Mam SC 1.1, ale ze skrzynią od 900. Wkurza mnie fakt, że w momencie jak auto się toczy i próbuję wrzucić jedynkę to wchodzi, ale z dużymi oporami. Także wolę jej nie wrzucać. Jak zatrzymam auto to mogę wrzucić jedynkę bez problemów powiedzmy w 90%. Wsteczny w większości przypadków wchodzi mi normalnie, ale zdarza się, że wchodzi ze zgrzytem. Co to może być sprzgło, skrzynia, a może coś z tymi linkami pomiędzy lewarkiem, a skrzynia?

nie jestem pewnien, czy były SC 1,1 ze skrzynią od 900, ale ja mam SC 900 ze skrzynią od 900 i jest dokładnie to samo co piszesz....

jeden wrzucisz w czasie jazdy ale jak olej w skrzyni jest rozgrzany, na zimnym musisz się zatrzymać, wsteczny raczej nie daje się wrzucać w czasie jazdy - ale tak ma większość samochodów a serio to u mnie tesh często "haczy" - trzeba troszkę "podciągnąć" linkę od sprzęgła i będzie zresztą nie łam się TTTM

zaopatrz się w dobry olej do skrzyni i będzie odczuwalna poprawa - sam sprawdzałem

aha.. wsteczny chyba nie jest biegiem synchronizowanym, tzn. ma proste zęby i stąd to haczenie.... tak mi się coś przypomina....

pozdro 600

Wsteczny jest na pewno niezsynhronizowany więc wrzucam go tylko po zatrzymaniu auta, a i tak czasami zgrzyta. Jeżeli to co wyżej opisałem to normalne zachowanie skrzyni od 900 to trochę porażka.

Podciąg sprzęgło jakieś dobre oleum i bedzie poprawa

> Mam SC 1.1, ale ze skrzynią od 900. Wkurza mnie fakt, że w momencie

> jak auto się toczy i próbuję wrzucić jedynkę to wchodzi, ale z

> dużymi oporami. Także wolę jej nie wrzucać. Jak zatrzymam auto

> to mogę wrzucić jedynkę bez problemów powiedzmy w 90%. Wsteczny

> w większości przypadków wchodzi mi normalnie, ale zdarza się, że

> wchodzi ze zgrzytem. Co to może być sprzgło, skrzynia, a może

> coś z tymi linkami pomiędzy lewarkiem, a skrzynia?

i wsteczny nie jest zsynchronizowany a zgrzyty podciagnij sprzeglo i profi olej a bedzie gut

a o jedynke chodzi ze np jedzie tam 20 na hodzine i chcesz z dwojki na jedynke wrzocic??? jezeli tak to nietety w 900 jest to niemozliwe 1 tez jest niezsychronizowana

U mnie jest tak, że jak się toczę i chcę wrzucić 1 to wejdzie, ale z dużymi opormi, ale bez zgrzytów. Wsteczny natomiast od czasu do czasu zgrzyta oczywiście na zatrzymanym aucie.

jedynka kolego to niesynchronizowana jest w maluchu, w sc masz zsynchronizowaną, a przy 20km/h to w żadko którym aucie wrzucisz 1 bez zgrzytu

> i wsteczny nie jest zsynchronizowany a zgrzyty podciagnij sprzeglo i

> profi olej a bedzie gut

> a o jedynke chodzi ze np jedzie tam 20 na hodzine i chcesz z dwojki

> na jedynke wrzocic??? jezeli tak to nietety w 900 jest to

> niemozliwe 1 tez jest niezsychronizowana

ale bzdury gadasz

jedynka ma synchronizacje we wszystkich skrzyniach w sc

czy u mnie da sie wrzucic nie sprawdzalem 2 w zupelnosci wystarczy zeby spokojnie wystartowac nawet

> i wsteczny nie jest zsynchronizowany a zgrzyty podciagnij sprzeglo i

> profi olej a bedzie gut

> a o jedynke chodzi ze np jedzie tam 20 na hodzine i chcesz z dwojki

> na jedynke wrzocic??? jezeli tak to nietety w 900 jest to

> niemozliwe 1 tez jest niezsychronizowana

Bracie 1 jest synchronizowana. Co prawda moze i wchodzi ciezko ale to juz nie czasy malucha.

> Bracie 1 jest synchronizowana. Co prawda moze i wchodzi ciezko ale to

> juz nie czasy malucha.

to nie wiem co ma za sc moj kumpel bo co nim jechalem to nydyrydy wbic 1 biegu zanim sie nie zatrzyma samochodu juz u mnie w cc 900 jest lepiej bo ciezko ale wchodzi wiec mozliwe ze jest to cus nie tak??? bo tez sie z kumplem zastanawialismy czemu tak ma

> to nie wiem co ma za sc moj kumpel bo co nim jechalem to nydyrydy

> wbic 1 biegu zanim sie nie zatrzyma samochodu juz u mnie w cc

> 900 jest lepiej bo ciezko ale wchodzi wiec mozliwe ze jest to

> cus nie tak??? bo tez sie z kumplem zastanawialismy czemu tak ma

No to jestem trzeci co się zastanawia czemu tak ma. Chyba nie ma co się zastanawiać tylko przyjąć, że tak ma

Pozdrawiam

> to nie wiem co ma za sc moj kumpel bo co nim jechalem to nydyrydy

> wbic 1 biegu zanim sie nie zatrzyma samochodu juz u mnie w cc

> 900 jest lepiej bo ciezko ale wchodzi wiec mozliwe ze jest to

> cus nie tak??? bo tez sie z kumplem zastanawialismy czemu tak ma

A moze podciagniecie linki troszke pomoze

> Mam SC 1.1, ale ze skrzynią od 900. Wkurza mnie fakt, że w momencie

> jak auto się toczy i próbuję wrzucić jedynkę to wchodzi, ale z

> dużymi oporami. Także wolę jej nie wrzucać. Jak zatrzymam auto

> to mogę wrzucić jedynkę bez problemów powiedzmy w 90%. Wsteczny

> w większości przypadków wchodzi mi normalnie, ale zdarza się, że

> wchodzi ze zgrzytem. Co to może być sprzgło, skrzynia, a może

> coś z tymi linkami pomiędzy lewarkiem, a skrzynia?

U mnie jest dokladnie to samo mam cc 900 jesli chodzi o wsteczny top kwestia wyczucia przy wrzucaniu ale czasami zrobi zgrzyt.A jedynka to powyzej 20km/h dwójka ponizej jedynka ale wchodzi i tak czesto cięzko wiec taz chyba zrobie cos z ta linką.

> Mam SC 1.1, ale ze skrzynią od 900. Wkurza mnie fakt, że w momencie

> jak auto się toczy i próbuję wrzucić jedynkę to wchodzi, ale z

> dużymi oporami. Także wolę jej nie wrzucać. Jak zatrzymam auto

> to mogę wrzucić jedynkę bez problemów powiedzmy w 90%. Wsteczny

> w większości przypadków wchodzi mi normalnie, ale zdarza się, że

> wchodzi ze zgrzytem. Co to może być sprzgło, skrzynia, a może

> coś z tymi linkami pomiędzy lewarkiem, a skrzynia?

dokładnie takie objawy miałem ja sprzzęgło padło 1i wsteczny kłopoty z wrzucaniem (zgrzyty) ale tylko przy tych biegach , po wymianie sprzęgła biegi wchodzą jak w masełko

u mnie w cc700 nic nie zgrzyta(wymieniane było kompletne sprzęgło)