witam!

przede wszystkim ze jestem nowy i chcialem sie przedstawic, ale niestety nie dziala link do tej czesci forum, gdzie mozna to zrobic. Coz po krotku postaram sie opisac moj problem. zaczne od przedstawieniai samochodu: jak w temacjie fiat cc 704 94rocznik 135tys km z gaznikiem webera. a z samochodem jest taki problem, ze nie chce zapalic, a jak juz zapali to musi byc wcisniety do "podlogi" gaz i wyciagniete ssanie, a samochod ma i tak bardzo niskie obroty. najpierw myslalem ze to cos z elektryka, wiec wyczyscilem i sprawdzilem cewke. nic to nie dalo. wymienilem swiece i kable WN. dalej nic. nie mam zielonego pojecia co dalej. a sprawdziel jeszcze modul zaplonowy i wyczyscilem czujnik polozenia walu. tez to nic nie dalo. nie wiem co z tym felerem zrobic. jeszcze jedno autko czasami zapali i calkiem normalnie sie zachowuje. nie wiem co to jest, dlatego zglaszam sie do was. mam nadzieje ze wymyslicie cos madrego.

pozdrawiam

> witam!

> przede wszystkim ze jestem nowy i chcialem sie przedstawic, ale

> niestety nie dziala link do tej czesci forum, gdzie mozna to

> zrobic. Coz po krotku postaram sie opisac moj problem. zaczne od

> przedstawieniai samochodu: jak w temacjie fiat cc 704 94rocznik

> 135tys km z gaznikiem webera. a z samochodem jest taki problem,

> ze nie chce zapalic, a jak juz zapali to musi byc wcisniety do

> "podlogi" gaz i wyciagniete ssanie, a samochod ma i tak bardzo

> niskie obroty. najpierw myslalem ze to cos z elektryka, wiec

> wyczyscilem i sprawdzilem cewke. nic to nie dalo. wymienilem

> swiece i kable WN. dalej nic. nie mam zielonego pojecia co

> dalej. a sprawdziel jeszcze modul zaplonowy i wyczyscilem

> czujnik polozenia walu. tez to nic nie dalo. nie wiem co z tym

> felerem zrobic. jeszcze jedno autko czasami zapali i calkiem

> normalnie sie zachowuje. nie wiem co to jest, dlatego zglaszam

> sie do was. mam nadzieje ze wymyslicie cos madrego.

> pozdrawiam

nie iwem jak w weberze ale w aisanie jest mozliwosc regulacji obrotow jesli weber a tak samo to sprobuj mu je zwiekszyc moze to pomoze

> nie iwem jak w weberze ale w aisanie jest mozliwosc regulacji obrotow

> jesli weber a tak samo to sprobuj mu je zwiekszyc moze to pomoze

Nie wiem jak w Weberze ale w Fosie jest tak samo. Jest taka śróbka do podkręcania obrotów. Wkręcając ją podnoszą się obroty. W Weberze pewnie jest to samo.

> Nie wiem jak w Weberze ale w Fosie jest tak samo. Jest taka śróbka do

> podkręcania obrotów. Wkręcając ją podnoszą się obroty. W Weberze

> pewnie jest to samo.

ja wlasnie tez nei wiem ale wydaje mi sie ze powino byc prawie identycznie jak w fosie bo aisan to juz zupelnie inna wyzsza technologia

> ja wlasnie tez nei wiem ale wydaje mi sie ze powino byc prawie

> identycznie jak w fosie bo aisan to juz zupelnie inna wyzsza

> technologia

wyzsza technologia, aisan???? W weberze sprawdz najpierw dysze czy nie sa zasyfione, druga to sprawdz czy "klapki" od ssania dzialaja, a regolacja obrotow odbywa sie za pomoca srubki na przepustnicy jak rowniez mozna wyregulowac dzialnie korektora biegu jalowego ale to wyzsza szkola jazdy i raczej na nagrzanym silniku

> Nie wiem jak w Weberze ale w Fosie jest tak samo. Jest taka śróbka do

> podkręcania obrotów. Wkręcając ją podnoszą się obroty. W Weberze

> pewnie jest to samo.

panowie... ale kazdy gaźnik posiada srube regulacyjną biegu jałowego...

> ja wlasnie tez nei wiem ale wydaje mi sie ze powino byc prawie

> identycznie jak w fosie bo aisan to juz zupelnie inna wyzsza

> technologia

A ja wiem, w webrze jest regulacja obrotów biegu jałowego, składu mieszanki na jałowym, a nawet regulator podciśnieniowy obrotów, który zapobiega ich spadkowi przy właczeniu się wiatraka od chłodnicy

uzupelnij profil