czesc, niedawno pisalem post tutaj

teraz jest jeszcze gorzej,wstaje rano silnik pstryk i zapala, kiedy osiagnie swoja temp. czyli cos powyzej 90 stopni (nie wiem dokladnie ile) i go zgasze niechce zapalic na rozgrzanym silniku (bez wciskania pedalu gazu),natomiast kiedy chochluje i wciskam pedal gazu zapala jak juz zapali i puszcze gaz gasnie jak pzrez jakas minute ja pogazuje (okolo nie wiem dokladnie ile) to chodzi,ale przy ponownym wylaczeniu silnika znow sa problemy z zapalaniem. pozdrawiam

Cześć

Miałem podobnie - Sprawdź/wymień czujnik temperatury cieczy chłodzącej do kompa,

Pzdr.

Jeszcze jedno.

Możesz włożyć we wtyczkę w/w czujnika rezystor ok. 300 Om gdy silnik

będzie ciepły ( temp > 70 st.C )- jak zapali to czujnik do wymiany

mozesz jeszcz mi powiedziec gdzie sa te czujniki,bo w sklepie powiedzieli mi ze sa jakies jedno stykowe i dwu, jeden w kolektorze a drugi w bloku silnika. jak bys mial moze jakies fotki silnika i zaznaczył gdzie sa, silnki 1.4 16v .dzieki wielkie

> mozesz jeszcz mi powiedziec gdzie sa te czujniki,bo w sklepie

> powiedzieli mi ze sa jakies jedno stykowe i dwu, jeden w

> kolektorze a drugi w bloku silnika. jak bys mial moze jakies

> fotki silnika i zaznaczył gdzie sa, silnki 1.4 16v .dzieki

> wielkie

Tu:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e#Post277723557

Są foty obu czujników. Ten dwuprzewodowy jest do komputera, jednoprzewodowy do wskaźnika

Mozna jeszcze sprawdzic czujnik temp. miernikiem

0°C4,8 do 6,6 kohm;

+ 20°C2,2 do 2,8 kohm;

+ 40°C1,0 do 1,4 kohm;

+ 80°C270 do 380 ohm;

Niestety nie mam fotek, jak jest w 1,4 16V ,ale

w 1,6 16V jest wkręcony pod obudową termostatu,

od strony paska rozrządu ( strzałka w lewym dolnym rogu

załącznika ).

Być może u ciebie jest podobnie.

Czujnik jest dwu przewodowy.

Pzdr.

277819408-silnik1.bmp

znalazlem jest doslownie obok termostatu,teraz lece do sklepu wkrece nowy i zobaczymy , dzieki wielkie i pozdrawiam

Powodzenia

Tylko nie zapomnij spuścić płyn!