Wiem, że najpierw powinno się rozebrać i sprawdzić, ale już teraz chciałbym wiedzieć co jest prawdopodobnie to wymiany w przypadku, gdy narolkach wyszło, że prawy tył hamuje słabiej?

Korektor siły hamowania na przewodzie hamulcowym,

uszkodzony cylinderek,

zaolejone szczęki,

Zatarty kompensator luzu szczęk,

itd

Rozbierzesz to się dowiesz, tak można tylko spekulować.

Wracam do tematu:

Po zrzuceniu bebnów okazało się , że szczeki do wymiany, zapieczona linka w prawym ( udało sie ja rozruszać), mokry cylinderek w lewym.

Po wymianie -wyniki z przeglądu technicznego

koło prawe hamulec roboczy 1080 ,postojowy 920

koło lewe roboczy 920 , postojowy 1360.

Pytanie jak zmniejszyć te rożnice hamulca postojowego.?

> Wracam do tematu:

> Po zrzuceniu bebnów okazało się , że szczeki do wymiany, zapieczona

> linka w prawym ( udało sie ja rozruszać), mokry cylinderek w

> lewym.

> Po wymianie -wyniki z przeglądu technicznego

> koło prawe hamulec roboczy 1080 ,postojowy 920

> koło lewe roboczy 920 , postojowy 1360.

> Pytanie jak zmniejszyć te rożnice hamulca postojowego.?

Spróbuj trochę rozszerzyć szczęki na prawym samoregulatorze. Tylko z wyczuciem.

Ja zastanawiam się czy to nie jest kwestia tej przycinającej sie linki recznego, dlatego ,że przy hamulcu nożnym nie ma tak dużej różnicy , wię szczęki sa ustawione chyba po obu stronach równo

no to wymien linke - koszta chyba nie sa duze.

albo wyciagnij i przesmaruj. ja swoja powiesilem pionowo i powolutku nasaczalem olejem tak dlugo az przez nia przelecialo.

juz ponad rok smiga jak nowa.

Po wymianie szczęk trzeba trochę pojeździć, żeby nowe dotarły się do bębnów.

Tak , taką opcję ( bez potrzeby ingerencji) też zakładałem.

linka jak się już zacinała to lepiej ją wymieńić (60 zł) bo napewno równo nie odbijają, szczęki muszą się ułożyć na samoregulatorach - żeby równiej brały (trochę to trwa).

---------------------

Astra F X16SZ 95 lpg

> Po wymianie szczęk trzeba trochę pojeździć, żeby nowe dotarły się do

> bębnów.

Zgadza się . po przejechaniu 7 tys km wyniki dla hamulca zasadniczego dla tyłu 1440 i 1480

dla postojowego 1240 i 1000

, a więc po wymianie trzeba dać czas na dotarcie elementów