Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

1.1 MPI- 1 sonda lambda ?

Przez Gonzo_BB
w Centomania

Featured Replies

Napisano

Mam pytanko, montuje do malucha silnik z sc, dowiedzialem sie ze w tym silnku są 2 sondy. 2 steruje poprawną praca katalizatora, czy coś takiego? JAko że nie bede miał tego katalizatora, musze sie pozbyc sondy. Jak to zrobic ? Wystarczy ze jej nie podepne, czy trzeba ingerowac w kompa? Dodatkowo musze jeszcze usunąc z kompa immo i code. Opłaca sie to robic, czy lepiej wsadzic cały wtrysk z 1.2 75, albo może jeszcze czegoś innego ? Słyszałem też że w 1.1 MPI nie ma powrotu? To tez może być problemem ? Prosze doradzcie jak najlepiej z tego wybrnąc aby nie utopic za duzo kasy. Pozdro smile.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Mam pytanko, montuje do malucha silnik z sc, dowiedzialem sie ze w

    > tym silnku są 2 sondy. 2 steruje poprawną praca katalizatora,

    > czy coś takiego? JAko że nie bede miał tego katalizatora, musze

    > sie pozbyc sondy. Jak to zrobic ? Wystarczy ze jej nie podepne,

    > czy trzeba ingerowac w kompa? Dodatkowo musze jeszcze usunąc z

    > kompa immo i code. Opłaca sie to robic, czy lepiej wsadzic cały

    > wtrysk z 1.2 75, albo może jeszcze czegoś innego ? Słyszałem też

    > że w 1.1 MPI nie ma powrotu? To tez może być problemem ? Prosze

    > doradzcie jak najlepiej z tego wybrnąc aby nie utopic za duzo

    > kasy. Pozdro

    sonde musisz mieć przynajmniej jedną tą z przed kata aby silnik nie palił jak smok a reszte pytania sprecyzuj... piszesz:

    > Dodatkowo musze jeszcze usunąc z

    > kompa immo i code. Opłaca sie to robic, czy lepiej wsadzic cały

    > wtrysk z 1.2 75, albo może jeszcze czegoś innego ?

    no ale tym wtryskiem też coś musi sterować, niewiem jak wyglada kwestia sciagniecia immo, ale mysle ze ktoś z CM Ci pomoże smile.gif

    a co do braku powrotu to nie jest najwiekszy problem przy swap-ie z 650 na 1,1 mpi zeby.GIF

  • Cytuj
    • Napisano

    > Mam pytanko, montuje do malucha silnik z sc, dowiedzialem sie ze w

    > tym silnku są 2 sondy. 2 steruje poprawną praca katalizatora,

    > czy coś takiego? JAko że nie bede miał tego katalizatora, musze

    > sie pozbyc sondy. Jak to zrobic ? Wystarczy ze jej nie podepne,

    > czy trzeba ingerowac w kompa? Dodatkowo musze jeszcze usunąc z

    > kompa immo i code. Opłaca sie to robic, czy lepiej wsadzic cały

    > wtrysk z 1.2 75, albo może jeszcze czegoś innego ? Słyszałem też

    > że w 1.1 MPI nie ma powrotu? To tez może być problemem ? Prosze

    > doradzcie jak najlepiej z tego wybrnąc aby nie utopic za duzo

    > kasy. Pozdro

    Odezwij się do Zurawia - on raczej będzie wiedział co i jak i z czym to się je.... zlosnik.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > sonde musisz mieć przynajmniej jedną tą z przed kata aby silnik nie

    > palił jak smok a reszte pytania sprecyzuj... piszesz:

    > no ale tym wtryskiem też coś musi sterować, niewiem jak wyglada

    > kwestia sciagniecia immo, ale mysle ze ktoś z CM Ci pomoże

    > a co do braku powrotu to nie jest najwiekszy problem przy swap-ie z

    > 650 na 1,1 mpi

    Myśle że reszte problemów mam rozwiązaną smile.gif. Poczekam jeszcze na inne wypowiedzi. A co do tej sondy, to moge tak poprostu jeździć tylko na jednej nie wpinając tej drugie co kontroluje katalizator ?

  • Cytuj
    • Napisano

    > Myśle że reszte problemów mam rozwiązaną . Poczekam jeszcze na inne

    > wypowiedzi. A co do tej sondy, to moge tak poprostu jeździć

    > tylko na jednej nie wpinając tej drugie co kontroluje

    > katalizator ?

    O ile będzie to jeździło na kompie od 1.1 mpi to druga sonda niestety być musi... Da się podobno ją jakoś "oszukać" wkręcając w wydech tak żeby nie była w strumieniu spalin. Tak w zasadzie to ta sonda jest podobno jako sygnalizacja uszkodzonego katalizatora (od jego przegrzania).

  • Cytuj
    • Napisano

    > Myśle że reszte problemów mam rozwiązaną . Poczekam jeszcze na inne

    > wypowiedzi. A co do tej sondy, to moge tak poprostu jeździć

    > tylko na jednej nie wpinając tej drugie co kontroluje

    > katalizator ?

    10-15cm za pierwsza i nie w strumieniu spalin i bedzie dzialac

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > 10-15cm za pierwsza i nie w strumieniu spalin i bedzie dzialac

    OK, to jedno wiem, teraz prosze o napisanie co z tym kompem, nie bedzie problemu z usunieciem immo i fiat codu ? Ile to może kosztować ? I jeszcze sprawa powrotu, chciałbym to zrobic na zew pompce paliwa z Poloneza trucka, bedzie to działać ? wracając do sąd to obie są takie same ?

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.