Skocz do zawartości

Przemax

użytkownik
  • Liczba zawartości

    161
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Przemax

  1. Jak już pisałem, Marysia zeszła, chyba w poczatkach 2021. Za dużo drobiazgów w stylu nie dzialajacy centralny, niedomykajace sie drzwi, irytujaće drobiazgi. Ale jezdzila dzielnie do końca. Laguna od 2015 sprawuje się nieżle. Duża rzecz to wymiana skrzyni i sprzegla, koszt ok 8000. Poza tym all OK.
  2. Już myślałem, że z moją koniec bo elektryka padła, ale bezpieczniki wymienione i toczy się dalej. Stęka, narzeka i niedomaga, ale się toczy
  3. Oba auta ciągle jeżdżą. Mery jak pani po 90 - ciągle coś chrzęści, wypada, skrzypi - ale jedzie W Lagunie wymieniłem skrzynie, sprzeglo i dwumas - 7 koła kosztowało, ale to jedyny duzy wydatek przez 5 lat (strasznie dawno pisałem...)
  4. C.d. po 3 latach. Oba auta nadal śmigają, Maryśka z rzadka pomiga kontrolką wtrysku i zgaśnie w czasie jazdy, ale da się z tym żyć. Elektryka pokładowa - wycieraczki, szyby - ledwie ciągnie, ale daje radę. Rdzewieje dyskretnie, żadnych dużych wykwitów. Przez chwilę myślałem że skrzynia do wymiany, ale się naprawiła. Sprzęgło tez się przestało ślizgać - podobno wszyscy czują się lepiej przed śmiercią ;). Teraz walczę z zamkiem tylnej klapy - kto ma, ten wie. Laguna - bez żadnej awarii. Z drugiej strony - potrafi obluzować się tylna boczna szyba z uszczelką i tego typy rzeczy. Generalnie - nie jest żle ;)
  5. Żadna OK, w Marysce wymieniłem skrodowaną belkę tylnego zawieszenia, ale blacha z wierzchu nie ma żadnych problemów, choć już nieco obtłuczona
  6. Hej Posiadam obie, Lage od miesiąca z hakiem. Bardzo zadbany, mało jeżdżony egzemplarz. Marea Weekend 1.9 JTD 110 KM, 2001/02, 320.000 km (real) Laguna GrandTour 2.0 dCI 130 KM, 2009/10 82.000 kkm (real) Laguna jest jak nowa, nie wybita, sprężysta, szybka itd Ale w kilku aspektach Marysia jest lepsza: - dużo bardziej pakowny bagażnik (oba kombi) - brak turbodziury (Laguna ciagnie od 1800, wczesniej stoi) - dobrze zestopniowana skrzynia 5. (6. w Lagunie wymusza częste zmiany biegów) - niższe spalanie (głównie trasa, średnio M 5,2-5,8, L 5,5-6,0) - wygodniejsze (wyźsze) fotele w tylnim rzedzie - bardziej pojemne kieszenie w drzwiach (w Lagunie np. atlas sie nie mieści) - bardziej czytelne zegary (nie wiem, jak szybko jade, bo wyskalowany do 270) Wniosek - cudze chwalicie, swego nie znacie
  7. Zeby bylo merytorycznie... Tylnia belke zawiechy wymienialem. Przeszczep z Bravo 1.8. Belka 150, robota o ile pamietam 250. Smiga pieknie Moja MW jest z 2001 r, ma 315 kkm, jej czas powoli mija, ale zdecydowanie nie jest to zle auto. W polu nie stalem nigdy.
  8. Hej Od paru dni 1 raz na 10 wbijania sprzęgła czuję pod nogą wyraźny opór - jak go przełamię to już jest OK. Dziś też go poczułem i wciskałem sprzęgło kilka razy pod rząd bez zmiany biegu - opór był kilka razy, potem zniknął. Sprzęgło i dwumas wymieniane 2 lata i 50 tys temu. Poza oporem pedału żadnych niepokojących sygnałów. Tydzień temu sprawdzali poziom oleju w skrzyni ale to chyba bez związku... Jakieś sugestie?
  9. Stara belka groziła złamaniem, korozja. Sprawa załatwiona, spasowala belka z Bravo 1.8. Uwaga - belka do MW musi miec 115 cm, nie 107 (byly i takie). Belka 120, gumy 180, przewody ham 100, robota 300 zl.
  10. Hej Przy probie wymiany gum na belce okazuje sie ze w sumie cala belka jest do wymiany, wiec musze kupic cos na szrocie. Dwa pytania: 1. Podejdzie od kazdej MW? (mam JTD 110 rok 2001) 2. Mam bebny i raczej juz nie bede zmienial. Jesli wezme z tarczami bedzie problem?
  11. Hej Po obejrzeniu wyszlo ze do wymiany sa: szczeki, cylinderki, linki recznego. Czesci 250, robota 150, spokój na dlugo. PS Co ciekawe szczeki i bebny byly czyszczone przy ostatnim serwisie 3 mies temu i fachowcy jakos nic nie zauwazyli...
  12. Hej Od pewnego czasu denerwuje mnie pisk hamulców z tyłu. Wyczyszczenie u mechanika pomogło na chwile, potem pisk powrócił. Objawy: - na ogół nie piszczą na zimno, dopiero po pewnym czasie - piszczenie jest dosyć losowe, najczęściej piszczą, ale nie zawsze - po nagrzaniu niekiedy popiskują również podczas jazdy, nie tylko przy hamowaniu - wydaje się że pisk dobiega z prawej, ale grzeje się lewa tylna felga, 3 pozostałe są letnie - pisk podczas jazdy nasila się podczas lekkiego skrętu w lewo, a zamiera podczas skrętu w prawo - zaciągnięcie ręcznego podczas jazdy skutkuje głośnym piskiem, potem troche spokoju ale problem powraca - ręczny może nie jest mega mocny, ale działa przyzwoicie - bębny ze szczękami mają już pewnie z 60 tyś, sprawdze dokładnie i napiszę - auto to Marea W 2002 rok, of kors ma ABS Jakieś pomysły? Preferowane rozwiazania low budget Szukajka sprawdzona, coś sensownego znalazłem tylko tu: http://forum.autokacik.pl/showflat.php?C...e#Post278775011
  13. > Blachy kupuje sie tylko osobiście. W sumie racja, ale przeciez nie bede po nie jechal 300 km. Kupiłem (tylko patrząc na zdjęcia), znajomy blacharz założył i jest ok. Niewielka nieszczelność chyba jest gdzieś na uszczelkach, bo cicho gwiżdże przy większych prędkościach. No, ale czego się spodziewać przy składaniu blach, co mają ponad 10 lat. Tylna klapa 150, zderzak kpl 200, przesylka 100, robota 200, razem 650. O jednym mankamencie wersji przed liftem wiedziałem, ale nie miałem alternatywy. Pytanie konkursowe: co przed liftem w tylnej klapie Maryski było wyraźnie gorsze niż po? ... Brawo! Tylna klamka Ale generalnie nie jest żle
  14. Mi w Polonezie wieki temu pekla i ciagnalem bak pare metrow chyba na rurze od wlewu paliwa... Mozna sie spocic ze strachu. Nie tankuj wiecej jak 5 l (jak musisz) i biegiem wymieniaj!
  15. Hej Cofajac wczoraj w nocy centralnie i mocno przywalilem tylem w betonowy slup. Efekt to rozbita tylna szyba, mocno wgnieciona klapa i dolny 'otwierany zderzak', popekane plastiki. Moze i co jeszcze, musze looknac. Dalo o sobie znac zmeczenie, bo ostatnio pracuje po 12 h na dobe, a potem jeszcze godzina jazdy w jedna strone . Mysle ze zamiast pracowicie to klepac, taniej bedzie kupic sobie tylna klape (od razu w kolorze) i inne fanty na allegro, wydajac kilkaset zlotych (wybiore jakiegos wiekszego sprzedawce, chce uniknac kupowania od zlodzieja). Sama klapa to jakies 200 zl, klapa ze zderzakiem itd ok 450. I tu pytanie - czy do mojej Maryski JTD 110 z konca 2001 roku podejdzie np klapa od 1.8 z 1997, czy tez na przestrzeni lat czesci roznily sie miedzy soba? PS Kurde, faktycznie jestem zmeczony - przed korekta mialem same literowki
  16. Hej Wymieniony komplet lacznie z pompa i paskiem klinowym. Sklanialem sie do tego, a opinia PT Czytelnikow utwierdzila mnie w przekonaniu Pasek Dayco z braku Conti, sklep fiatoski twierdzi, ze jeszcze reklamacji nie mial Czesci ok 450, robota 350 (chyba znizke dostalem) Miejmy nadzieje, ze na 60 kkm spokój...
  17. > a to dizle mają rozrząd jakiś inny, że zastanawiasz się czy wymieniać pasek ? To pasek wieloklinowy (inaczej osprzetu) jest elementem rozrzadu? Najwyrazniej cos przegapilem Tym niemniej dziekuje za info o kosztach
  18. Hej Pacjentka to MW 110 JTD 2001 r., obecny przebieg 263. Podejrzane trzaski spod maski sklonily mnie do wizyty u mechanika i sprawdzenia papierow. Mechanik nic nie stwierdzil (oczywiscie u niego halasy umilkly, typowe), ale w papierach znalazlem, ze wymienialem rozrzad 68 kkm temu, znaczy juz czas najwyzszy. Przy okazji widze, ze wieloklin z osprzetem (napinacz, kolo alta, kolo pasowe) ma prawie tyle samo. Pytania: - wymieniac pompe wody? Obecna ma te 68 kkm - wymieniac pasek wieloklinowy? - cos jeszcze wam do glowy przychodzi, zeby wymienic za 1 razem? Dzieki za odpowiedzi. Pasek wezme Conti a rolki np SKF, jak kto ma lepsze typy to prosze dac, na Gatesa wiem zeby uwazac . W 1000 zl mam nadzieje sie zmiescic... Kurde, stanowczo za duzo jezdze (30 kkm/rok)
  19. > Ja pewnie bym go sprzedał i przeczekał, odłożył i kupił nowe. Odwieczny problem... Wiem, ze sprzedawalbym dobre i zadbane choc dosc stare auto, ale nie do konca wiem jakie bym kupil... Lepszy diabel znany od nieznanego Co wiecej, mam wrazenie ze jakosc pogarsza sie z roku na rok, wiec brak mi pewnosci, czy auto powiedzmy 5 letnie sypalo by sie mniej niz obecne 11 letnie Z wielu opinii wynika ze JTD do jakis 400 kkm powinien dociagnac bez wiekszych problemow, choc jak zawsze duzo zalezy od egzemplarza. No, turbina pewnie padnie wczesniej
  20. W tym szalenstwie jest metoda... a. nie stac mnie obecnie na inne auto b. poniewaz wiem ze jest ok, dla mnie jest warte ZNACZNIE wiecej niz dla potencjalnego kupujacego Ale wracajac do sprzegla - obecnie wbija sie tak lekko, jakby pedal nie byl do niczego podpiety ale dziala OK. Tak ma byc, w sensie prawie calkowity brak oporu?
  21. Hej Wozkowi (MW 110 JTD) stuknelo 11 lat i (prawdziwe) 258 kkm z czego 200 w moich rekach. Nadszedl czas wymienic sprzeglo po raz drugi (pierwszy przy 110 czyli to drugie mialo prawie 150 kkm). To mnie jeszcze nie zabolalo (kupilem Valeo, 450 zl) ale jak juz rozebrali, to okazalo sie, ze do wymiany jest takze dwumasa, 1700 zl Sytuacja podbramkowa, bo albo robie teraz na ich czesciach, albo kombinuje tansze (w sklepie 1450, pewnie da sie i taniej) i robie za tydzien - ale za tydzien to ja juz mam byc w Chorwacji... Tak wiec mam nowe sprzeglo i dwumase a kosztowalo mnie to 450 + 1700 + 300 robota. Kurde, zwiekszylem wartosc Maryski o polowe . Ale trza byc sprawiedliwym, nigdy mnie nie zawiodla w potrzebie, to sie jej odwdzieczylem. Mam nadzieje ze nastepne 100 kkm zalicze bez wiekszych problemow (wiem, nadzieja matka glupich
  22. > a jak często wymieniałeś opony? Sadze, ze automatyczne zakladanie, ze kol Tomasso jest nierozsadny, jest zdecydowanie przedwczesne Co do nie ustawiania zbieznosci tez bylem zdziwiony i po przekopaniu archiwow juz wiem, ze sa dwie szkoly - falenicka i otwocka Proponuje wiec nie rozwijac teraz tematu, czy obowiazkowo robic po wymianie wahaczy, bo skonczy sie o tak: Na razie wiem, ze dla porzadku zrobic zbieznosci nie zawadzi i zobaczyc czy pomoglo. A jesli zrobienie zbieznosci nie pomoze - inne pomysly? (poza przelozeniem kol?)
  23. Hej Ze zdziwieniem zauwazylem ostatnio, ze jade prosto, a kiera skrecona jest o kilka stopni w lewo. Ustawiam prosto i auto zaczyna skrecac w prawo. Zadnych remontow ukladu kier. ostatnio nie robilem, w duza dziure nie wpadlem. Wymienialem wahacz miesiac temu (zrobili bez zbieznosci, bo na wymiane taki sam). Zjawisko nie przeszkadza, ino ciut wk...wia Any ideas?
  24. Czesc. Dawno mnie nie bylo W (chyba) nastepnym AMiS pojawi sie BBM w dziale samochod uzywany. Jako zaprzyjazniony uzytkownik zostalem poproszony o wyrazenie opinii. Opisalem problem klamek, obudowy alternatora, magistrali w silniku 1.4 itd. Jakby ktos chcial cos dodac, ta macie okazje - zeby nie bylo ze w tych gazetach to sama nieprawde pisza Sugeruje podzial: 1. najczestsze problemy w eksploatacji 2. ocena ogolna auta Mysle ze uda mi sie naklonic autora, zeby skorzystal z podpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.