Witam,

Mam taki problem z radiem - stary nieskobudzetowy Pioneer (DEH 1400R, OIDP). Otoz jeszcze w poprzednim samochodzie mialem problem z okazjonalnie niedzialajacymi glosnikami tylnymi. Czasem nie dzialal jeden, czasem oba, a czasem bylo wszystko OK. Myslalem, ze to kwestia padajacych glosnikow w samochodzie. Zanim sie namyslilem dobrze, samochod sprzedalem. Ale okazuje sie, ze w nowym mam podobnie, tyle ze nie dzialaja (czasem) gwizdki z tylu (tj. 2 z 8 glosnikow). Czy to jakas powszechna przypadlosc latwa i tania do naprawienia czy radio do kosza?

Dzieki

Może już pora pomyśleć o czymś nowszym??

> Może już pora pomyśleć o czymś nowszym??

Pomyslalem - o samochodzie Ze mnie jest taki audiofil, jak z prezydentowej Miss World. No ale chetnie "uslysze" jakies propozycje. Najchetniej zeby mialo galke do regulacji glosnosci, nie wygladalo oczojebnie (najchetniej szaro-czarne z zielonym podswietleniem) i nie kosztowalo wiecej niz 600 zl Aha, no i zeby obsluzylo 8 glosnikow, ale to pewnie kazde w tej cenie potrafi.

> Pomyslalem - o samochodzie Ze mnie jest taki audiofil, jak z

> prezydentowej Miss World. No ale chetnie "uslysze" jakies

> propozycje. Najchetniej zeby mialo galke do regulacji glosnosci,

> nie wygladalo oczojebnie (najchetniej szaro-czarne z zielonym

> podswietleniem) i nie kosztowalo wiecej niz 600 zl Aha, no i

> zeby obsluzylo 8 glosnikow, ale to pewnie kazde w tej cenie

> potrafi.

8 głosników??? hmm mam rozumieć że coś odseperowanego liczysz jako dwie sztuki?

> 8 głosników??? hmm mam rozumieć że coś odseperowanego liczysz jako

> dwie sztuki?

Nie wiem Nie znam sie na tym ni w zab. Mam fabryczne 4 z przodu (2 "zwykle" i 2 gwizdki) i rowniez fabryczne 4 z tylu (j.w.). Ale skoro moje stare radio to obsluguje, to z pewnoscia kazde inne wspolczesne potrafi.