Witam !

Czy możliwa jest wymiana samego napinacza paska rozrządu i rolki prowadzącej bez popierniczenia całej reszty ?

Tak się zastanawiam nad tym ale mam wątpliwości czy coś się nie przestawi i będzie .... bum.

Za konstruktywne podpowiedzi z góry dziękuję.

Oczywiście mam na myśli - Brava 1600.

> Witam !

> Czy możliwa jest wymiana samego napinacza paska rozrządu i rolki

> prowadzącej bez popierniczenia całej reszty ?

> Tak się zastanawiam nad tym ale mam wątpliwości czy coś się nie

> przestawi i będzie .... bum.

> Za konstruktywne podpowiedzi z góry dziękuję.

> Oczywiście mam na myśli - Brava 1600.

co to za eksperymentyy popierdzilisz i cos pojdzie nie tak! Zmien to fachowo a nie

Nie - spoko ......

Chciałem się dowiedzieć bo coś silnik głośno "szemra" i tak mi się wydaje że może to być napinacz rozrządu albo pompa wodna bo gdzieś z tych okolic mi to "świerszczy".

Dlatego to moje pytanie bo wymieniłbym sam napinacz rozrządu nie płacąc za wiele ....

Stary , dopóki nie będziesz pewien co ci "szemra" to nic nie wymieniaj. No chyba, że masz za dużo kasy.

Jeżeli już zdiagnozujesz , że to jednak napinacz lub coś innego to wymianiaj kompletny rozrząd. Po jakie licho płacić za wymianę np. samego napinacza jak i tak mechanik skasuje cię jak za wymianę całego rozrządu.

Jakby coś to mam napinacz i rolkę prowadzącą prawie nówkę . Oddam za "friko".

> Nie - spoko ......

> Chciałem się dowiedzieć bo coś silnik głośno "szemra" i tak mi się

> wydaje że może to być napinacz rozrządu albo pompa wodna bo

> gdzieś z tych okolic mi to "świerszczy".

> Dlatego to moje pytanie bo wymieniłbym sam napinacz rozrządu nie

> płacąc za wiele ....

może ci szemra rolka napinająca pasek wielorowkowy

niekoniecznie musi to być rozrząd, a może alternator daje znać ??

> Nie - spoko ......

> Chciałem się dowiedzieć bo coś silnik głośno "szemra" i tak mi się

> wydaje że może to być napinacz rozrządu albo pompa wodna bo

> gdzieś z tych okolic mi to "świerszczy".

> Dlatego to moje pytanie bo wymieniłbym sam napinacz rozrządu nie

> płacąc za wiele ....

taka oszczędność może się skończyć bardzo drogo nie warto

rozrząd tylko kompletny pasek, napinacz i rolka do tego nie wolno zapominać o paskach i rolkach pomocniczych, taki paseczek wkręcony w obudowę rozrządu też może sporo napsuć........

> Nie - spoko ......

> Chciałem się dowiedzieć bo coś silnik głośno "szemra" i tak mi się

> wydaje że może to być napinacz rozrządu albo pompa wodna bo

> gdzieś z tych okolic mi to "świerszczy".

Niejestem pewny czy dobrze pamietam, ale pompa wodna w 1.6 chyba nie jest napedzana paskiem rozrzadu.

> Niejestem pewny czy dobrze pamietam, ale pompa wodna w 1.6 chyba nie

> jest napedzana paskiem rozrzadu.

Na pewno nie jest napędzana rozrządem. Jest na wspólnym pasku z alternatorem.

Tak pompa wody napędzana jest innym paskiem.

Dlaczego tak myślę - otóż wymienione są paski: alternatora (+napinacz) i pompy wodnej, alternator zrobiony na medal.

Pisałem już we wcześniejszych postach że coś popiskuje a raczej głośno szemra (tak jak przed wymianą w/w rzeczy) - po pryśnięciu płynem ustaje ale nie na długo.

Więc co pozostało ?

Ano pompa wodna na której chodzą dwa paski, lub pasek rozrządu z napinaczem i rolką.

Chętnie nagrałbym ten dźwięk i dał go na forum.

No i chyba po problemie - na razie obeszło się bez wymiany czegokolwiek.

Porządnie wyczyściłem paski i koła pasowe - szemranie ucichło !!!!!

Robiłem to na pracującym silniku i trochę stresu było aby łapek nie stracić.

Co potrzebne: alkohol izopropylowy w pojemniczku (do kupienia w elektronicznym 4.60 zł), płaski wygięty pędzel z długą rączką, szmatka.

Na pędezel lejemy w/w płyn aby był mokry i wciskamy włosie po kolei gdzie się da na koła i paski (po każdym takim zabiegu wycieramy pędzel w szmatkę - schodzi jakieś czarne g.....). Mnie kilka razy wyrwało pędzelek ale po tym naprawdę przestało świergotać, jeszcze przed chwilką jeździłem aby sprawdzić czy to nie wróci ale wszystko jest w porządku.

Czyżby zwycięstwo ?