Objawy pojawiają się czasem i przeważnie na zimnym silniku. Auto na gazie nie ciągnie. Ni pomaga wdepnięcie gazu ani redukcja biegu. Po przełączeniu na noPB ciągnie ok. Objaw jest lekko podobny do tego przy braku gazu tyle, że nie zwalnia przy wdepnięciu.

Ciekawostką jest, że objaw występuje raczej w temperaturach + (2-7stC) a podczas mrozów (duużych) i jeździe na zimnym silniku i LPG nie ma takich problemów.

Typuję któreś z poniższych:

- reduktor jakoś zawiesza się/ przymarza (to drugie raczej nie, bo dziś objaw wystąpił przy temp silnika ok 60stC) - przebieg ok. 50kkm, produkcja Lovato

- elektronika - LOV "ECO"

- filtr gazu - Lovato, zmieniony ok 15-20kkm temu

- krokowiec - oryginał od 55kkm

Co to może być i jak to zweryfikować/ naprawić?

PZDR

> Objawy pojawiają się czasem i przeważnie na zimnym silniku. Auto na

> gazie nie ciągnie. Ni pomaga wdepnięcie gazu ani redukcja biegu.

> Po przełączeniu na noPB ciągnie ok. Objaw jest lekko podobny do

> tego przy braku gazu tyle, że nie zwalnia przy wdepnięciu.

> Ciekawostką jest, że objaw występuje raczej w temperaturach +

> (2-7stC) a podczas mrozów (duużych) i jeździe na zimnym silniku

> i LPG nie ma takich problemów.

> Typuję któreś z poniższych:

> - reduktor jakoś zawiesza się/ przymarza (to drugie raczej nie, bo

> dziś objaw wystąpił przy temp silnika ok 60stC) - przebieg ok.

> 50kkm, produkcja Lovato

> - elektronika - LOV "ECO"

> - filtr gazu - Lovato, zmieniony ok 15-20kkm temu

> - krokowiec - oryginał od 55kkm

> Co to może być i jak to zweryfikować/ naprawić?

> PZDR

Aha. Objaw ustępuje sam po jakimś czasie. Czasem wystarczy kilka razy dekpnąć gaz i załapuje a niekiedy trzeba przełączyć na jakiś czas (nawet kilka razy) na noPB.

Jakiej pomysły?

PZDR

> Objawy pojawiają się czasem i przeważnie na zimnym silniku. Auto na

> gazie nie ciągnie. Ni pomaga wdepnięcie gazu ani redukcja biegu.

> Po przełączeniu na noPB ciągnie ok. Objaw jest lekko podobny do

> tego przy braku gazu tyle, że nie zwalnia przy wdepnięciu.

> Ciekawostką jest, że objaw występuje raczej w temperaturach +

> (2-7stC) a podczas mrozów (duużych) i jeździe na zimnym silniku

> i LPG nie ma takich problemów.

> Typuję któreś z poniższych:

> - reduktor jakoś zawiesza się/ przymarza (to drugie raczej nie, bo

> dziś objaw wystąpił przy temp silnika ok 60stC) - przebieg ok.

> 50kkm, produkcja Lovato

> - elektronika - LOV "ECO"

> - filtr gazu - Lovato, zmieniony ok 15-20kkm temu

> - krokowiec - oryginał od 55kkm

> Co to może być i jak to zweryfikować/ naprawić?

> PZDR

Mi nie chciał palić LPG na ciepłym silniku. W filtrze gazu był syf, a czyściłem go ~15kkm temu. Okazało się też że miałem termometr rozwalony, oraz peknieta cewke na elektrozaworze :|

> Mi nie chciał palić LPG na ciepłym silniku. W filtrze gazu był syf, a

> czyściłem go ~15kkm temu. Okazało się też że miałem termometr

> rozwalony, oraz peknieta cewke na elektrozaworze :|

Filterek przy wymianie miał normalne zabrudzenie a opiłków była zaledwie szczypta, a tankuję gdzie popadnie.

Mój odpala i zimny i ciepły i poza tymi objawami chodzi ok.

O jakim "termometrze" piszesz? Może chodzi o termostat?

PZDR

> Objawy pojawiają się czasem i przeważnie na zimnym silniku. Auto na

> gazie nie ciągnie. Ni pomaga wdepnięcie gazu ani redukcja biegu.

> Po przełączeniu na noPB ciągnie ok. Objaw jest lekko podobny do

> tego przy braku gazu tyle, że nie zwalnia przy wdepnięciu.

> Ciekawostką jest, że objaw występuje raczej w temperaturach +

> (2-7stC) a podczas mrozów (duużych) i jeździe na zimnym silniku

> i LPG nie ma takich problemów.

> Typuję któreś z poniższych:

> - reduktor jakoś zawiesza się/ przymarza (to drugie raczej nie, bo

> dziś objaw wystąpił przy temp silnika ok 60stC) - przebieg ok.

> 50kkm, produkcja Lovato

> - elektronika - LOV "ECO"

> - filtr gazu - Lovato, zmieniony ok 15-20kkm temu

> - krokowiec - oryginał od 55kkm

> Co to może być i jak to zweryfikować/ naprawić?

> PZDR