... wydatków jakie miałem w przeciągu ok. półtora miesiąca :

- akumulator

- pompa wody oraz płyn

- świece, przewody, kopułka oraz palec rozdzielacza, cewka

- filtr powietrza oraz paliwa

- olej oraz filtr

- zbiornik paliwa

- moduł zapłonu

- naprawa alternatora

i dzięki temu jestem ponad 1000 zł biedniejszy

> ... wydatków jakie miałem w przeciągu ok. półtora miesiąca :

> - akumulator

> - pompa wody oraz płyn

> - świece, przewody, kopułka oraz palec rozdzielacza, cewka

> - filtr powietrza oraz paliwa

> - olej oraz filtr

> - zbiornik paliwa

> - moduł zapłonu

> - naprawa alternatora

> i dzięki temu jestem ponad 1000 zł biedniejszy

ale Ty jeszcze nic nie naprawiłeś

co to będzie jak zaczniesz naprawiać

> ale Ty jeszcze nic nie naprawiłeś

> co to będzie jak zaczniesz naprawiać

nie planuję żadnych wydatków w najbliższym czasie

ja w ciagu miesiaca -

nowe sprzegło komplet

tarcze

klocki

swiece

moduł

bak

kable

tlumik

i nie marudze;))

a ja w ciągu miesiąca lałem tylko gaz w bak

Glowa do gory...

Uniak jest kofany...

- pompka paliwa

- modul

- kopulka, palec, kable, swiece, filtr pow.

- plyn chlodniczy, termostat

- wtryskiwacz z obudowa...

A w lesie sa kielichy, mechanika, i blacharka...

... ale na leb nie pada... ... jeszcze ...

w tym roku:

- olej i filtr

- filtr powietrza

- szczęki hamulcowe

- uszczelka pod kape

- żarówka H4

- akumulator ale to było w tamtym roku

- nie liczę wydatków na środki takie jak: płyn do sprysków, pasta tempo czy plak

Ja nie narzekam

> w tym roku:

> - olej i filtr

> - filtr powietrza

> - szczęki hamulcowe

> - żarówka H4

> - akumulator ale to było w tamtym roku

> Ja nie narzekam

w tym roku też nie dużo tego bylo tylko kilka pozycji

-kable wysokiego napięcia co prawda seria nie domagała się jeszcze zmiany ale tak na wszelki wypadek

-filtry powietrza paliwa oleju

- cały układ hamulcowy tył

- zawieszenie tył

- żarówek dużo

- silnik wycieraczki przedniej regeneracja

- 4 felgi nowe

- klocki hamulcowe

- płyny ustrojowe

- uszczelka pod klawiaturą

- tłumiki

- korek wlewu paliwa

- wkładki w zamkach

- zderzak tył

- antena na dachu nowa + kable

- nowe wtyczki przy żarówkach bo poprzednie potopione

- łożyska w mc personie

- przewód paliwowy

- nowe opony 2 sztuki

- kiera UT

- Fotele UT

to chyba tyle ważne że od września jeździ bezawaryjnie

i mi sie jesio przypomnialo ze wymienialem uszczeleke pod kapa

> i mi sie jesio przypomnialo ze wymienialem uszczeleke pod kapa

a ja żarówkę w zegarku

W ciągu sześciu lat wymieniłem

dwa termostaty,

czujnik temperatury cieczy,

pasek rozrządu,

pasek ten drugi ,

świece chyba dwa razy,

niezliczoną ilość klocków hamulcowych i sworzni,

amortyzatory dwa razy,

tarcze hamulcowe,

szczęki hamulcowe,

drążki kierownika,

kilka kompletów butów

i kilka zderzaków...

Rozkładając wydatki na przejechane kilometry uważam, że nie poniosłem żadnych kosztów eksploatacyjnych.

ja kupiłem od września:

pasy - 510zł

pasy drugie - 220zł

fotel - 700zł

sprzęgło - 450zł

smt6- 450zł

hydrauliczny ręczny - 100zł

silnik - 1600zł (gdzieś tyle wyszło)

intercooler - 100zł

tłumik - 300zł

filtr powietrza - 80zł

__________________________________

RAZEM 4510

do tego jeszcze conajmniej ze 100 własnych roboczogodzin...

kurde czasem to się słabo robi bo tu ciągle coś trzeba jeszcze kupić (największy wydatek to chyba pompa paliwa będzie 450zł ) , na dodatek jezdzi się nie wygodnie, wszystko się trzęsie.... w te pasy zapinać się 10minut, chłodzić po jezdzie....

ale za to wszystko zapłacić można kartą mastercard

a wrażenia z jazdy po torze się bezcenne

> ... wydatków jakie miałem w przeciągu ok. półtora miesiąca :

> - akumulator

> - pompa wody oraz płyn

> - świece, przewody, kopułka oraz palec rozdzielacza, cewka

> - filtr powietrza oraz paliwa

> - olej oraz filtr

> - zbiornik paliwa

> - moduł zapłonu

> - naprawa alternatora

> i dzięki temu jestem ponad 1000 zł biedniejszy

Albo sie wymienia cos systematycznie (np: akumulator jak juz slaby) albo sie "korzysta" z czesci do oporu i czeka az padnie, albo padna razem w jednym czasie.

Ja od hmm ponad pol roku nic nie wlozylem w Uniaka... oprocz wymiany oleju + wlewania benzyny...

A po zimie (na poczatku roku)

- amorki - przejechaly ponad 100kkm po naszych drogach i powiedzialy dosc

- bak

- przewody

- swiece ( poprzednie swoje juz przejezdzily)

- puszka bitexu by zakonserowac przed zima

- z kilka zarowek

> Albo sie wymienia cos systematycznie (np: akumulator jak juz slaby)

> albo sie "korzysta" z czesci do oporu i czeka az padnie, albo

> padna razem w jednym czasie.

Ja tak miałem ostatnio z Toyką - po kilku dniach deszczu autko po prostu zaczęło palić na chyba 2 gary - podczas wyjazdu z pracy, pod firmowym szlabanem zgasło - jak dojeżdżałem do szlabanu, to zaczęło się krztusić. Pod szlabanem, jak musiałem się zatrzymać i otworzyć, zgasł i nie chciał wystartować. Po zepchnięciu na pobocze odpalił. Na drugi dzień sprawdziłem kopułkę (wygląda nieźle jak na 15-letnią), spryskałem kable WD40 i czeka.... Lecę znów do kraju na kilka dni - mam zamiar przy okazji zakupić kable WN (mam 15-letnia orginalne ), dla pewności kopułka i przerywacz.

> Ja od hmm ponad pol roku nic nie wlozylem w Uniaka... oprocz wymiany

> oleju + wlewania benzyny...

Też do Toyki leję benzynkę i dolewki oleju i jeżdżę

> A po zimie (na poczatku roku)

> - amorki - przejechaly ponad 100kkm po naszych drogach i powiedzialy

> dosc

> - bak

> - przewody

> - swiece ( poprzednie swoje juz przejezdzily)

> - puszka bitexu by zakonserowac przed zima

> - z kilka zarowek

Na razie wymieniłem lewą postojówkę

> i mi sie jesio przypomnialo ze wymienialem uszczeleke pod kapa

nie zapomnij o wymianie odświeżacza