W szukajce nic nie znalazłem na ten temat a mianowicie, zauważyłem że po zamknięciu auta klapka jest otwarta.

Wymontowałem ten gadżet i moje pytanie jak go sprawdzić czy on jest sprawny?

Ten skobel w środku przesuwa sie z takim jakby oporem mysle ze tak ma byc ale po uruchomieniu alarmu nie działa.

> W szukajce nic nie znalazłem na ten temat a mianowicie, zauważyłem że

> po zamknięciu auta klapka jest otwarta.

> Wymontowałem ten gadżet i moje pytanie jak go sprawdzić czy on jest

> sprawny?

> Ten skobel w środku przesuwa sie z takim jakby oporem mysle ze tak ma

> byc ale po uruchomieniu alarmu nie działa.

Jako,że jest to część centralnego zamka musi mieć gdzieś wyprowadzone kabelki i sprawdzenie po kablach czy wykazuje jakąś oporność powinno dać odpowiez czy jet sprawne czy nie. Można spróbować podłączyć napięcie (i tu jest zagadka czy 12 V czy jakieś inne, bo z tego co słyszałem to różne obwody w Stilo zasilane są innymi napięciami od 12 do 5 V) i sprawdzić czy bolec się rygluje czu nie.

> Jako,że jest to część centralnego zamka musi mieć gdzieś wyprowadzone

> kabelki i sprawdzenie po kablach czy wykazuje jakąś oporność

> powinno dać odpowiez czy jet sprawne czy nie. Można spróbować

> podłączyć napięcie (i tu jest zagadka czy 12 V czy jakieś inne,

> bo z tego co słyszałem to różne obwody w Stilo zasilane są

> innymi napięciami od 12 do 5 V) i sprawdzić czy bolec się

> rygluje czu nie.

Własnie sprawdziłem i silniczek działa i jest on 12 voltowy, czyli nie dochodzi napięcie, więc teraz po kablach tylko gdzie sie udac... dokąd one prowadzą

> Własnie sprawdziłem i silniczek działa i jest on 12 voltowy, czyli

> nie dochodzi napięcie, więc teraz po kablach tylko gdzie sie

> udac... dokąd one prowadzą

Możliwe że tym steruje jakaś centralka, może ktoś z forum mający dojście do EPER'a by znalazł.

Jutro poszukam w poradniku warsztatowym, mam go w pracy, jeśli coś znajdę na pewno dam znać.

> Możliwe że tym steruje jakaś centralka, może ktoś z forum mający

> dojście do EPER'a by znalazł.

> Jutro poszukam w poradniku warsztatowym, mam go w pracy, jeśli coś

> znajdę na pewno dam znać.

A czy to jest standard w Stilo czy tylko niektóre egzemplarze maja to zabezpieczenie?

> A czy to jest standard w Stilo czy tylko niektóre egzemplarze maja to

> zabezpieczenie?

Nie jest to standard - ZTCP. to najpierw klapka była zamykana, potem (chyba w 2004) zlikwidowano to udogodnienie, a potem pojawiało się to wg. jakiegoś tajemniczego klucza - bo tylko w niektórych ezgemplarzach Stilo. Ostatnio oglądałem w salonie Dynamica - klapka nie była zamykana, natomiast ja miałem auto wyprodukowane w lutym 2005 (wyjechało z salonu w marcu 2005) i zamek jest, ale są na kąciku auta z roku 2004, w których nie ma. Jednym słowem sprawa mocno tajemnicza.

nie ma na to jakiejs funkcji w body komputerze przypadkiem? moze masz nie wlaczona

ale wtedy nie ma wogole zamka chyba... u niego jest wiec raczej chodzi o aktywacje

> ale wtedy nie ma wogole zamka chyba... u niego jest wiec raczej

> chodzi o aktywacje

No to raczej w kablach nie będe grzebał i szukał podjade do ASO i zapytam ciekawe co wymyślą

> A czy to jest standard w Stilo czy tylko niektóre egzemplarze maja to

> zabezpieczenie?

JA mam w standardzie, 2002 rocznik, z tego co pamiętam funkcje ustawiane przez właściciela (z wewnątrz auta) to klapki nie ma w opcji, może z poziomu egzaminera.

Jest to złącze konektorowe N58

kable koloru CV iCN

styki 19 i 20.

Takie informacje znalazłem w poradniku warsztatowym.

Nie wiem czy pomoże.