Swego czasu, po zakupie Bravci, miałem problem z zimnym silnikiem. Zanim sie nie rozgrzał, obroty sobie skakały, silnik pracował wyjątkowo nie równo. Wymieniłem świece, przewody WN, i nic... wczoraj wymieniłem pasek rozrządu. I dziś szok. Silniczek pracuje, jak powinien. Równiótko, oborty spadają powoli z 1200 na 800, systematycznie, a nie jak poprzednio - 1200 - spadało na 900, potem skakało na 1100, a potem na 800, a potem znowu na 1100 i tak do rozgrzania silnika... Teraz jest super! Jeszcze tylko dograć skrzynkę biegów, bo nie dawno haczyła mi 4, a teraz mocno haczy 3 - 4 nadal - i autko jak złoto. A tak wygląda teraz moja zielona strzała, po założeniu kapselków z Polski rodem i umyciu biedactwa...

to jest dopiero padaka

zmiana paska uzdrowiła obroty

kable i świece były by bardziej wiarygodne

kolorek fajny, ale nie moge się do niego przyzwyczaić

> to jest dopiero padaka

> zmiana paska uzdrowiła obroty

> kable i świece były by bardziej wiarygodne

> kolorek fajny, ale nie moge się do niego przyzwyczaić

Sam się dziwię, że pasek pomógł na oborty. Bo, że silnik pracuje lepiej, jak ciepły, po wymianie, to się nie dziwię. Ale tu wszystko na odwrót, więc co się dziwić. A kolorek, to dla żony, bo to ona główną kierowniczkę tego składu jest. Ja teraz mocno choruję na nową Octawię i pieniążki odkładam w skarpetkę

> Sam się dziwię, że pasek pomógł na oborty. Bo, że silnik pracuje

> lepiej, jak ciepły, po wymianie, to się nie dziwię. Ale tu

> wszystko na odwrót, więc co się dziwić. A kolorek, to dla żony,

> bo to ona główną kierowniczkę tego składu jest. Ja teraz mocno

> choruję na nową Octawię i pieniążki odkładam w skarpetkę

eeetam panie... które auto jest fajne z kierom u pasażera?

> eeetam panie... które auto jest fajne z kierom u pasażera?

Sąsiada - E klasa po AMG

> Sąsiada - E klasa po AMG

chyba tylko na części

> chyba tylko na części

Może i tak, ale jak rano przechodzę obok mesia, to tak jakoś mi się gorzej wsiada do bravolota . Dlatego żona jeździ, a ja rowerek i metro

> Może i tak, ale jak rano przechodzę obok mesia, to tak jakoś mi się

> gorzej wsiada do bravolota . Dlatego żona jeździ, a ja rowerek

> i metro

Namów sąsiada przyjedzcie razem swoimi czterokoławcami do Polski zobaczymy kto po powrocie będzie jeździł rowerkiem

> Namów sąsiada przyjedzcie razem swoimi czterokoławcami do Polski

> zobaczymy kto po powrocie będzie jeździł rowerkiem

, ale wiesz, naszym złomiarzom wszystko się prztda, zwłaszcza taka padak

A poza tym wyjasnilo sie co nie co odnośnie nierównych obrotów w mojej padace?

> Swego czasu, po zakupie Bravci, miałem problem z zimnym silnikiem.

> Zanim sie nie rozgrzał, obroty sobie skakały, silnik pracował

> wyjątkowo nie równo. Wymieniłem świece, przewody WN, i nic...

> wczoraj wymieniłem pasek rozrządu. I dziś szok. Silniczek

> pracuje, jak powinien. Równiótko, oborty spadają powoli z 1200

fajny kolorek mniam mniam

> na 800, systematycznie, a nie jak poprzednio - 1200 - spadało na

> 900, potem skakało na 1100, a potem na 800, a potem znowu na

> 1100 i tak do rozgrzania silnika... Teraz jest super! Jeszcze

> tylko dograć skrzynkę biegów, bo nie dawno haczyła mi 4, a teraz

> mocno haczy 3 - 4 nadal - i autko jak złoto. A tak wygląda teraz

> moja zielona strzała, po założeniu kapselków z Polski rodem i

> umyciu biedactwa...

ładna

wymieniales tez napinacz zapewne... mysle ze to on byl przyczyna...

> wymieniales tez napinacz zapewne... mysle ze to on byl przyczyna...

Niestety nie! To moja przyczyna sporu z serwisem. Usługa miała być full, a oni wymienili tylko pasek, stwierdzając, że napinacz jest OK... wale to, dali gwarancję i odpowiadają za to, chyba...

well... zeby ci potem np nie zaproponowali partycypowania w polowie kosztow... imo nie warto ryzykowac

> Swego czasu, po zakupie Bravci, miałem problem z zimnym silnikiem.

> Zanim sie nie rozgrzał, obroty sobie skakały, silnik pracował

> wyjątkowo nie równo. Wymieniłem świece, przewody WN, i nic...

> wczoraj wymieniłem pasek rozrządu. I dziś szok. Silniczek

> pracuje, jak powinien. Równiótko, oborty spadają powoli z 1200

> na 800, systematycznie, a nie jak poprzednio - 1200 - spadało na

> 900, potem skakało na 1100, a potem na 800, a potem znowu na

> 1100 i tak do rozgrzania silnika... Teraz jest super! Jeszcze

> tylko dograć skrzynkę biegów, bo nie dawno haczyła mi 4, a teraz

> mocno haczy 3 - 4 nadal - i autko jak złoto. A tak wygląda teraz

> moja zielona strzała, po założeniu kapselków z Polski rodem i

> umyciu biedactwa...

no dobra ale jaki jest powod tak diametralnej zmiany ????

> no dobra ale jaki jest powod tak diametralnej zmiany ????

Pytaj się mnie, a ja ciebie . No bo skoro pasek był naciągniety/rozciągnięty, to zawsze auto powinno chodzić do , ale jak się zrobiło ciepło, to dochodziło do siebie. Nie wiem jak i czym to tłumaczyć. Fakt , że teraz silniczek pracuje idealnie (na prawie, ale jak na fiata ideał), a przed wymianą paska, czasem sobie lekko zarzucił, ale w innych autach miałem podobnie, więc dla mnie było OK - a te inne auta miałem od nowości, i od nowści tak sie silnik zachowywał. Nie wiem. Nie mam pojęcia. Pozostaje jeszcze druga możliwość, że coś gdzieś nie było dobrze wpięte, zapięte i serwis poprawił. Ale tak sami z siebie? Cięzko mi uwierzyć... A teraz mnie czeka walka z serwisem o nie wymieniony napinacz, ale to już inna bajka.

> eeetam panie... które auto jest fajne z kierom u pasażera?

przeca napisał że auto głównie dla żony, to niby gdzie kierownica maiała by być, z tyłu ?