miał ktoś styczność z tym autem?

z tego co widzę slniki 2.0 i 2.9

jak wygląda spalanie, eksploatacja, dostęp do części i ceny?

Mój brat tym jeździł-opinia nie za ciekawa.

Nie chcę cię uprzedzać do auta ale brat narzekał bardzo.

Kolega natomiast miał 2 sz i był bardzo zadowolony.

Wiec opinie rożne-zalezy jak trafisz.

Części dużo i chyba nie są drogie.

kupujesz, wymieniasz skrzynke bezpieczników i jeździsz

polecam strone http://ford-scorpio.prv.pl/

> miał ktoś styczność z tym autem?

> z tego co widzę slniki 2.0 i 2.9

> jak wygląda spalanie, eksploatacja, dostęp do części i ceny?

Jest jeszcze 2.3 16V z benzynowych. Z tego, co wiem, to najrozsądniejszy silnik do tego auta: ma moc i jeszcze nie chleje jak smok. Łatwy do zagazowania, nawet instalacją II gen.

Z ciekawych silników masz Coswortha 2.9 - "szatan nie kogut", ale lubi wypić. Jechałem takim scorpiakiem w poprzedniej budzie, tzw. przejściówce. Niezapomniane wrażenia.

Scorpiony to duże autka, wygodne - najlepiej sprawdzają się, jak dużo podróżujesz. W mieście nieco upierdliwe jeśli chodzi o manewry w waskich uliczkach osiedlowych i znalezienie miejsca do parkowania.

O awaryjności autek dowiesz się najwięcej ze stron klubowych - Google Twoim przyjacielem.

Pozdrawiam

Bartek

dzięki za info

rozmawiałem z kolegą (z klubu capri.pl) i powiedział że Scorpio są na konstrukcji samonośnej, co w połączeniu z kiepską blachą, podobno źle się kończy

jeździłem 2.9 w starym scorpio i ...dawał radę

co do 2.3 to w/w kolega z capri.pl kupił ostatnio capri z tym silnikiem i ...wiem że już planuje go wymienić na 2.9

co do instalacji gazowej to podobno zakłada się blosa i pali tyle co na benzynie

> miał ktoś styczność z tym autem?

> z tego co widzę slniki 2.0 i 2.9

> jak wygląda spalanie, eksploatacja, dostęp do części i ceny?

jeśli kombi to lepiej żeby amortyzatory tylne nie były do wymiany

> dzięki za info

> rozmawiałem z kolegą (z klubu capri.pl)

A możesz mi podać nicka z capri.pl. Może być na priv.

> i powiedział że Scorpio są na

> konstrukcji samonośnej, co w połączeniu z kiepską blachą,

> podobno źle się kończy

Nie bardzo rozumiem, co masz na myśli. Większośc aut ma obecnie konstrukcję samonośną, większość też rdzewieje, ale nie bardzo wiem, co ma piernik do wiatraka.

> jeździłem 2.9 w starym scorpio i ...dawał radę

Skromnie powiedziane. Ten silnik w wersji Cosworth ma ponad 200KM, więc naprawdę jest czym pojeździć.

> co do 2.3 to w/w kolega z capri.pl kupił ostatnio capri z tym

> silnikiem i ...wiem że już planuje go wymienić na 2.9

Chyba mówimy o róznych silnikach 2.3. W scorpio wkładano 2.3 rzędowe, 4-cylindrowe jednostki 16V o mocy ok. 140KM.

Te z capri to porządne V6, zasilane gaźnikiem, o mocy 114KM - zupełnie inna bajka. Nie słyszałem o capri z rzędówką 2.3 16V ze scorpio - za dużo zabawy przy przekładce.

Ale zgadza się, V6 2.9 ze scorpio są wkładane, tak te zwykłe, jak i cosworthy. Ale bardziej popularny cosworth to 2.0.

> co do instalacji gazowej to podobno zakłada się blosa i pali tyle co

> na benzynie

Podobno....... hehehe.

Ja słyszałem o jednym przypadku, ale nie będe się mądrzył, bo nie mam gazu w capri. Moim zdaniem to szkoda takiego silnika na gaz.

Pozdrawiam

Bartek