mam astre 1.4 z 94 roku

silnik ma według licznika 200 000 (raczej napewno ma więcej bo był kręcony ) leje się z niego olej (strasznie)

co mi się bardziej opłaca

wymieniać w nim wszystkie uszczelki

czy kupić urzywany

jak sądzicie

> mam astre 1.4 z 94 roku

> silnik ma według licznika 200 000 (raczej napewno ma więcej bo był

> kręcony ) leje się z niego olej (strasznie)

> co mi się bardziej opłaca

> wymieniać w nim wszystkie uszczelki

> czy kupić urzywany

> jak sądzicie

Jeżeli problem polega tylko na wyciekach to po co ci nowy silnik? Kupisz jakieś padło bez kompresji z wybitymi panewkami albo jeszcze gorsze i co wtedy?

Jak ci kobita złapie grypę też wymieniasz na nową?

Poza tym silnik nie łódź podwodna, nie musi być szczelny

> Jeżeli problem polega tylko na wyciekach to po co ci nowy silnik?

> Kupisz jakieś padło bez kompresji z wybitymi panewkami albo

> jeszcze gorsze i co wtedy?

> Jak ci kobita złapie grypę też wymieniasz na nową?

> Poza tym silnik nie łódź podwodna, nie musi być szczelny

łódź łódź łódź ale on już tonie

wyciek z pod miski ,pod głowicą też

raz na 2 tygodnie ze 2 litry dolewam

i od paru dni plamka się robi na ulicy

a o środowisko dbaĆ TRZEBA

a jak się szcują koszty takiej operacji

czyli uszczelki

uszczelniacze

i co tam jeszcze potrzeba

> łódź łódź łódź ale on już tonie

> wyciek z pod miski ,pod głowicą też

> raz na 2 tygodnie ze 2 litry dolewam

> i od paru dni plamka się robi na ulicy

> a o środowisko dbaĆ TRZEBA

nie wiem czy zauwazyles bolda na tylko w wypowiedzi wczesniejszej ... bo jesli problem nie jest tylko zwiazany z uszczelkami a np. dziura peknieciem w bloku albo jeszcze gdzies to lepiej szukac inny motor

Moze nie przejsc przegladu jak panu mechanikowi pobrudzi kombinezon

czolem

Oberon

> Jak ci kobita złapie grypę też wymieniasz na nową?

W sumie podsunąłeś niezły pomysł - muszę to przemyśleć