Juz od roku mam problem i jakos nie udało mi sie go rozwiazac. Moja Astra odpala za pierwszym razem dopiero po dodaniu gazu i ciazeko utrzymac ja na chodzie, jesli nie bede krecil za pierwszym razem za dlugo i ponowie probe to odpali bardzo szybko jadnak lubi zgasnac przy ruszaniu. Wszystko to sie dzieje na benzynie na LPG jest ok. Innym ciekawym objawem na benzynie jest gasniecie silnika podczas jazdy gdy hamuje silnikiem i wrzuce na luz. Podejrzewam potencjometr przepustnicy ale komp nic nie pokazuje.

> Juz od roku mam problem i jakos nie udało mi sie go rozwiazac. Moja

> Astra odpala za pierwszym razem dopiero po dodaniu gazu i

> ciazeko utrzymac ja na chodzie, jesli nie bede krecil za

> pierwszym razem za dlugo i ponowie probe to odpali bardzo szybko

> jadnak lubi zgasnac przy ruszaniu. Wszystko to sie dzieje na

> benzynie na LPG jest ok. Innym ciekawym objawem na benzynie jest

> gasniecie silnika podczas jazdy gdy hamuje silnikiem i wrzuce na

> luz. Podejrzewam potencjometr przepustnicy ale komp nic nie

> pokazuje.

Mozliwosci bardzo wiele , ale skoro komputer nie wyswietla błedów ! a lampa do tego celu nie jest przepalona , to stawiam na sam komputer

To by byla porazka, wcale nie chce o tym myslec. A czy jest mozliwosc jakies "bardziej" mechanicznej usterki? Mysle o doplywie lewego powietrza tylko pewnpo wtedy i na gazie cos dziwnego by sie działo.

> Juz od roku mam problem i jakos nie udało mi sie go rozwiazac. Moja

> Astra odpala za pierwszym razem dopiero po dodaniu gazu i

> ciazeko utrzymac ja na chodzie, jesli nie bede krecil za

> pierwszym razem za dlugo i ponowie probe to odpali bardzo szybko

> jadnak lubi zgasnac przy ruszaniu. Wszystko to sie dzieje na

> benzynie na LPG jest ok.

Kiedy ostatnio wymieniałeś filtr paliwa? Może być przypchany. Wtrysk paliwa mógł sie lekko przytrzeć. Podczas jazdy na gazie masz może mało paliwa w baku i konczy się pompa?

Innym ciekawym objawem na benzynie jest

> gasniecie silnika podczas jazdy gdy hamuje silnikiem i wrzuce na

> luz. Podejrzewam potencjometr przepustnicy ale komp nic nie

> pokazuje.

Trzeba zmienić dolot powietrza i autko nie będzie gasło.

pozdro

Filtr paliwa zmienilem wczoraj bo tez tak sobie myslalem. Dolot powietrza mam z wyciagnieta rurka na poczatku ale to zrobili gazownicy. Sprawdzilem jescze napiecie na potencjometrze przepustnicy ma od 0,5 do 4,5 V niby powinno byc do 5 ale nie wiem czy ma to jakis wplyw.

TPS masz sprawny.

Sprawdź jeszcze jakie masz napięcie na zielonym kabelku MAP sensora na jałowych obrotach i jak się zmienia przy gwałtownym dodaniu gazu.

Móglbyś rozwinąć skrót TPS i MAP? Nie bardzo wiem o jakie rzeczy chodzi, ja sprawdzałem niebieski kabelek.

TPS to to co sprawdzałeś czyli Throttle Position Sensor (potencjometr na przepustnicy)

MAP (Manifold Absolute Pressure) sensor, to czujnik podciśnienia w kolektorze dolotowym. Znajduje się on zwykle na przegrodzie komory silnika, dochodzą do niego 3 kabelki i rurka podciśnienia.

Sprawdzamy również bez odpinania wtyczki.

Jesli dobrze sprawdzilem zielony kabelek środkowy ma 5V na włączonym tylko zapłonie po odpaleniu silnika 1,5 V i w miare dodawania gazu wiecej

Czy po uruchomieniu silnika czuć wyraźny zapach paliwa ? jeśli tak to

warto sprawdzić czujnik temperatury.

bede musial to zrobic ale to odpowiadałoby za odpalanie a co z gasnieciem silnika podczas cut off?

> bede musial to zrobic ale to odpowiadałoby za odpalanie a co z

> gasnieciem silnika podczas cut off?

Też może mieć jeżeli czujnik poda do ECU że silnik jest bardzo

zimny, wtedy ECU za bardzo wzbogaci mieszankę i silnik się

zadławi.

Druga rzecz: silnik krokowy - może źle reaguje ( z opóźnieniem).

Pzdr.

Czujnik temp. ok, czujnik cisnienia bezwzględnego ok, sprawdzłem czy nie bierze lewego powietrza i wydaje mi sie ze nie ale moglem to zrobic nie tak bo to dla mnie pierwszyzna. Silniczek krokowy- kiedys sie nim zajmowalem mialem porzyczone 2 i nie zauwazyłem róznicy wkońcu przeciściłem go i przestałem sie nim interesować, może jeszcze do niego wrócę ale nie wiem co w nim sprawdzić.

Sprawdziłem jeszcze silniczek krokowy i jest ok. Odłączylem kabelek od LPG ktory podłączony był do TPS na benzynie nie pomogło gaśnie i nie ciągnie na niższych obrptach zaś na gazie dostał wiekszego powera.