Witam

mam od niedawna taki efekt: po włączeniu świateł kiedy obroty przechodzą mniej więcej przez punkt 2000 rpm, mrugną światła i deska rozdzielcza taki efekt chwilowego rozjaśnienia bądź ściemnienia - ale tylko raz, właśnie po przejściu przez ten punkt.

Po przeczytaniu wątków na temat regulatora napięcia pomierzyłem napięcia na zaciskach akumulatora bo to pewnie jego robota mam takie wartości:

Jałowe obroty bez obciążenia 14 V

Jałowe obroty z obciążeniem 13,2 V

2000 rpm bez obciążenia 14,2 V

2000 rpm z obciążeniem 13,8 V - 13,9 V

Obciążenie to światła + ogrzewanie szyby i lusterek, dodatkowo kręcąc kierownicą (elektr. hydraul. wspomaganie ) napięcie chwilowo spadało do 12,9 V.

Tak dla pewności - regulator ?

Pytam bo regulator do altka bosh to koszt ok 130 zeta.

Regulator masz w porządku. A skąd masz to miganie to niestety nie wiem.

> Witam

> mam od niedawna taki efekt: po włączeniu świateł kiedy obroty

> przechodzą mniej więcej przez punkt 2000 rpm, mrugną światła i

> deska rozdzielcza taki efekt chwilowego rozjaśnienia bądź

> ściemnienia - ale tylko raz, właśnie po przejściu przez ten

> punkt.

U mnie tez cos tak sobie miga. Ale czytalem ze TTTM

TTTM - ja mam tak od nowości.

Dzięki za odpowiedzi, w takim razie, nie sie co przejmować, tylko jeździć.

Pozdrowienia

Co do migania świateł to się zgadzam z przedmówcami TTTM. Ale wartości napięcia ładowania uważam że są za małe, pod obciążeniem napięcie ładowania na biegu jałowym nie powinno być mniejsze niż 14V, natomiast bez obciążenia powinno oscylować w graniacach 14,2 - 14,5V.