Czy stosujecie w swoich dieslach jakieś zimowe dodatki do paliwa? Czy raczej stawiacie na sprawdzone stacje benzynowe z dobrej jakości paliwem?? Do tej pory zawsze jeździłem autkami z silnikami benzynowymi więc nie interesowałem się nigdy czy warto takie dodatki stosować.

od kiedy powożę JTD tankuję tylko shell v-power diesel...

> Czy stosujecie w swoich dieslach jakieś zimowe dodatki do paliwa? Czy

> raczej stawiacie na sprawdzone stacje benzynowe z dobrej jakości

> paliwem?? Do tej pory zawsze jeździłem autkami z silnikami

> benzynowymi więc nie interesowałem się nigdy czy warto takie

> dodatki stosować.

Ja leję Shell V-Power Diesel ale od czasu do czasu wlewam mu Xeramic do diesla. Podobno zmniejsza dymienie (nie wiem, bo nie patrzę w lusterko jak przyspieszam) i czyści układ wtryskowy (filtr paliwa był czyściutki podczas wymiany).

> Czy stosujecie w swoich dieslach jakieś zimowe dodatki do paliwa? Czy

> raczej stawiacie na sprawdzone stacje benzynowe z dobrej jakości

> paliwem?? Do tej pory zawsze jeździłem autkami z silnikami

> benzynowymi więc nie interesowałem się nigdy czy warto takie

> dodatki stosować.

W zeszłą zimę (zimną nawet) nie stosowałem nic. I po postoju dwie noce z

rzędu na -30 rano nie chciał odpalić. Poszedł w końcu z drugiego akumulatora.

Tego dnia kupiłem sobie w sklepie chemicznym naftę oświetleniową (ważne

bo jest czystsza od zwykłej) i dolewałem sobie po trochu po każdym

tankowaniu. Dalej do końca zimy miałem spokój.

Większość tych 'zimowych dodatków' jest na bazie nafty a płacisz za ładną

butelkę 30 i więcej zł. Pół litra nafty oświetleniowej kosztuje 2.50.

Ogólnie dodatki mają za zadanie nie dopuścić do wytrącania się z ropy

parafiny która zatyka wszystkie te małe rurki.

Myślę, że do -20 możesz się raczej nie przejmować. Poniżej może warto

było by się zaprzyjaźnić z jakimś dodatkiem (czy naftą). W moim przypadku

następnego dnia okazało się że paliwo na tej stacji (BP) jest do -22 więc

nie dziwne że nie chciał odpalić.

I nie sugeruj się wynalazkami typu v-power czy premium bo można się

nieładnie naciąć przy większych mrozach nawet na takim paliwku.

Powiem tak ja tankuje na Orlenie i mój bos tam tankuje do swego auta ,ja nic nie dolewam i zawsze odpalam a bos dolewał jakiegoś Szwedzkiego specyfiku i auto mu nie zapaliło jak sie okazało specyfik zamarzł w -24stopnie .

Tylko i wyłacznie duże firmowe stacje jeżeli nie ma Shella w okolicy- bo tak tylko Shell i co 5 - 6 tankowanie V-power. Od wielu lat zadnych problemów...

> od kiedy powożę JDT tankuję tylko shell v-power diesel...

A co bedziesz lał jak przesiądziesz się do JTD ???

> Czy stosujecie w swoich dieslach jakieś zimowe dodatki do paliwa? Czy

> raczej stawiacie na sprawdzone stacje benzynowe z dobrej jakości

> paliwem?? Do tej pory zawsze jeździłem autkami z silnikami

> benzynowymi więc nie interesowałem się nigdy czy warto takie

> dodatki stosować.

od Paździrnika 2000 roku jeżdze JTD i zimą do paliwa nic nie dodaje. samochody odpalaja

Brava miała raz problemy z wtryskami po zatankowaniu na ORLENIE i od tamtej pory nie tankuje na tej stacji zazwyczaj teraz tankuje na Neste, BP, lub stacja w Zabkach nie ma ma nazwy ale naprawdę polecam ta stacje ma autoryzacje Jeta nawet jak jeżdze w trasyu to tam tankuje i spokojnie wróce na tym paliwie więc nie mam co się martwić ja bym nie dolewał

.

> od kiedy powożę JDT tankuję tylko shell v-power diesel...

a niby co ma dac V-power ??

jestes pewien ze nie idzie to paliwko z tej samej "rozlewni" ?? warto pogadac z TYMI ktorzy wypuszczaja cysterny do Shella BP etc. co ONI biora ..zapewne zalezy to tez od wlasciciela ( ajenta )

No dobra, tankowanie tankowaniem, ale od dwóch lat Mama moja ma problemy z odpalaniem własnie już przy -20. Słyszałem, że dobrze jest nalać z 5L bezołowiówki na cały bak ropy i powinno pomóc.

Czy prawda to i co z silnikiem, czy łyknie?

> No dobra, tankowanie tankowaniem, ale od dwóch lat Mama moja ma

> problemy z odpalaniem własnie już przy -20. Słyszałem, że dobrze

> jest nalać z 5L bezołowiówki na cały bak ropy i powinno pomóc.

> Czy prawda to i co z silnikiem, czy łyknie?

Różnie to bywa - znam BMW 330d, do którego w zimie dolewa się 3-4 l benzyny i jeździ, ale ... w sumie po co? Są dostępne w handlu depresatory, które zapobiegają wytrącaniu i zestalaniu się parafiny z ON do temperatur rzędu -30 stopni i niżej, więc jeśli już, to może coś takiego...

Ale jeśli problemy z zapalaniem pojawiają się regularnie przy odrobinę większych mrozach, to należałoby też pomyśleć o:

- zmianie miejsca tankowania,

- zbadaniu kompresji (przyczyną wcale nie musi być paliwo).

> Różnie to bywa - znam BMW 330d, do którego w zimie dolewa się 3-4 l

> benzyny i jeździ, ale ... w sumie po co? Są dostępne w handlu

> depresatory, które zapobiegają wytrącaniu i zestalaniu się

> parafiny z ON do temperatur rzędu -30 stopni i niżej, więc jeśli

> już, to może coś takiego...

> Ale jeśli problemy z zapalaniem pojawiają się regularnie przy

> odrobinę większych mrozach, to należałoby też pomyśleć o:

> - zmianie miejsca tankowania,

> - zbadaniu kompresji (przyczyną wcale nie musi być paliwo).

no ok, ale wciąż pozostaje pytanie, czy te kilka Literków bezołowiówki, które słyszałem że ludzie często gęsto dodają, nie szkodzi silnikowi, i czy pomaga (mniej lub bardziej)?

> A co bedziesz lał jak przesiądziesz się do JTD ???

> a niby co ma dac V-power ??

> jestes pewien ze nie idzie to paliwko z tej samej "rozlewni" ??

> warto pogadac z TYMI ktorzy wypuszczaja cysterny do Shella BP

> etc. co ONI biora ..zapewne zalezy to tez od wlasciciela (

> ajenta )

bez komentarza...

zeszła zima pokazała co potrafi zawsze tankowałem na neste po pełnym baku wiec miało czas wytracać ewentualną parafine ale nic z tego codziennie odpalał za pierwszym razem oczywiście JTD i bez żadnych dodatków. A cena przystępna a paliwo mają od lotosa myśle że ta stacja jest naprawe spoko bo nikogo niema na stacji żeby grzebał przy zbiornikach (właścicieli) oraz napeno sprawdzają co im lotos przywiezie żeby ich nie wydy... .

> no ok, ale wciąż pozostaje pytanie, czy te kilka Literków

> bezołowiówki, które słyszałem że ludzie często gęsto dodają, nie

> szkodzi silnikowi, i czy pomaga (mniej lub bardziej)?

Podwyższa temperature samozapłonu, a nie o to przecież chodzi.

wiaze wode... ale to co powiedzial daniel ma generalnie wiekszy sens; kiedys butle denatiratu polecali

>