Wiadomość skasowana przez KamRut

> Witam wszystkich!

> Ostatnio zauwazylem, że asterka się muli. Silnik wolno sie wkręca i

> jak wchodzi na wyższe obroty, to jakoś "wyje" a mocy ni ma.

> Co moge po kolei sam bez komputera sprawdzić?

> Chciałem zacząć od sondy, pomierzyć ją, ale patrzyłem w książce "sam

> naprawiam" i nie bardzo kapuje gdzie ona jest w moim silniku.

> Jest do niech jakiś normalny dostęp, czy trzeba coś poodkręcać?

> Check nie swieci.

> A wogóle to zauważyłem, że spalanie wzrosło... Co może być tego

> przyczyną?

moze byc to lambda.. skorzystaj z opcji "wyszukaj" a odnajdziesz tony wątków w tej sprawie.. w których masz wszystko idealnie rozpisane

otworzysz maske.. staniesz na srodku.. zobaczysz rure... i w nia będzie wkrecona sonda lambda... nic nie trzeba demontowac po za rozpieciem wtyczki od sondy..

Wiadomość skasowana przez lelek

> Wyedytuj to bo zaraz Cię zjedzą...

> Pozdroofka

O a myślałem, ze Cie nie ma. Ty zawsze jesteś... Dobra ide sprawdzić tą sondę, niewiem jak to sie robi, ale coś popróbuje. A jak ją odłączę, to asterka będzie lepiej chodzić, tyle ze z blędem? Da się w ten sposób sprawdić sondę. Bo te pomiary to zupełnie niewiem jak u siebie zrobić. Ile tam jest kabli przy niej?

Sorki za idiotyczne pytania, ale sie nie znam na tym. Wszystkiego się można nauczyć.

> O a myślałem, ze Cie nie ma. Ty zawsze jesteś... Dobra ide sprawdzić

> tą sondę, niewiem jak to sie robi, ale coś popróbuje. A jak ją

> odłączę, to asterka będzie lepiej chodzić, tyle ze z blędem? Da

> się w ten sposób sprawdić sondę. Bo te pomiary to zupełnie

> niewiem jak u siebie zrobić. Ile tam jest kabli przy niej?

miernik w rece.. grzejesz maszyne.. czekasz az osiagnie wlasciwa temp. i wpinasz sie miedzy kabel od sondy, a drugi przykladasz gdzies do masy, oczywiscie dokonujesz pomiaru w mV powinno oscylowac w granicach 0.5 - 0.9 jak nie bedzie skakalo.. albo bedzie wysoka lub bardzo niska wartosc to sonda kaput:), jak napisalem cos zle to mnie zaraz poprawia

> miernik w rece.. grzejesz maszyne.. czekasz az osiagnie wlasciwa

> temp. i wpinasz sie miedzy kabel od sondy, a drugi przykladasz

> gdzies do masy, oczywiscie dokonujesz pomiaru w mV powinno

> oscylowac w granicach 0.5 - 0.9 jak nie bedzie skakalo.. albo

> bedzie wysoka lub bardzo niska wartosc to sonda kaput:), jak

> napisalem cos zle to mnie zaraz poprawia

OK. Zaraz bede ją rozgrzewał. A jak ją odłącze silnik zimny i odpale autko, to powinien zapalić sie check? Bo u mnie sie nie pali po odpieciu. Chyba, ze odpiąłem nie sonde Dobra, kasuje watek, zostawie to swojemu mechanikowi. Zaufany jest to moze pomoże coś. Pozdrawiam!