witam

na wstepie dodaje - wiem ze niby bylo ale jakos nie mogie tego nigdzie znalezc

kto z kolegow doradzi jak spuscic plyn z ukladu chlodzenia w celu jego wymiany na nowy - chodzi mi o calkowite oproznienia a nie tylko z chlodnicy i wezy.

z giry dziekuje za pomoc

> witam

> na wstepie dodaje - wiem ze niby bylo ale jakos nie mogie tego

> nigdzie znalezc

> kto z kolegow doradzi jak spuscic plyn z ukladu chlodzenia w celu

> jego wymiany na nowy - chodzi mi o calkowite oproznienia a nie

> tylko z chlodnicy i wezy.

> z giry dziekuje za pomoc

Na śmietniku był? Tam jest manual wymiany termostatu, więc i opis jak spuścić płyn.

jedyne co mi teraz na szybko do glowy przychodzi to mocno podniesc tyl wozu i duzy dolny waz z chlodnicy musisz zdjac i tyle tak zawsze robilem i dobrze bylo a przy odpowietrzaniu odwrotna sprawa co do samochodu mianowicie przod wozu do gory zeby punkt odpowietrzania byl jak najwyzej

> jedyne co mi teraz na szybko do glowy przychodzi to mocno podniesc

> tyl wozu i duzy dolny waz z chlodnicy musisz zdjac i tyle tak

> zawsze robilem i dobrze bylo a przy odpowietrzaniu odwrotna

> sprawa co do samochodu mianowicie przod wozu do gory zeby punkt

> odpowietrzania byl jak najwyzej

i splywal ci caly plyn lacznie z tym w glowicy - jakos nie chce mi sie wierzyc

> jedyne co mi teraz na szybko do glowy przychodzi to mocno podniesc

> tyl wozu i duzy dolny waz z chlodnicy musisz zdjac i tyle tak

> zawsze robilem i dobrze bylo a przy odpowietrzaniu odwrotna

> sprawa co do samochodu mianowicie przod wozu do gory zeby punkt

> odpowietrzania byl jak najwyzej

Tak na szybko, to Ci nic mądrego do głowy nie przyszło. Najwyżej jest odpowietrznik nagrzewnicy i twoje cudowanie z podnoszeniem jest tyle warte, co ubiegłoroczny śnieg.

> Tak na szybko, to Ci nic mądrego do głowy nie przyszło. Najwyżej

> jest odpowietrznik nagrzewnicy i twoje cudowanie z podnoszeniem

> jest tyle warte, co ubiegłoroczny śnieg.

ale można jeszcze samochód odwrócić wtedy napewno wszystko wyleci nawet elektrolit

ustawiasz pokrętło ogrzewania na full

odkręcasz korek z chłodnicy

odpinasz wąż dolny chłodnicy

odkręcasz śrubę umieszczoną z przodu silnika

jak wszystko zleci uruchamiasz na chwilę silnik....

potem zakręcasz...

nalewasz powoli........

odpowietrzasz....

i cieszysz się nowym płynem i ciepełkiem

z glowicy to nie ma problemu plyn smiga gozej z tym w bloku .

to napisz jeszcze cwaniaku jak spuszczasz plyn z bloku silnika !!!

> to napisz jeszcze cwaniaku jak spuszczasz plyn z bloku silnika !!!

Było wiele razy na forum, włącz opcję "szukaj".

Nawet w tym wątku jeden z kolegów napisał, trzeba czytać ze zrozumieniem, co inni piszą a nie wymądrzać się.

> witam

> na wstepie dodaje - wiem ze niby bylo ale jakos nie mogie tego

> nigdzie znalezc

> kto z kolegow doradzi jak spuscic plyn z ukladu chlodzenia w celu

> jego wymiany na nowy - chodzi mi o calkowite oproznienia a nie

> tylko z chlodnicy i wezy.

> z giry dziekuje za pomoc

w zyciu nie spuszczałem z bloku-bo po co?

> w zyciu nie spuszczałem z bloku-bo po co?

A choćby tylko po to, żeby nie mieszać starego płynu z nowym.

nie przekonałeś mnie

> ustawiasz pokrętło ogrzewania na full

> odkręcasz korek z chłodnicy

> odpinasz wąż dolny chłodnicy

> odkręcasz śrubę umieszczoną z przodu silnika

> jak wszystko zleci uruchamiasz na chwilę silnik....

mam odpalic silnik bez plynu

> odkręcasz śrubę umieszczoną z przodu silnika

czy ktoś może umieścić fotkę gdzie jest ta śruba??

bo ja ma dość przycisku "szukaj"....

> mam odpalic silnik bez plynu

oczywiście........

silnik bez płynu może pracować, ale niezbyt długo....do czasu aż się nie zagrzeje zbyt mocno.....

natomiast odpalania bez oleju nie polecam....

> czy ktoś może umieścić fotkę gdzie jest ta śruba??

> bo ja ma dość przycisku "szukaj"....

niestety nie mam zdjątka......autka już też..

to zdrobić nie mam jak.....

ale może ktoś zrobi lub poszuka w eperku....