właśnie dziś stilonkowi stuknęło.

a teraz trochę sobie popiszę

auto zakupiłam w koniec listopada (niedługo będzie roczek), miało przejechane 45tś z groszem, a teraz ma 60tś, przez ten roczek auto sprawowało się wyśmienicie!!!

jeżeli chodzi o spalanie to średnie spalanie było w okolicach 5litrów, przeważnie tankowałam ok 53litry paliwa i przejezdzałam ponad 1000km,

jeżeli chodzi o awaryjność to pojawiało mi się i pojawia znów (gdy temperatura spadła) ebd i abs fajlur, następnie nawalił mi parktronik ( jak się póżniej okazało w Aso przegnił kabelek do czujki,) zostało to naprawione przez wyżej wspomniane Aso , ah zaraz po zakupie auta wymieniłam olej na Mobil i teraz w tym tygodniu też jadę na wymianę, pojawiło się też airbag fajlur od strony pasażera, to było zima ale po kilku dniach zamilkł, póżniej na wiosnę znów dał znac o sobie i wtedy Mirek odkrył pod siedzeniem kostki które spadły z płytki (zamocował je z powrotem i jest git),

to były jedyne mankamenty Stilonka

wymieniałam żarówki stopu, mijania przód jedna i tył jedną.

i to by było na tyle

mam pytanie jako ,że stilo ma przejechane 60tś przydał by mu się jakis przegląd,

czy jechać do Aso z tym czy do mechanika sprawdzonego,

na co zwrócić uwagę podczas przeglądu, bo rok temu była tylko wymiana oleju,

co wy wymienialiści po 60 tś ?

bo nie wiem czego mam się spodziewać?

ostatnio zauważyłam,że gdy zapalę silnik i jest on zimny to gdy chodzi na wolnych obrotach słyszę jakieś szmery odgłosy jakby coś obcierało, poluzowało się (ale nie jakies tam stuki, puki dudnienia) a gdy dodam troszeczke gazu to znika a gdy puszczam gaz znów to samo, gdy silnik jest ciepły tego nie ma,

to na tyle moich wypocin

w tym tygodniu i na następny czeka mnie wymiana oleju, opon, i przegląd ,

opon nie wymieniła bo nie miałam czasu a na to to trzeba poświęcić kilka godzin to jestem umówiona na nastepny tydzień

> właśnie dziś stilonkowi stuknęło.

> a teraz trochę sobie popiszę

> auto zakupiłam w koniec listopada (niedługo będzie roczek), miało

> przejechane 45tś z groszem, a teraz ma 60tś, przez ten roczek

> auto sprawowało się wyśmienicie!!!

> jeżeli chodzi o spalanie to średnie spalanie było w okolicach

> 5litrów, przeważnie tankowałam ok 53litry paliwa i przejezdzałam

> ponad 1000km,

> jeżeli chodzi o awaryjność to pojawiało mi się i pojawia znów (gdy

> temperatura spadła) ebd i abs fajlur, następnie nawalił mi

> parktronik ( jak się póżniej okazało w Aso przegnił kabelek do

> czujki,) zostało to naprawione przez wyżej wspomniane Aso , ah

> zaraz po zakupie auta wymieniłam olej na Mobil i teraz w tym

> tygodniu też jadę na wymianę, pojawiło się też airbag fajlur od

> strony pasażera, to było zima ale po kilku dniach zamilkł,

> póżniej na wiosnę znów dał znac o sobie i wtedy Mirek odkrył pod

> siedzeniem kostki które spadły z płytki (zamocował je z powrotem

> i jest git),

> to były jedyne mankamenty Stilonka

> wymieniałam żarówki stopu, mijania przód jedna i tył jedną.

> i to by było na tyle

> mam pytanie jako ,że stilo ma przejechane 60tś przydał by mu się

> jakis przegląd,

> czy jechać do Aso z tym czy do mechanika sprawdzonego,

> na co zwrócić uwagę podczas przeglądu, bo rok temu była tylko wymiana

> oleju,

> co wy wymienialiści po 60 tś ?

> bo nie wiem czego mam się spodziewać?

> ostatnio zauważyłam,że gdy zapalę silnik i jest on zimny to gdy

> chodzi na wolnych obrotach słyszę jakieś szmery odgłosy jakby

> coś obcierało, poluzowało się (ale nie jakies tam stuki, puki

> dudnienia) a gdy dodam troszeczke gazu to znika a gdy puszczam

> gaz znów to samo, gdy silnik jest ciepły tego nie ma,

> to na tyle moich wypocin

> w tym tygodniu i na następny czeka mnie wymiana oleju, opon, i

> przegląd ,

> opon nie wymieniła bo nie miałam czasu a na to to trzeba poświęcić

> kilka godzin to jestem umówiona na nastepny tydzień

Nie wiem co robiłaś już autku, ale ja przy 60kkm, które stuknęło zaraz po zakupie wymieniłem wszystkie filtry, olej oraz płyn chłodzący. Teraz przymierzam się do rozrządu.

> Nie wiem co robiłaś już autku, ale ja przy 60kkm, które stuknęło

> zaraz po zakupie wymieniłem wszystkie filtry, olej oraz płyn

> chłodzący. Teraz przymierzam się do rozrządu.

dłużej to chyba nie mogłeś zacytować

125 linijek cytatu i 3 odpowiedzi

po 60kkm to bedzie wymiana:

- filtra paliwa

- filtra oleju

- filtra kabinowy (przeciwpylkowy)

- filtra powietrza

- oleju

- serwisowka dodaje do tego wymiane plynu hamulcowego (60kkm lub 2 lata)

dodatkowo nalezalo by sprawdzic:

- poziom plynu chlodzacego

- poziom plynu hamulcowego (o ile nie bedzie wymieniany)

- stan paska rozrzadu

- stan akumulatora

- stan zawieszenia

- stan i skutecznosc hamulcow

- ustawienie swiatel

- zurzycie opon

- zbieznosc

- silnik pod katem wyciekow

- zawieszenie pod katem luzow

- wydech pod katem rdzy i przedmuchow

wyczyscil bym tez:

- czujnik cisnienia w kol. dolotowym

- zawor EGR

- klemy

powodzenia

> po 60kkm to bedzie wymiana:

> - filtra paliwa ---- to wiem bo mechanik przy ostatniej wymianie oleju mówił ,że za rok bedzie potrzeban wymiana

> - filtra oleju - to jest chyba wymieniany przy kazdej wymianie oleju

> - filtra kabinowy (przeciwpylkowy) - klima dobrze daje tak wiec mysle ze nie ma potrzeby jak cos to na wiosne

> - filtra powietrza

> - oleju - jak wyzej

> - serwisowka dodaje do tego wymiane plynu hamulcowego (60kkm lub 2

> lata)

> dodatkowo nalezalo by sprawdzic:

> - poziom plynu chlodzacego - sprawdzamy na biezaco

> - poziom plynu hamulcowego (o ile nie bedzie wymieniany)

> - stan paska rozrzadu

> - stan akumulatora

> - stan zawieszenia

> - stan i skutecznosc hamulcow - nie narzekam na hamulce

> - ustawienie swiatel to mi sprawdza na przeglądzie

> - zurzycie opon gdy wymieniam opony to kaze sobie zawsze sprawdzac

> - zbieznosc przy wymianie opon sprawdzaja

> - silnik pod katem wyciekow

> - zawieszenie pod katem luzow

> - wydech pod katem rdzy i przedmuchow

> wyczyscil bym tez:

> - czujnik cisnienia w kol. dolotowym

> - zawor EGR

> - klemy

> powodzenia

dzięki przedstawię te listę mechanikowi , ciekawe jakie oczy zrobi?

> dzięki przedstawię te listę mechanikowi , ciekawe jakie oczy zrobi?

hamulce sprawdza sie na przyrzadach jak cos powoli podupada nie wylapiesz roznicy, filtr kaqbinowy jak sie zawali spowoduje ze beda parowaly szyby - niemily efekt w zimie

zbieznosci to raczej przy wyimenie opon nie sprawdzaja - standardowo to przejazd przez HEKA albo cos podobnego

mam nadzieje ze nie bedzie mial twoj mechanik duzych oczu , to by go well... dyskwalifikowalo

> zbieznosci to raczej przy wyimenie opon nie sprawdzaja - standardowo

chodziło mi o to ,że w zakładzie oponiarskim gdy sobie tego zazyczysz ( za dopłata) to ci ustawią bo maja taka maszyne , rok temu jak zakladali mi zimowki to proponowali,

> to przejazd przez HEKA albo cos podobnego

> mam nadzieje ze nie bedzie mial twoj mechanik duzych oczu , to by go

> well... dyskwalifikowalo

będę mu patrzyła w oczy

głęboko

No myślę że DUKE wyczerpał temat. ja chciałem tylko dodać że nie musisz jechac do ASO, zrób sobie wszystko u swojego mechanika a potem, jeśli zależy Ci na wbiciu przeglądu do książki serwisowej, pojedz do ASO i poprosić o sprawdzenie auta po 60 kkm! to jest tylko podpiecie pod examiner (wykasowaie serwisu w komputerze), wpis do książki serwisowej no i powinno być jeszcze sprawdzenie całego auta, czego zazwyczaj nie robia.... Kosztuje to ok 50 zł a udokumentownie przeglądu jest!

noprzedstawiłam dziś kartkę z opisem Duka mechanikowi, i normalnie nie zrobił zdziwka tylko powiedział ,że wszystko zrobi co jest na kartce. Umówiłam się wstępnie na wtorek ,biorę dzień urlopu żeby wszystko dopilnować, i jeszcze opony sobie wymienię,

jak tak zrobi to podaj jego nazwisko i telefon w odpowiednim watku serwisowym - bedzie jeden wart polecenia

> po 60kkm to bedzie wymiana:

dziś wróciłam od mechanika i

> - filtr paliwa ,oleju,powietrza wymienione + wymiana oleju,

> - filtra kabinowy (przeciwpylkowy) - Mirek wymieni( gdzieś na kąciku była opisana wymiana), ale chyba na wiosnę, bo narazie nie ma problemu z wentylacją\klimatyzacją, szyby nie są zaparowane, a jak będą to się wymieni

> - serwisowka dodaje do tego wymiane plynu hamulcowego (60kkm lub 2

> lata) - sprawdzone i jest ok( jutro w aso jeszcze sprawdza)

> dodatkowo nalezalo by sprawdzic:

> - poziom plynu chlodzacego - sprawdzamy często, jest ok

> - poziom plynu hamulcowego (o ile nie bedzie wymieniany) - jak wyżej

> - stan paska rozrzadu - sprawdzony i jest ok, nie widać śladów zużycia i (słowa mechanika) wymianagdzieś w okolicach 100tś

> - stan akumulatora - Mirek sprawdził klemy i są ok , aku pali bezproblemowo (ostatniej zimy palił super) tak więc nie ma potrzeby wymiany, jak będą problemy zzapalaniem to się wymieni

> - stan zawieszenia - sprawdzone jest ok

> - stan i skutecznosc hamulcow - sprawdzi aso

> - ustawienie swiatel - sprawdzone i jest ok

> - zurzycie opon - byłam dziś na wymianie na zimowe , letnie są w super stanie , zimówki tak samo

> - zbieznosc - w warszt oponiarskim powiedział ,że nie ma na oponach żadnych śladów złego zużycia opon,( zbiezność ustawiałam , (przypomniało mi sie) , po zakupie auta rok temu )

> - silnik pod katem wyciekow - sprawdzony i jest ok

> - zawieszenie pod katem luzow - j/w

> - wydech pod katem rdzy i przedmuchow - sprawdzone i nie ma rdzy, jest ok

> wyczyscil bym tez:

> - czujnik cisnienia w kol. dolotowym

> - zawor EGR - to sprawdzi aso ,zależy ile za to policzą

> - klemy - j/w

> powodzenia

mechanik skasował 280 zł za wyżej wymienione roboty,

aha mówiłam mu o tym ,że gdy właczę silnik słychac jakieś obcieranie ......., powiedział że podokręcał od spodu blachy, śrubki itp, i dalej to samo , dzwięk był waśnie taki jakby coś się poluzowało, i stwierdził ,że to jest sprzęgło (dziwne) mówił ,że w fiatach tak jest z tym sprzęgłem - co wy na to?-

stwierdził ,że auto na 60tś jest w super stanie , ale jak to w e fiatach bywa coś tam stuka, szeleści obciera (chore plastiki)

to na tyle moich wypocin,

jak myślicie czy to jest sprzęgło , te obcieranie , gdy silnik jest włączony

> jak myślicie czy to jest sprzęgło , te obcieranie , gdy silnik jest

> włączony

Najprościej sprawdzisz wciskając i puszczając sprzęgło. Jeśli odgłoś będzie milkł przy wcisniętym sprzęgle a był słyszalny po puszczeniu sprzęgła to szykuj się na wymianę za jakis czas niestety... Jeśli natomiast odgłos będzie bez zmian to chyba trzeba szukać gdzie indziej!

> Najprościej sprawdzisz wciskając i puszczając sprzęgło. Jeśli odgłoś

> będzie milkł przy wcisniętym sprzęgle a był słyszalny po

> puszczeniu sprzęgła to szykuj się na wymianę za jakis czas

> niestety... Jeśli natomiast odgłos będzie bez zmian to chyba

> trzeba szukać gdzie indziej!

a za jaki czas?

mechanik mi mówił ,że sprzegło wymienia się co 5 lat, to by mnie to czekało za 2 lata.

> dziś wróciłam od mechanika i

> mechanik skasował 280 zł za wyżej wymienione roboty,

> aha mówiłam mu o tym ,że gdy właczę silnik słychac jakieś obcieranie

> ......., powiedział że podokręcał od spodu blachy, śrubki itp,

> i dalej to samo , dzwięk był waśnie taki jakby coś się

> poluzowało, i stwierdził ,że to jest sprzęgło (dziwne) mówił ,że

> w fiatach tak jest z tym sprzęgłem - co wy na to?-

> stwierdził ,że auto na 60tś jest w super stanie , ale jak to w e

> fiatach bywa coś tam stuka, szeleści obciera (chore plastiki)

> to na tyle moich wypocin,

> jak myślicie czy to jest sprzęgło , te obcieranie , gdy silnik jest

> włączony

Szczerze powiem że za wymiane filtra oleju i samego oleju no i sprawdzenie czy nigdzie nie leci olej, i czy nie ma rdzy na tłumiku, luzy w zawieszeniu (raczej na szarpakach tego nie robił) no i co rusz dopisujesz że to czy tamto sprawdzisz w ASO to mechanik zbytnio sie nie napracował a troszke sobie policzył

> mechanik zbytnio sie nie napracował a troszke sobie policzył

Odnoszę takie samo wrażenie. Tym bardziej, że jak Kasiunia pisze wiele z wymienionych robótek robi sama z własnym chłopem. IMHO delikatnie mówiąc, została orżnięta.

> Odnoszę takie samo wrażenie. Tym bardziej, że jak Kasiunia pisze

> wiele z wymienionych robótek robi sama z własnym chłopem. IMHO

> delikatnie mówiąc, została orżnięta.

delikatnie mówiąc to

150zł kosztowały filtry , 50 zł olej reszta to robocizna

w sumie nie wydaje mi się ,że ktoś mnie orżnął

a ja nie jestem takim typem który daje sie orżnąć

> Najprościej sprawdzisz wciskając i puszczając sprzęgło. Jeśli odgłoś

> będzie milkł przy wcisniętym sprzęgle a był słyszalny po

> puszczeniu sprzęgła to szykuj się na wymianę za jakis czas

> niestety... Jeśli natomiast odgłos będzie bez zmian to chyba

> trzeba szukać gdzie indziej!

sprawdziłam dziś z tym sprzęgłem i jest tak jak mówisz, czyli to jednak sprzęgło

i mam pytanie

długo mogę na takim sprzęgle pojeżdzić?

czy odgłosy z czasem będa narastały?

czytałam też ,że to mogą byc jakieś łożyska zew \wew sprzęgła,czy to będzie wymiana całego sprzęgła czy jakiś tam części?

wrócę jeszcze do tych moich stuków

jak byłam w aso na przegłądzie zimowym to powiedziałam im o tych stukach i

coś tam sprawdzili i powiedzieli ,że to jest

rolka napinacza hałasuje

a ja im mówię ,że to chyba sprzęgło (jakie są objawy,że ktoś też tak miał), ale oni definitywnie stwierdzili,że to nie jest sprzęgło

i pytanie

co to jest rolka napinacza i czemu ma służyć?

czy można jeżdzić i jak długo z hałasującą rolką?

w aso powiedzili mi tak

60zł sprawdzenie (coś muszą rozebrać) czy to jest dokładnie rolka czy jakaś inna jej część, i dopiero po rozebraniu się okaże.

co mam dalej robić?

jak rozbiorą i się okaże ze to coś innego i znów będą mi Stilona rozbierać,to się może okazać ,że pół auta rozbiorą i nic nie znajdą

jaki jest koszt takiej rolki czy elementów z nią związanych, a aso nie chcieli mi udzielic takiej info twierdząc ,ze nie wiedzą dokładnie co jest zepsute i ile to będzie kosztowało

Hmmm no wiesz, w stilo tarcza sprzęgła jest dość dziwna... to ona czasami dzwoni... Ale to nie w tym przypadku! U Ciebie najprawdopobniej kończy się łożysko sprzęgła... Jeździć można póki sie nie rozleci! Objawy bedą takie że sprzęgło będzie "brać" coraz niżej i niżej az pewnego razu wciśniesz sprzęgło i tak już zostanie... Wtedy na pewno trzeba będzie wymienić! No a jeśli chcesz żyć bezstresowo, to trzeba pojechać do mechanika i sprzęgło wymienić.... Samego łożyska nie dostaniesz więc wymienic trezba cały komplet!

> Hmmm no wiesz, w stilo tarcza sprzęgła jest dość dziwna... to ona

> czasami dzwoni... Ale to nie w tym przypadku! U Ciebie

> najprawdopobniej kończy się łożysko sprzęgła... Jeździć można

> póki sie nie rozleci!

to np ile dajesz pól roku , rok dwa lata , czy po tej zimie wymienić,

tak gdzieś od 3 tygodni tak hałasuje

> "

A rolka napinacza to rolka napinająca pasek rozrządu.... Może ona hałasować, to fakt! I żeby sie do niej dostać trzeba zdjąć obudowe paska i zdjąć pasek.... Nie wiem czy to ma sens.... Samej rolki się nie wymienia... jak juz to z paskiem i pozostałymi rolkami... więc jesli Cie to strasznie nie drażni to ja bym poszekał jeszcze do 80 czy 90 tysiecy i wymienił ja juz z całym rozrządem!

> A rolka napinacza to rolka napinająca pasek rozrządu.... Może ona

> hałasować, to fakt! I żeby sie do niej dostać trzeba zdjąć

> obudowe paska i zdjąć pasek.... Nie wiem czy to ma sens....

> Samej rolki się nie wymienia... jak juz to z paskiem i

> pozostałymi rolkami... więc jesli Cie to strasznie nie drażni to

> ja bym poszekał jeszcze do 80 czy 90 tysiecy i wymienił ja juz z

> całym rozrządem!

a nie pójdzie mi przez to cały rozrząd ( jak poczekam te 20-30tśkm) tzn nie strzeli mi pasek czy coś tam , bo słyszałam ,ze wtedy to katastrofa

Rolka hałasuje bo kończą się jej łożyska... Trzebaby posłuchać jak bardzo.... Myślę że nie powinna sie rozlecieć, ale gwarancji nikt Ci nie da!

A sprzęgło jakiś czas jeszcze wytrzyma, ale ile... hmmm ?? To zależy od intesywności jego używania, ale myśle ze jakies pół roku na pewno!

napinacz to element utrzymujacy pasek rozrzadu (lub inny pasek ktory napina) w stanie odpowiedniego napiecia. Z naszych doswiadczen awarie rozrzadu z regolky powodowane sa zatarciem sie napinacza. W stilo oprocz napinacza sa jeszcze rolki prowadzace ktore tez sie zuzywaja. Potraktowal bym sprawe bardzo powaznie. Twoj przebieg to zdaje sie ponad 80kkm wiec potwierdz to z kims i wymieniaj rozrzad (pasek, napinacz, rolki jezeli sie do wymiany nadaja).

jezeli to rzeczywiscie napinacz to obawiam sie ze istnieje takie niebezpeiczenstow. Jak powiedzial juz kolega takiej rolki/napinacza nie wyminia sie pojedynczo. Pasek po zdjeciu z takim przebiegiem powinien byc wymieniony na nowy.

A takie pytanko luźno związane: co mawpływ na szybsze zużywanie (lub wogóle zużywanie) się rozrządu?

Słyszałem, że np. podjazd pod górkę na wysokim biegu i niskich obrotach jest niezdrowy dla rozrządu - prawda to?

Jakieś inne sugestie?

> napinacz to element utrzymujacy pasek rozrzadu (lub inny pasek ktory

> napina) w stanie odpowiedniego napiecia. Z naszych doswiadczen

> awarie rozrzadu z regolky powodowane sa zatarciem sie napinacza.

> W stilo oprocz napinacza sa jeszcze rolki prowadzace ktore tez

> sie zuzywaja. Potraktowal bym sprawe bardzo powaznie. Twoj

> przebieg to zdaje sie ponad 80kk ---

nie 60 kkm tak więc trochę mało jak na wymianę rozrzadu, będe czujna na ten hałas, jak bedzie narastał\głosniejszy\częstszy to pomyślę o podjechaniu do Aso tzn zbadaniu tej sprawy , a na dzien dzisiejszy to bedę nasłuchiwać