otóz mam okazje kupiccentralke wtryskową używana za 200 zika i teraz lamerskie pytanie

czy bede sie musial udac do ASO a celu zaprogramowania kluczyków pod te centralke?? czy tylko zakladam te centralke i vroom vroom

powiedzcie mi jeszcze jedno czy kupując te centralke numery centralki np IAW 1ABB.92 i te inne muszą byc takie same czy tylko wystarczy aby centralka byla z rocznika tego sameog co mój samochód

bardzo pilnie potrzebuje tej odpowiedzi bo nie wiem co robić

gosc ma 6 komputerów z mojego rocznika ale zadne numery nie sa takie jakie ja mam w swoim, czy te numery są az tak ważne??

pilnie czekam na odpowiedz bo nie wiem co robic

> otóz mam okazje kupiccentralke wtryskową używana za 200 zika i teraz

> lamerskie pytanie

> czy bede sie musial udac do ASO a celu zaprogramowania kluczyków pod

> te centralke?? czy tylko zakladam te centralke i vroom vroom

> powiedzcie mi jeszcze jedno czy kupując te centralke numery centralki

> np IAW 1ABB.92 i te inne muszą byc takie same czy tylko

> wystarczy aby centralka byla z rocznika tego sameog co mój

> samochód

> bardzo pilnie potrzebuje tej odpowiedzi bo nie wiem co robić

> gosc ma 6 komputerów z mojego rocznika ale zadne numery nie sa takie

> jakie ja mam w swoim, czy te numery są az tak ważne??

a ty masz przed czy po lifcie auto?

> a ty masz przed czy po lifcie auto?

roczniik 1997 czyli przed FL a to na cos wpływa??

> roczniik 1997 czyli przed FL a to na cos wpływa??

wpływa.

Rozeznaj się czy ma takie:

I.A.W.1AF.13

I.A.W.49.F4

> wpływa.

> Rozeznaj się czy ma takie:

> I.A.W.1AF.13

> I.A.W.49.F4

mam takie coś

I.A.W 1ABB.92

> mam takie coś

> I.A.W 1ABB.92

super...

zapytaj jakie ma gościu.

> super...

> zapytaj jakie ma gościu.

tego wlasnie nie ma ma 6 różnych ale tego nie ma i sie zastanawiam czy moge wsadzic inny o innych numerach czy raczej ta opcja odpada

> tego wlasnie nie ma ma 6 różnych ale tego nie ma i sie zastanawiam

> czy moge wsadzic inny o innych numerach czy raczej ta opcja

> odpada

nie mogę z Tobą.....

Możesz odpowiedzieć jednoznacznie: Czy gościu ma którąś z tych dwóch co napisałem ??

> nie mogę z Tobą.....

> Możesz odpowiedzieć jednoznacznie: Czy gościu ma którąś z tych dwóch

> co napisałem ??

aaaaaaaaaaaaaaaa soryyyy, widzisz źle Cie zrozumialem, pzrepraszam

oczywiscie zaraz zapytam a jelsi bedzie mial którąś z tych to bede mógl zamienic ??

wybacz jeszcze raz, jestem lekko rozkojarzony

> aaaaaaaaaaaaaaaa soryyyy, widzisz źle Cie zrozumialem, pzrepraszam

> oczywiscie zaraz zapytam a jelsi bedzie mial którąś z tych to bede

> mógl zamienic ??

> wybacz jeszcze raz, jestem lekko rozkojarzony

Lektura podaje te dwie jako stosowane przed FL.

Po FL-u jest jeszcze inna.

> Lektura podaje te dwie jako stosowane przed FL.

> Po FL-u jest jeszcze inna.

że tez tego u zembowicza nie wyczytalem, ale ze mnie gamoń

> że tez tego u zembowicza nie wyczytalem, ale ze mnie gamoń

okulary lepsze załóż

BTW. Widze namiar na gościa co ma identyko centralkę jak twoja...

> okulary lepsze załóż

> BTW. Widze namiar na gościa co ma identyko centralkę jak twoja...

a mógłbys mnie z nim jakos skontaktowac ?? chce sie pozbyc?? hmm ciekawe za ile

> a mógłbys mnie z nim jakos skontaktowac ?? chce sie pozbyc??

pewnie tak skoro daje ogłoszenie

hmm

> ciekawe za ile

300

> pewnie tak skoro daje ogłoszenie

> hmm

> 300

czy nie chodzi ci czasem o to ??

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1798997

tyle tylko ze to jets z rocznika 1999, bedzie gut ?? wknocu to te same numery to chyba tak

> czy nie chodzi ci czasem o to ??

chodzi

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1798997

> tyle tylko ze to jets z rocznika 1999, bedzie gut ?? wknocu to te

> same numery to chyba tak

sugerujesz się tym co tam namazane jest korektorem czy czymś innym białym ?

Równie dobrze mógł napisać że do ferrari jest.

> chodzi

> sugerujesz się tym co tam namazane jest korektorem czy czymś innym

> białym ?

> Równie dobrze mógł napisać że do ferrari jest.

aa tam nie tym a tym co napisalw ogloszeniu

Cena: PLN 300 / EUR 77

Typ: inny

Informacje:

Rok produkcji: 1999,

no chyba ze to on sie sugeruje tym co ktos wczensiej naskrobal korektorem

> aa tam nie tym a tym co napisalw ogloszeniu

> Cena: PLN 300 / EUR 77

> Typ: inny

> Informacje:

> Rok produkcji: 1999,

> no chyba ze to on sie sugeruje tym co ktos wczensiej naskrobal

> korektorem

jak wymieniasz centralkę to co z imobilajzerem ?

> jak wymieniasz centralkę to co z imobilajzerem ?

no jak co, trza bedzie sie udac do ASO, żeby zaprogramowali centralke, tak mysle ale moze sie myle bo ja sie nie znam

> no jak co, trza bedzie sie udac do ASO, żeby zaprogramowali

> centralke, tak mysle ale moze sie myle bo ja sie nie znam

Witaj!

Czytałem twój poprzedni post w tej sprawie, oraz ten bieżący i myślę, że warto Ci parę rzeczy wytłumaczyć bo albo ktoś Cię robi w konia (przysłowiowego), albo dałeś się ponieść czyjejś niesłusznej radzie i brniesz w jej konsekwencjach.

1) Serwis (ASO)nie zgra Ci używanego kompa którego im przyniesiesz z Twoim starym immo i kluczykami. Według ich procedur musisz mieć nowego kompa (najlepiej od nich) i dopiero wtedy zsynchronizują Ci go z Twoim Fiat Code i kluczami.

2) Używany egzemlarz który zamierzasz kupić gdzieś kiedyś w czymś jeździł i został "zgrany" z tamtym Fiat Code który pamięta i nie ma takiej prostej opcji aby mógł bez poważnej ingerencji jeździć w Twoim aucie.

Nawet jeśli można to nie jest to na poziomie obsługi serwisów ASO, u nich albo ich metody i nowe ECU, albo inaczej się nie da.

3)Pisałeś w pierwszym poście na ten temat, że masz znowu "uwalonego" kompa... To jakieś fatum, czy Ty i Twoja Bravissima tak po prostu macie? Skąd wiesz w ogóle, że masz taką usterkę a nie np padnięte immo? Ktoś to sprawdzał, diagnozował, podłączał - do czego? To nie jest takie proste aby jednoznacznie stwierdzić, że ta kontrolka sygnalizuje nieodwracalną usterkę ECU - mam wrażenie, że ktoś Ci nawciskał kitu, albo Cię naciąga...

Szkoda by było wywalić kasę i nic z tego nie mieć, a potem znów wywalić wielokrotność tamtej kasy aby w końcu zrobić po serwisowemu - czyli wszystko nowe i już!

Są jeszcze inne alternatywne wyjścia, ale nie znam Twojej sprawy od początku więc nie zabieram ostatecznego zdania.

Jeśli jesteś zainteresowany nieserwisowymi rozwiązaniami pisz na pw - może coś uda się tu poradzić, ale uwierz mi warto abyś zadzwonił do ASO i dowiedział się jakie potencjalne wydatki czekają Cie u nich za nowe ECU i synchronizację z resztą. Raczej nie będzie od ręki i trzeba będzie czekać, ale będziesz bogatszy o wiedzę ile możesz zaoszczędzić. Jak coś pisz na maila bo nie mogę wszystkiego pisać oficjalnie - ktoś nieodpowiedni mógłby z tego zrobić niewłaściwy pożytek...

Pozdrawiam

> no jak co, trza bedzie sie udac do ASO, żeby zaprogramowali

> centralke, tak mysle ale moze sie myle bo ja sie nie znam

tak, jak już napisał Ci świerzak, nie jestem przekonany że w ASO Ci to zrobią. Co innego jak kupujesz "czystego" kompa (są takie używki) albo jak spece dezaktywują ci imobilajzer...

> no jak co, trza bedzie sie udac do ASO, żeby zaprogramowali

> centralke, tak mysle ale moze sie myle bo ja sie nie znam

na 99% nikt ci nie zgra uzywki kompa zakodowanego z twoim wozem . na 100% w zadnym aso nikt tego nie zrobi . kompa jak kupisz rozkodowanego to bez problemu zakladasz i jedziesz i masz swoj imo ktory nie dziala ale swieci ostatnio testowalem dwa kompy od siena w mojej padace oba bez kodu - wszystko smiga.

> Witaj!

> Czytałem twój poprzedni post w tej sprawie, oraz ten bieżący i myślę,

> że warto Ci parę rzeczy wytłumaczyć bo albo ktoś Cię robi w

> konia (przysłowiowego), albo dałeś się ponieść czyjejś

> niesłusznej radzie i brniesz w jej konsekwencjach.

> 1) Serwis (ASO)nie zgra Ci używanego kompa którego im przyniesiesz z

> Twoim starym immo i kluczykami. Według ich procedur musisz mieć

> nowego kompa (najlepiej od nich) i dopiero wtedy zsynchronizują

> Ci go z Twoim Fiat Code i kluczami.

> 2) Używany egzemlarz który zamierzasz kupić gdzieś kiedyś w czymś

> jeździł i został "zgrany" z tamtym Fiat Code który pamięta i nie

> ma takiej prostej opcji aby mógł bez poważnej ingerencji jeździć

> w Twoim aucie.

> Nawet jeśli można to nie jest to na poziomie obsługi serwisów ASO, u

> nich albo ich metody i nowe ECU, albo inaczej się nie da.

> 3)Pisałeś w pierwszym poście na ten temat, że masz znowu

> "uwalonego" kompa... To jakieś fatum, czy Ty i Twoja Bravissima

> tak po prostu macie? Skąd wiesz w ogóle, że masz taką usterkę a

> nie np padnięte immo? Ktoś to sprawdzał, diagnozował, podłączał

> - do czego? To nie jest takie proste aby jednoznacznie

> stwierdzić, że ta kontrolka sygnalizuje nieodwracalną usterkę

> ECU - mam wrażenie, że ktoś Ci nawciskał kitu, albo Cię

> naciąga...

> Szkoda by było wywalić kasę i nic z tego nie mieć, a potem znów

> wywalić wielokrotność tamtej kasy aby w końcu zrobić po

> serwisowemu - czyli wszystko nowe i już!

> Są jeszcze inne alternatywne wyjścia, ale nie znam Twojej sprawy od

> początku więc nie zabieram ostatecznego zdania.

> Jeśli jesteś zainteresowany nieserwisowymi rozwiązaniami pisz na pw -

> może coś uda się tu poradzić, ale uwierz mi warto abyś zadzwonił

> do ASO i dowiedział się jakie potencjalne wydatki czekają Cie u

> nich za nowe ECU i synchronizację z resztą. Raczej nie będzie od

> ręki i trzeba będzie czekać, ale będziesz bogatszy o wiedzę ile

> możesz zaoszczędzić. Jak coś pisz na maila bo nie mogę

> wszystkiego pisać oficjalnie - ktoś nieodpowiedni mógłby z tego

> zrobić niewłaściwy pożytek...

> Pozdrawiam

dziekuje za obszerną odpowiedź,

co do auta, otóż te same objawy mialem juz kiedyś (byl o nich post), teraz objawy zwony powróciły, wszystko dzialo sie tak samo jak poprzednio ( myjka, zalany komp, komp zwariował) i dupa

co do ASO, koszt naparwy u nich i programowania to 650 zl

czyli wnioskuje(jesli dobrze zrozuzmialem) ze nie warto kupowac używanego kompa (chyba ze jest rozkodowany) i lepiej sie wybrac do ASO, ehh życie jest brutalne, znowu 650 do tyłu

> na 99% nikt ci nie zgra uzywki kompa zakodowanego z twoim wozem . na

> 100% w zadnym aso nikt tego nie zrobi . kompa jak kupisz

> rozkodowanego to bez problemu zakladasz i jedziesz i masz swoj

> imo ktory nie dziala ale swieci ostatnio testowalem dwa kompy

> od siena w mojej padace oba bez kodu - wszystko smiga.

no to po co mi taki immo który nie dziala a tylko świeci hehe

wiec pozostają mi dwie rzeczy, jeśli was dobzre panowie zrozumialem:

1)kupic rozkodowanego kompa czyli czystego i go zaprogramowac wzgledem immo itp ??

2) wydac 650 zl i udać sie do ASO

jesli masz na 100% walnietego kompa to kupuj uzywke rozkodowana i w 10 min wymieniasz sam i rura. tu na miejscu wiem o dwu kompach jedne za 400zl a drugi za 250zl oba testowalem na mojej padace i oba smigaly bez problemu. problem tkwi u mnie w czyms innym a nie w kompie

> jesli masz na 100% walnietego kompa to kupuj uzywke rozkodowana i w

> 10 min wymieniasz sam i rura. tu na miejscu wiem o dwu kompach

> jedne za 400zl a drugi za 250zl oba testowalem na mojej padace i

> oba smigaly bez problemu. problem tkwi u mnie w czyms innym a

> nie w kompie

no tak tyle tylko ze pozniej mi immo dzialac nie ebdzie jak wspomniales ciut wyzej wiec?? kazdy bedzie mogl mi moja padake podpieprzyć dobzre rozumuje ??

jak sie zastanowisz chwile to wymyslisz ze masz stara padake i nikt nia nie jest zaiteresowany a jak juz cos to przyjda z kompem rozkodowanym i odjada w kilka chwil

> jak sie zastanowisz chwile to wymyslisz ze masz stara padake i nikt

> nia nie jest zaiteresowany a jak juz cos to przyjda z kompem

> rozkodowanym i odjada w kilka chwil

very funny

:D cos musze wymyślić, nie wiem co robić, nie stac mnie zeby kolejny raz zaplacić 650 zl

Dokładnie zgadzam sie z soko, gdybym mial taką sytuacje jak Ty to bym olał dawno tem immo (jeśli wiąże sie to z takimi kosztami - 650 z immo a sam czysty komp za 250zl bo jakby róznica 50zł to wiadomo), to immo i tak gówno warte dla porządnego złodzieja który będzie Ci chciał zwinąc fure... pomijając fakt że oni nawet nie chcą patrzeć na nie...

ukradna a i tak sie pewnie zepsuje za rogiem a to sie co urwie albo sie spali albo wogole zgasnie zapali sie code i dalej nie pojedzie i zlodziej na nogach bedzie chodzil jak ja po moim miescie

> very funny

> cos musze wymyślić, nie wiem co robić, nie stac mnie zeby kolejny

> raz zaplacić 650 zl

koledze dwa razy próbowali ukraść Fiata Palio - za każdym razem złodzieje przyszli z własnym kompem i go wpięli - a problemem okazało się zabezpieczenie mechaniczne - więc fabryczny immo to "chłyt małketingouy"

> very funny

> cos musze wymyślić, nie wiem co robić, nie stac mnie zeby kolejny

> raz zaplacić 650 zl

Mam centralke do sprzedania z poprzedniego samochodu z takimi oznaczeniami jak twoje. Jezeli jestes zainteresowany to odezwij sie na priv.

> Mam centralke do sprzedania z poprzedniego samochodu z takimi

> oznaczeniami jak twoje. Jezeli jestes zainteresowany to odezwij

> sie na priv.

priv poszedł

> co do ASO, koszt naparwy u nich i programowania to 650 zl

Nie no nie żartuj!

ASO to nie Święty Mikołaj - piszesz o naprawie, koszcie usługi, ale mowa była o wymianie ECU... Nie zapytałeś ile cenią za nowy? No przecież chciałes wymieniać, a jeśli tak to na używkę Ci nie zrobią w serwisie. Z tego co mnie pamięć nie myli to ten sterownik do 1,6 kosztuje coś koło 2500 zeta więc co najwyżej uzgadniałeś z nimi naprawę. Ta zaś jeżeli dobrze kojarzę ogranicza się w warunkach ASO (wiesz - chłopaki do bystrzaków raczej nie nalezą) do flashowania kompa, ale to raczej dotyczy roczników od 2000. Jeśli więc nie jest to wybitnie prosta usterka (wyjarało Ci kilka ścieżek od pinów) to zapomnij, że w ASO ktokolwiek cokolwiek Ci z kompem naprawi, powiem więcej prócz examinera chłopaki po prostu nie posiadają właściwego sprzętu nie wspominając o reszcie. Tak się składa, że muszą się trzymać odgórnych procedur serwisowych...

A swoją drogą bo tak gdybamy, kombinujemy co zrobić i aby jak najtaniej - byłeś na jakimś sprzęcie w celu zdiagnozowania usterki? Może Ty masz tylko problem z immo a to już zupełnie inna bajka. Podłącz go do kompa i sprawdz co go boli bo inaczej będziesz się stresował w nieskończoność, w ostateczności lepiej wydać 50 do 100 zeta na diagnozę niż wielokrotność i nadal nie być pewnym. A jest bardzo prawdopodobne, ża ani ECU, ani immo nie jest uszkodzone, ale nikt wróżką nie jest.

Pozdrawiam

kompa jak kupisz

> rozkodowanego to bez problemu zakladasz i jedziesz i masz swoj

> imo ktory nie dziala ale swieci

Święta prawda!

Tyle, że czystego kompa raczej nie kupisz bo to sprzęt wiadomego przeznaczenia - coś jak pistolet gazowy przerobiony na ostre. Ktoś kto Ci sprzeda sporo ryzykuje prawnie.

Jednak jeśli dostarczysz mi swojego kompa to ja mogę Ci go przerobić na ten porządany za stosownym oświadczeniem z Twojej strony zabezpieczającym sprawę formalnie.

Fiat Code - fakt przestaje właściwie istnieć, zamienia się w typowy "udawajek", można go jednak z większą skutecznością zastąpić czymś nieseryjnym i gwarantuję, że głupie podmiany ECU na niewiele się zdadzą...

Tyle, że po co od razu wymieniać sterownik skoro nawet nie ma pewności co go boli?

O! I jeszcze jedno - aby Cię już uspokoić maxymalnie.

Jeśli (zakładając - po Twojemu będzie - najgorsze) to nawet z tym uwalonym kompem, chęcią pozostawienia nietkniętego Fiat Code, jeszcze większą chęcią przyoszczędzenie kasy w stosunku do propozycji ASO to looknij tu : naprawa ECU

No i znowu ze 3 stówki nie wydane i leżą spokojnie w kieszeni

Tyle opcji, a maszyna jak stała nietknięta tak dalej marznie...

Pozdrawiam

> Nie no nie żartuj!

> ASO to nie Święty Mikołaj - piszesz o naprawie, koszcie usługi, ale

> mowa była o wymianie ECU... Nie zapytałeś ile cenią za nowy? No

> przecież chciałes wymieniać, a jeśli tak to na używkę Ci nie

> zrobią w serwisie. Z tego co mnie pamięć nie myli to ten

> sterownik do 1,6 kosztuje coś koło 2500 zeta więc co najwyżej

> uzgadniałeś z nimi naprawę. Ta zaś jeżeli dobrze kojarzę

> ogranicza się w warunkach ASO (wiesz - chłopaki do bystrzaków

> raczej nie nalezą) do flashowania kompa, ale to raczej dotyczy

> roczników od 2000. Jeśli więc nie jest to wybitnie prosta

> usterka (wyjarało Ci kilka ścieżek od pinów) to zapomnij, że w

> ASO ktokolwiek cokolwiek Ci z kompem naprawi, powiem więcej

> prócz examinera chłopaki po prostu nie posiadają właściwego

> sprzętu nie wspominając o reszcie. Tak się składa, że muszą się

> trzymać odgórnych procedur serwisowych...

> A swoją drogą bo tak gdybamy, kombinujemy co zrobić i aby jak

> najtaniej - byłeś na jakimś sprzęcie w celu zdiagnozowania

> usterki? Może Ty masz tylko problem z immo a to już zupełnie

> inna bajka. Podłącz go do kompa i sprawdz co go boli bo inaczej

> będziesz się stresował w nieskończoność, w ostateczności lepiej

> wydać 50 do 100 zeta na diagnozę niż wielokrotność i nadal nie

> być pewnym. A jest bardzo prawdopodobne, ża ani ECU, ani immo

> nie jest uszkodzone, ale nikt wróżką nie jest.

> Pozdrawiam

no wczesniej mnie skasowali na 650, bo podobno byl komp uwalony wiec nie wiem co z nim robili

aha priv poszedł