Witam. kumpel ma taki problem ze swoim escortem ze ogrzewanie bardzo słobo grzeje nawet na postoju a juz w czasie jazdy w ogole go nie ma leci zimne powietrze nawet po przejechaniu 15 km , dodam ze juz wymieniał 3 razy termostat i nic dalej nie ma ogrzewania. czym tkwi problem i jeszcze jedno czy strzałka na termostacie ma być w kierunku weża co idzie do chłodnicy czy preciwnym. Dodam ze ma instalacje gazową

> Witam. kumpel ma taki problem ze swoim escortem ze ogrzewanie bardzo

> słobo grzeje nawet na postoju a juz w czasie jazdy w ogole go

> nie ma leci zimne powietrze nawet po przejechaniu 15 km , dodam

> ze juz wymieniał 3 razy termostat i nic dalej nie ma ogrzewania.

> czym tkwi problem i jeszcze jedno czy strzałka na termostacie

> ma być w kierunku weża co idzie do chłodnicy czy preciwnym.

> Dodam ze ma instalacje gazową

W escorcie nagrzewnica grzeje caly czas, wiec jesli weze sa cieple/goroce (a zakladam, ze sa) to problem moze lezec w klapce, ktora jest sterowana linka za pomoca pokretla cieplo/zimno.

Klapke najlepiej widac po sciagnieciu silnika dmuchawy, ale na poczatek proponuje reka/srubokretem przekrecic klapke. Widac ja (a w zasadzie jej "oske") we wnetrzu samochodu.

Co do do strzalki na termostacie to musial bym poszukac starego, ale z tego co wiem, strzalka pokazuje kierunek przeplywu wiec w strone chlodnicy.

obejrzymy tą klapke co kolega pisał moze faktycznieto bedzie to

a jak jest z wezem ktory wychodzi od termostatu do chłodnicy bo kumpel mowi ze nagrzewa sie cały czas, czy nie powinno byc tak ze dopiero jak termostat otworzy powinien sie nagrzewać??

> obejrzymy tą klapke co kolega pisał moze faktycznieto bedzie to

> a jak jest z wezem ktory wychodzi od termostatu do chłodnicy bo

> kumpel mowi ze nagrzewa sie cały czas, czy nie powinno byc tak

> ze dopiero jak termostat otworzy powinien sie nagrzewać??

Tak wlasnie byc powinno. Waz do chlodnicy powinien byc cieply dopiero jak termostat pusci duzy obieg. No ale sam pisales, ze termostat byl wymieniany pare razy.

Jeśli parownik jest równolegle z nagrzewnicą to przepiąć w szereg.

Napewno pomoże, chyba że nagrzewnica jest zakamieniona.

> Jeśli parownik jest równolegle z nagrzewnicą to przepiąć w szereg.

> Napewno pomoże, chyba że nagrzewnica jest zakamieniona.

ok a parownik dac przed czy za nagrzewnicą tzn na wejsciu czy wyjsciu

Parownik musi być za nagrzewnicą.

poza tym może nagrzewnica być przypchana trzeba ją przepłukać wodą w drugą stronę.