juz takie cos i co to moze ewentualnie byc > Pozdrawiam Z obrotami to normalne. Kiedy ostatnio zmieniałeś płyn? Bo jego wymiana zwykle pomaga...

Z tego co pamiętam to żarówka T5 1.2W, ale niech ktoś jeszcze potwierdzi...

> W 1.6 freeware był także1:1 , chyba nawet gdzieś jeszcze print screeny mam . No u mnie na 100% nie pokazywał 1:1. Nie pamiętam dokładnie jaka to była wersja (na pewno nie nowsza niż 1.6). Tak jak MarekSkop musiałem sam dojść do tego przelicznika.

> Witam. > Koledzy chce zakupić taki interfejs > i tu pytanie czy ten z allegro będzie ok > http://allegro.pl/najlepszy-najtanszy-vag-usb-kkl-line-we-wtyku-obd-i1275023686.html > Z góry dzięki za odp. i sorki za banalne pewno pytanie . > Pozdrawiam i życzę miłego weekendu u Ciebie prawdopodobnie przejściówka będzie jeszcze potrzebna. Ja kupowałem taki zestaw: link

> A czy ta sama wersja programu? Z tego co pamiętam to w starszej wersji trzeba było stosować > przelicznik a w nowszej już nie . Ja pisałem o pierwszych wersjach programu (jak były wszystkie darmowe). Tam był przelicznik 34,4.

> Pany jaki byl przelicznik przebiegu dla JTD cf2 bo nie chce mi sie calego tematu czytac U mnie wyszedł 34,4.

> Teraz ciekawe ile pełna będzie kosztować... 49.95 euro, więc sporo moim zdaniem. W darmowej interfejs będzie można mieć po polsku, ale kody błędów już nie. Ihmo nie ma sensu kupować pełnej wersji. Nie zawiera nic takiego, za co bym był skłonny zapłacić.

> Jakiś czas temu pojawił się nowy soft dedykowany do diagnostyki Alfy , Lancii i Fiata Pod koniec marca ma wyjść wersja 2.0 Ma być sporo zmian i jest nawet spore prawdopodobieństwo wersji po polsku link Po prostu miodzio

> Odometer > odczytuje, więc mam pytanie, przez ile przedzielić wartość z > odometera.Pokazuje mi 956018,3km Przejedź się np.30km i zobacz o ile się odometer zwiększył. Znajdziesz wtedy dzielnik Zresztą opisane jest wyżej w wątku to. Nie wiem jak jest w 1.2, ale u mnie w JTD była to wartość 34.4.

> jakiego masz windowsa ? XP, ale nie ma to nic do rzeczy.

> no to u mnie jednak jest to samo :/ i szukaj teraz co jes źle. > podeslij mi twoja konfiguracje(podstawowa i zaawansowana) portu > COM pod który masz podalczony VAG. ew jak masz to sterowniki do > kabla tez. Sterowniki Windows sam sobie zainstalował. A w ustawieniach zmieniłem tylko Latency Timer na 1ms(tak jak pokazane na stronce). I numer portu COM w aplikacji. I poszło. Może masz gdzieś przerwę przy dojściu do wtyczki. Rozumiem, że "+" z aku zaciągasz....

> klocek14 , jaki masz numer ECU? dlugo czekasz na połaczenie z nim ? ECU: 0281001928. Połączenie mam po około 5-10 sekundach.

> to nie wiem jak nie kabel to co innego? A włączałeś zapłon przed podłączeniem?? U mnie w CF2 bangla bez problemów.