Witam,

mam kilka pytań odnośnie układu chłodzenia, prawdopodobnie nieco głupich, no ale pierwszy raz zmieniałem płyn chłodniczy i chce się upewnić czy wszysko zrobiłem tak jak trzeba.

1. czy podczas odpowietrzania układu chłodzenia korek od zbiorniczka wyrównawczego powinien być zakręcony na nim, czy nie, a może nie ma to znaczenia?

2. układ jest odpowietrzony jak z odpowietrznika cieknie regularny strumień?

3. czy na okres zimowy można wlać płynu bliżej minimum, żeby go był mniej, co może spowodować, że się szybciej zagrzeje silnik?

pozdrawiam

> Witam,

> mam kilka pytań odnośnie układu chłodzenia, prawdopodobnie nieco

> głupich, no ale pierwszy raz zmieniałem płyn chłodniczy i chce

> się upewnić czy wszysko zrobiłem tak jak trzeba.

> 1. czy podczas odpowietrzania układu chłodzenia korek od zbiorniczka

> wyrównawczego powinien być zakręcony na nim, czy nie, a może nie

> ma to znaczenia?

Wydaje mi się że nie ma to jakiegoś dużego znaczenia. Ja odpowietrzałem przy zakręconym zbiorniczku i otwartym zaworku odpowietrzającym. Na logikę jak masz odkręcony zbiorniczek to najpierw częściowo odpowietrzy przez zbiorniczek a potem jak się płyn zagotuje że będzie ze zbiorniczka łykał to tylko przez zaworek odpowietrzamy

2. układ jest odpowietrzony jak z odpowietrznika cieknie regularny

> strumień?

TAK

> 3. czy na okres zimowy można wlać płynu bliżej minimum, żeby go był

> mniej, co może spowodować, że się szybciej zagrzeje silnik?

> pozdrawiam

Ja nie polecam takiego rozwiązania. Wlej na połowę stanu i będzie

> 1. czy podczas odpowietrzania układu chłodzenia korek od zbiorniczka

> wyrównawczego powinien być zakręcony na nim, czy nie, a może nie

> ma to znaczenia?

.zakrecony

korek na wyrownawczym ma byc zakrecony

> 2. układ jest odpowietrzony jak z odpowietrznika cieknie regularny

> strumień?

..tak

> 3. czy na okres zimowy można wlać płynu bliżej minimum, żeby go był

> mniej, co może spowodować, że się szybciej zagrzeje silnik?

> pozdrawiam

..nie mozna, nie zaleca sie

na szybkie grzanie polecamy sprawny termostat

Dzięki za opinie,

pozdrawiam

> Witam,

> mam kilka pytań odnośnie układu chłodzenia, prawdopodobnie nieco

> głupich, no ale pierwszy raz zmieniałem płyn chłodniczy i chce

> się upewnić czy wszysko zrobiłem tak jak trzeba.

> 1. czy podczas odpowietrzania układu chłodzenia korek od zbiorniczka

> wyrównawczego powinien być zakręcony na nim, czy nie, a może nie

> ma to znaczenia?

wg mnie ma znaczenie i ma byc zakrecony, bo mnie sie wydaje ze jak nie bedzie zakrecony to sie nie wytworzy odpowiednie cisnienie w ukladzie

> 2. układ jest odpowietrzony jak z odpowietrznika cieknie regularny

> strumień?

tak

> 3. czy na okres zimowy można wlać płynu bliżej minimum, żeby go był

> mniej, co może spowodować, że się szybciej zagrzeje silnik?

e... no nie bardzo, lej do polowy miedzy min-max, jesli masz sprawny termostat to sie bedzie dogrzewal jak trzeba

> pozdrawiam

rowniez