Hej

 

Posiadam obie, Lage od miesiąca z hakiem. Bardzo zadbany, mało jeżdżony egzemplarz.

 

Marea Weekend 1.9 JTD 110 KM, 2001/02, 320.000 km (real)

Laguna GrandTour 2.0 dCI 130 KM, 2009/10 82.000 kkm (real)

 

Laguna jest jak nowa, nie wybita, sprężysta, szybka itd

 

Ale w kilku aspektach Marysia jest lepsza:

- dużo bardziej pakowny bagażnik (oba kombi)

- brak turbodziury (Laguna ciagnie od 1800, wczesniej stoi)

- dobrze zestopniowana skrzynia 5. (6. w Lagunie wymusza częste zmiany biegów)

- niższe spalanie (głównie trasa, średnio M 5,2-5,8, L 5,5-6,0)
- wygodniejsze (wyźsze) fotele w tylnim rzedzie

- bardziej pojemne kieszenie w drzwiach (w Lagunie np. atlas sie nie mieści)

- bardziej czytelne zegary (nie wiem, jak szybko jade, bo wyskalowany do 270)

 

Wniosek - cudze chwalicie, swego nie znacie

która bardziej rdzewieje?

która bardziej rdzewieje?

 

Żadna

 

OK, w Marysce wymieniłem skrodowaną belkę tylnego zawieszenia, ale blacha z wierzchu nie ma żadnych problemów, choć już nieco obtłuczona

Spalanie całe 200 ml różnicy-bardzo miarodajne....

Przepaść stylistyczna i gwarancja że maryśke zję ruda szybciej. Co tu porównywać wystarczy zaglądnąć do wnętrza obu aut

Z tą turbodziurą to się zgadza. Jakoś w tym nowych silnikach od 130KM w górę, auto nie jedzie tak jak moje stare JTD.

Od 1500 mój na luzaka się rozpędza, a w tych nowych dopiero powyżej 2000 coś się dzieje

C.d. po 3 latach.

 

Oba auta nadal śmigają, Maryśka z rzadka pomiga kontrolką wtrysku i zgaśnie w czasie jazdy, ale da się z tym żyć. Elektryka pokładowa - wycieraczki, szyby - ledwie ciągnie, ale daje radę. Rdzewieje dyskretnie, żadnych dużych wykwitów. Przez chwilę myślałem że skrzynia do wymiany, ale się naprawiła. Sprzęgło tez się przestało ślizgać - podobno wszyscy czują się lepiej przed śmiercią ;). Teraz walczę z zamkiem tylnej klapy - kto ma, ten wie.

 

Laguna - bez żadnej awarii. Z drugiej strony - potrafi obluzować się tylna boczna szyba z uszczelką i tego typy rzeczy.

 

Generalnie - nie jest żle ;)

Niestety coraz mniej się widzi BBM-ów na ulicy, a były to dosyć popularne samochody. Takich lanosów, czy vectr b z tych czasów jest więcej.

Dnia 21.08.2018 o 21:51, czachabrava napisał:

Niestety coraz mniej się widzi BBM-ów na ulicy, a były to dosyć popularne samochody. Takich lanosów, czy vectr b z tych czasów jest więcej.

Cóż, życie.

Te auta mają teraz najgorszy wiek. Są na tyle stare, że warte tyle co czapka śliwek i jakakolwiek grubsza naprawa jest często  nieopłacalna. Do tego wiele BBMów zjada

Zarazem są zbyt młode i nowoczesne, żeby ktoś oglądnął się za zadbanym egzemplarzem.

Niewiele starsze Tipo o czy Tempra w fajnym stanie - jeszcze nie są youngtimerami, ale jak się ładnie prezentują, to zwracają uwagę. 

 

Oba auta ciągle jeżdżą.

 

Mery jak pani po 90 - ciągle coś chrzęści, wypada, skrzypi - ale jedzie W Lagunie wymieniłem skrzynie, sprzeglo i dwumas - 7 koła kosztowało, ale to jedyny duzy wydatek przez 5 lat (strasznie dawno pisałem...)

Jak już pisałem, Marysia zeszła, chyba w poczatkach 2021. Za dużo drobiazgów w stylu nie dzialajacy centralny, niedomykajace sie drzwi, irytujaće drobiazgi. Ale jezdzila dzielnie do końca.

Laguna od 2015 sprawuje się nieżle. Duża rzecz to wymiana skrzyni i sprzegla, koszt ok 8000. Poza tym all OK.

W dniu 22.10.2020 o 16:01, Przemax napisał(a):

W Lagunie wymieniłem skrzynie, sprzeglo i dwumas - 7 koła kosztowało

 

 

W dniu 2.12.2022 o 08:31, Przemax napisał(a):

Duża rzecz to wymiana skrzyni i sprzegla, koszt ok 8000

 

Ta inflacja jest przerażająca, działa nawet wstecz