Powiem tak jestem dzis zaskoczony wynikiem 2 tankowania swojej sekwencji.....pierwsze to naplenianie zbiornika...mianowicie wyszlo mi 12L/100km gazu!!!!! jakby bylo 10 OK nawet 10 z hakiem ale 12 nawet ponad bo wyszlo chyba 12,3 czy cos takiego....

Jazda 100% miasto...ale spokojna jazda odkad dostalem fotke z rachunkiem za szybka jazde noga mi schudla i nie jest ciezka...tym bardziej mnie dziwi efekt tankowania....

Kolego powiedzial mi zebym sie drugim tankowaniem nie przejmowal ze dopiero 3-4 bedzie relatywnie miarodajne? ze to wszystko musie sie zgrac....

Panowie jak jest???

Bo trace sens montazu tyle ze juz za pozno.....

> Powiem tak jestem dzis zaskoczony wynikiem 2 tankowania swojej

> sekwencji.....pierwsze to naplenianie zbiornika...mianowicie

> wyszlo mi 12L/100km gazu!!!!! jakby bylo 10 OK nawet 10 z hakiem

Witam jest zasada że gazu powinien spalić ok. 20 procent więcej niż benzynki, tak więc dwa tankowania to jest jeszcze nic dopiero po przejechaniu jakiś 2 kkm jak się wszystko zgra i po ponownej regulacji można coś będzie wiedziec ile stilak palił gazu. Ja w swoim stilaku 1.6 mam zamontowaną instalkę Tartani Etagas i spalanie oscyluje w granicach 10 l a w trasie spada do 9 literków. Tak więc kolegi stilak powinien mieścić się w granicach 8 literków.

stilak 1.6 16V LPG 5D

> Witam jest zasada że gazu powinien spalić ok. 20 procent więcej niż

> benzynki, tak więc dwa tankowania to jest jeszcze nic dopiero po

> przejechaniu jakiś 2 kkm jak się wszystko zgra i po ponownej

> regulacji można coś będzie wiedziec ile stilak palił gazu.

Potwierdzam. Teraz się wszystko w instalacji musi ułożyć, a jak coolman pojedzie na pierwszy przegląd po 1500km, to dopiero mu zestroją instalkę na docelowe parametry.

> Potwierdzam. Teraz się wszystko w instalacji musi ułożyć, a jak

> coolman pojedzie na pierwszy przegląd po 1500km, to dopiero mu

> zestroją instalkę na docelowe parametry.

To super....a jeszce pytanko czy na gazie moze byc glosniej...chodzi o prace silnika...kiedy sie przyspiesza

> To super....a jeszce pytanko czy na gazie moze byc glosniej...chodzi

> o prace silnika...kiedy sie przyspiesza

Nie powinno być głośniej. Może to subiektywne odczucie, bo mocniej wciskasz gaz i szybciej przyspieszasz? W końcu wciśnięcie gazu na LPG kosztuje mniej niż na noPB.

Na jednym tankowaniu robię średnio 440-420 km.50% miasto. Zbiornik 42 l. Zagazowałem nowe auto. Zrobione 37kkm.

Ja mieszczę się w 8 litrach LPG -większość trasa- a jak z klimą to do 9. Do tego dochodzi oczywiście ~~ 1,5 litra Pb na 100 km na rozruch, ale to zależy od ustawień instalacji i pory roku.

> Powiem tak jestem dzis zaskoczony wynikiem 2 tankowania swojej

> sekwencji.....pierwsze to naplenianie zbiornika...mianowicie

> wyszlo mi 12L/100km gazu!!!!! jakby bylo 10 OK nawet 10 z hakiem

> ale 12 nawet ponad bo wyszlo chyba 12,3 czy cos takiego....

> Jazda 100% miasto...ale spokojna jazda odkad dostalem fotke z

> rachunkiem za szybka jazde noga mi schudla i nie jest

> ciezka...tym bardziej mnie dziwi efekt tankowania....

> Kolego powiedzial mi zebym sie drugim tankowaniem nie przejmowal ze

> dopiero 3-4 bedzie relatywnie miarodajne? ze to wszystko musie

> sie zgrac....

> Panowie jak jest???

> Bo trace sens montazu tyle ze juz za pozno.....

Moim zdaniem.. wynik nie bedzie juz duzo lepszy...

Ja też zainstalowałam LPG Taratarini , ale do silnika 1,6..

Pali mi śrenio 11,5 l LPG oraz ponad 1litr noPB na każde przejechane 100 km..

Jazda głównie w Warszawiew i w Warszawskich korkach...

Po przejechaniu ponad 40 tys km na LPG, zauważyłem zże jakośc gazu jest podobna na każdej stacji, i róznica spalania nie zależy za bardzo od stacji na której tankujesz..

Wg mnie tak już będzie... no moze troche mniej Ci spali...

W ogóle.. to zauważcie.. ze jazda na LPG teraz już się nie opłaca....

a w zimę to wogóle się nie opłaca...

Jeśli ktos wyda na instalkę 5000 zł.. i potem musi jeszcze wymieniac cewki ( tak jak ja - już wymieniłem 3) oraz szybciej przepala mu się tłumik.. to okazuje się.. ze LPG nie jest opłącalne..

Pomijam już fakt jezdzenia na regulacje, częstszych wymian świec, filtrów, i nerwów jakie człowieka czekają gdy wyda 5000 zł na instalację gazową.. a ta nie spełnia jego oczekiwać...

Moim zdaniem.. zdecydowanie lepszym wyborem jest teraz dieselek.

Koszt samochodui z silnikiem diesla jest nieco większy niż przerówbki na LPG, ale za to ma się koło zapasowe i świety spokój... a koszt eksploatacji jest nawet niższy..

Generalnie, ja jestem rozczarowany LPG...

Dopiero niedawno mi się instalka zwróciła.. ale jak policzę cewki, to jeszcze muszę troche pojeżdzić żeby mi się zwróciła...

Nie wiadomo jednak.. czy wkrótce nie zacznie mi puszczać uszczelka pod głowicą...

Gdyby LPG było naprawdę dobrym rozwiązaniem.. producenci częsciej instalowaliby LPG seryjnie do aut.. tak jak np klimę.. aby uatrakcyjnić swój produkt..

ale tak nie jest.. więc... sami producenci wiedzą że to kit... z LPG...

Mam nadzieję ze nie zezłościłem..

Nie martw się.. wszyscy się uczymy na błędach..

PS

Kupiłem ostatnio piec De Dietrich - podobno najlepszy na rynku - i ciagle się psuje!!!!

Pozdrawiam

> W ogóle.. to zauważcie.. ze jazda na LPG teraz już się nie opłaca....

> a w zimę to wogóle się nie opłaca...

Tutaj się wywnętrzniałem na ten temat.

> Jeśli ktos wyda na instalkę 5000 zł..

Teraz są o wiele tańsze.

> i potem musi jeszcze wymieniac cewki ( tak jak ja - już wymieniłem 3)

Cewki wymieniałeś nie przez LPG, tylko przez rodzaj silnika.

> oraz szybciej przepala mu się tłumik..

Od razu tłumik... Elastyczna siatka jedynie za 100-200 złotych.

> to okazuje się.. ze LPG nie jest opłącalne..

> Pomijam już fakt jezdzenia na regulacje,

Jakie regulacje? Jak masz raz dobrze ustawioną instalkę, to nic się nie dzieje. Trzeba tylko pojechać na regulację z prawidłowymi a nie rozjechanymi mapami wtrysku dla benzyny i jest git. Ja na regulacji byłem ostatnio 20kkm temu i auto jeździ jak ta lala.

> częstszych wymian świec,

Wiem, że kilka osób jeżdżąc na LPG zrobiło na świecach około 30kkm i nie wykazywały jakiegoś zbytniego zużycia. IMO to przesądy z tą wymianą świec.

> filtrów,

Wymiana filtra powietrza co 15-20kkm, a nie co 30-40 jak to jest zapisane w instrukcji jest tylko dla zdrowia silnika i sam z siebie powinieneś to robić.

> i nerwów jakie człowieka czekają gdy wyda 5000 zł na instalację gazową.. a ta nie spełnia jego oczekiwać...

Richard, miałeś problem, bo się listwa wtryskiwaczy zepsuła. Po prostu pech. Inni nie narzekają.

> Moim zdaniem.. zdecydowanie lepszym wyborem jest teraz dieselek.

Tja, szczególnie zimą gdy panują siarczyste mrozy.

> Koszt samochodui z silnikiem diesla jest nieco większy niż przerówbki na LPG,

Nie nieco, tylko 2 razy większy.

> ale za to ma się koło zapasowe i świety spokój... a koszt eksploatacji jest nawet niższy..

Ciekawe co powiesz jak Ci turbina gęsty olej wciągnie.

> Generalnie, ja jestem rozczarowany LPG...

> Dopiero niedawno mi się instalka zwróciła.. ale jak policzę cewki, to

> jeszcze muszę troche pojeżdzić żeby mi się zwróciła...

Cewki padłyby tak czy siak, więc to nie jest żaden argument.

> Nie wiadomo jednak.. czy wkrótce nie zacznie mi puszczać uszczelka pod głowicą...

Martwisz się na zapas?

> Gdyby LPG było naprawdę dobrym rozwiązaniem.. producenci częsciej

> instalowaliby LPG seryjnie do aut.. tak jak np klimę.. aby uatrakcyjnić swój produkt..

> ale tak nie jest.. więc... sami producenci wiedzą że to kit... z LPG...

Gdyby LPG było złym rozwiązaniem, to ludzie w całej Europie nie montowaliby instalacji gazowych.

> Mam nadzieję ze nie zezłościłem..

Ja jestem spokojny.

> Nie martw się.. wszyscy się uczymy na błędach..

> PS

> Kupiłem ostatnio piec De Dietrich - podobno najlepszy na rynku - i ciagle się psuje!!!!

Wpółczuję.

> Tutaj się wywnętrzniałem na ten temat.

> Teraz są o wiele tańsze.

> Cewki wymieniałeś nie przez LPG, tylko przez rodzaj silnika.

> Od razu tłumik... Elastyczna siatka jedynie za 100-200 złotych.

> Jakie regulacje? Jak masz raz dobrze ustawioną instalkę, to nic się

> nie dzieje. Trzeba tylko pojechać na regulację z prawidłowymi a

> nie rozjechanymi mapami wtrysku dla benzyny i jest git. Ja na

> regulacji byłem ostatnio 20kkm temu i auto jeździ jak ta lala.

> Wiem, że kilka osób jeżdżąc na LPG zrobiło na świecach około 30kkm i

> nie wykazywały jakiegoś zbytniego zużycia. IMO to przesądy z tą

> wymianą świec.

> Wymiana filtra powietrza co 15-20kkm, a nie co 30-40 jak to jest

> zapisane w instrukcji jest tylko dla zdrowia silnika i sam z

> siebie powinieneś to robić.

> Richard, miałeś problem, bo się listwa wtryskiwaczy zepsuła. Po

> prostu pech. Inni nie narzekają.

> Tja, szczególnie zimą gdy panują siarczyste mrozy.

> Nie nieco, tylko 2 razy większy.

> Ciekawe co powiesz jak Ci turbina gęsty olej wciągnie.

> Cewki padłyby tak czy siak, więc to nie jest żaden argument.

> Martwisz się na zapas?

> Gdyby LPG było złym rozwiązaniem, to ludzie w całej Europie nie

> montowaliby instalacji gazowych.

> Ja jestem spokojny.

> Wpółczuję.

Hehe...

a ja powiem tak...

i Ty.. i ja.. wiemy dobrze.. że nie tego spodziewaliśmy się po instalacjach gazowych...

W Twoich opisach widzę próbę udowodnienia sobie ze LPG top jednak był dobry wybór..

Ja też tak miałem jeszcze rok temu...

teraz.. inaczej patrze na to wszysto...

Nie opłąca się..

skórka nie warta wyprawki...

Nie instalowałbym LPG po raz drugi...

dieselek...

a na turbinę podobno jest sposób.. aby się nie psuła...

> Powiem tak jestem dzis zaskoczony wynikiem 2 tankowania swojej

> sekwencji.....pierwsze to naplenianie zbiornika...mianowicie

> wyszlo mi 12L/100km gazu!!!!! jakby bylo 10 OK nawet 10 z hakiem

> ale 12 nawet ponad bo wyszlo chyba 12,3 czy cos takiego....

> Jazda 100% miasto...ale spokojna jazda odkad dostalem fotke z

> rachunkiem za szybka jazde noga mi schudla i nie jest

> ciezka...tym bardziej mnie dziwi efekt tankowania....

Coś jest nie tak. Myślę że po regulacji po 1500 km powinno być lepiej. Ja ma silnik 1,2 i instalację Landi renzo Omegas. 20% większe zużycie na LPG to mit ja mam zużycie większe o około 30% bez względu czy jest to trasa czy miasto ale nie zmienia to faktu ze jeżżąc po mieście spalanie jest na poziomie 8,3 litra (do zbiornika jestem w stanie zatankować 44 litry - zasięg 530 - 580 km).

Uważam, że na dzien dzisiejszy nie ma sensu zakładać instalacji gazowej.

> Coś jest nie tak. Myślę że po regulacji po 1500 km powinno być

> lepiej. Ja ma silnik 1,2 i instalację Landi renzo Omegas. 20%

> większe zużycie na LPG to mit ja mam zużycie większe o około 30%

> bez względu czy jest to trasa czy miasto ale nie zmienia to

> faktu ze jeżżąc po mieście spalanie jest na poziomie 8,3 litra

> (do zbiornika jestem w stanie zatankować 44 litry - zasięg 530 -

> 580 km).

> Uważam, że na dzien dzisiejszy nie ma sensu zakładać instalacji

> gazowej.

To prawda!!

ja w dalszym ciągu się zastanawiam czy założyć LPG spalanie nie jest takie złe

jeszcze poczekam