Dzisiaj mi pekla rura od katalizatora w UNO 899 przy samym wejsciu w rure tlumika . Tak wiec nawet jak wywale ten pekniety kawalek to nie zloze tego do kupy gdyz bedzie mi brakowalo ok 5 cm aby to polaczyc z tlumikiem. Juz mi kiedys pekla przy samy katalizatorze, ale pospalwalem i jezdzilem do dzis dnia. Peklo zmeczeniowo bo sladow korozji tam nie widac.

Pytanie jest takie gdyz mozna to oczywiscie jeszcze pospawac i ostatecznie to zrobie, ale moze bym sobie zafundowal nowy katalizator o ile nie jest koszmarnie drogi.

Ile moze kosztowac taki katalizator do tego auta i jakiej firmy zamiennik procz fiatowskiego mozna tam wstawic (fiatowski zdaje sie ze byl POLMO -Brodnica)?

Moze ktos z Kolegow juz wymienial takowy i bedzie sie mogl wypowiedziec.

Dzieki za pomoc

pozdrawiam

rok temu cos z 200zl placilem za katalizator no-name - nie pamietam firmy. od tamtej pory zrobilem 30kkm i nadal jest sprawny - ostatnio bylem na badaniu spalin przy opkazji regulacji gazu.

Wytnij go całkiem i wstaw kawałek rury. Taka jest moja propozycja. Ja tak zrobiłem około rok temu i do tej pory nie miałem problemów z silnikiem, a co ważniejsze to spalanie zostało na tym samym poziomie.

Jest jeszcze zaleta/wada (zależy co kto lubi), że w naszych 899 wycięcie kata spowoduje zmianę brzmienia wydechu. Określił bym je na delikatnie "dzwonienie".

Jest jeszcze jeden mankament: przed badaniem technicznym trzeba zapytać diagnosty, czy przejdzie bez kata, jeśli nie to trzeba zmienić diagnostę...

> Dzisiaj mi pekla rura od katalizatora w UNO 899 przy samym wejsciu w

> rure tlumika . Tak wiec nawet jak wywale ten pekniety kawalek to

> nie zloze tego do kupy gdyz bedzie mi brakowalo ok 5 cm aby to

> polaczyc z tlumikiem. Juz mi kiedys pekla przy samy

> katalizatorze, ale pospalwalem i jezdzilem do dzis dnia. Peklo

> zmeczeniowo bo sladow korozji tam nie widac.

> Pytanie jest takie gdyz mozna to oczywiscie jeszcze pospawac i

> ostatecznie to zrobie, ale moze bym sobie zafundowal nowy

> katalizator o ile nie jest koszmarnie drogi.

> Ile moze kosztowac taki katalizator do tego auta i jakiej firmy

> zamiennik procz fiatowskiego mozna tam wstawic (fiatowski zdaje

> sie ze byl POLMO -Brodnica)?

> Moze ktos z Kolegow juz wymienial takowy i bedzie sie mogl

> wypowiedziec.

> Dzieki za pomoc

> pozdrawiam

Ja ostatnio "bawiłem" się w wymiane wydechu. Kat był zdrowy więc zdecydowałem sie na wymianę wszystkiego co znajduje się zaraz za katem. Można dokupić rurkę (kruciec) od kata do łączenia rur na środku i całościowo drugą część wydechu.

> Wytnij go całkiem i wstaw kawałek rury. Taka jest moja propozycja.

Tez tak zrobilem. Jest slyszalnie glosniej w srodku, ale da sie z tym zyc. Spaliny na LPG w normie (sprawdzam za kazdym razem na przegladzie). Pali ok 8 l w miescie, 7 w trasie.

Pozdrawiam

KrzychB

UNO 899 2000 LPG

> przed badaniem technicznym Trzeba

> zapytać diagnosty, czy przejdzie bez kata, jeśli nie to trzeba

> zmienić diagnostę...

wiec myslimy podobnie

> Wytnij go całkiem i wstaw kawałek rury. Taka jest moja propozycja.

po cos tam ten katalizator w koncu jest, wiec wycinac go na pewno nie bede - juz zostal dospawany kawalek rurki wiec jest git.

Ja

> tak zrobiłem około rok temu i do tej pory nie miałem problemów z

> silnikiem, a co ważniejsze to spalanie zostało na tym samym

> poziomie.

chcialem zauwazyc ze ja nie mialem zadnych klopotow z silnikiem a jeno pekla mi rura wydechowa;)

> Jest jeszcze zaleta/wada (zależy co kto lubi), że w naszych 899

> wycięcie kata spowoduje zmianę brzmienia wydechu. Określił bym

> je na delikatnie "dzwonienie".

> Jest jeszcze jeden mankament: przed badaniem technicznym Trzeba

> zapytać diagnosty, czy przejdzie bez kata, jeśli nie to trzeba

> zmienić diagnostę...

to pozostawie bez komentarza

dziekuje wszyskim za pomoc i pozdrawiam