Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Yamaha DT 80 ;)

Featured Replies

Napisano

Witejszyn.

Oto moja nowa/stara yamaha DT 80.

277904321-yama1.jpg

Narazie dopiero ja przyprowadziłem do garazu, w poniedziałek wieczorem będęmiał więcej czasu żeby w niej grzebnąć. Na 100% do zrobienia są:

1. Wymiana lub naprawa tłok/cylinder

2. Wymiana klocków ham przód/tył

3. dokładna inspecka całej maszyny.

Yama jest z 1981 roku wink.gif czyli stara dobra konstrukcja z czasów kiedy ważniejsze nad zarabianie na częściach była renoma motoru nie do zdarcia ok.gif

Wczesniejmialem Kawasaki KE 175D tez z 81 roku wink.gif niestety tamta umarła śmiercią naturalną - totalny bark częsci w polsce lub jesli byly to remont silnika przekraczał parokrotnie boje_sie.gif cene kupna motocykla.

Takze - czeka mnie miła zima spędzona na dopieszczaniu Yamaszki wink.gif

Gdyby ktokolwiek mial namiary na czesci (uzywane tez) do mojej yamy, mial namiary na instrukcje obslugi, katalogi czesci i inne materialy bardzo prosilbym o pomoc inamiary na: [email protected] ok.gif

Napisano

> Witejszyn.

> Oto moja nowa/stara yamaha DT 80.

> Narazie dopiero ja przyprowadziłem do garazu, w poniedziałek

> wieczorem będęmiał więcej czasu żeby w niej grzebnąć. Na 100% do

> zrobienia są:

> 1. Wymiana lub naprawa tłok/cylinder

> 2. Wymiana klocków ham przód/tył

> 3. dokładna inspecka całej maszyny.

> Yama jest z 1981 roku czyli stara dobra konstrukcja z czasów kiedy

> ważniejsze nad zarabianie na częściach była renoma motoru nie do

> zdarcia

> Wczesniejmialem Kawasaki KE 175D tez z 81 roku niestety tamta umarła

> śmiercią naturalną - totalny bark częsci w polsce lub jesli byly

> to remont silnika przekraczał parokrotnie cene kupna motocykla.

> Takze - czeka mnie miła zima spędzona na dopieszczaniu Yamaszki

> Gdyby ktokolwiek mial namiary na czesci (uzywane tez) do mojej yamy,

> mial namiary na instrukcje obslugi, katalogi czesci i inne

> materialy bardzo prosilbym o pomoc inamiary na:

> [email protected]

podziwiam że zdecydowałeś sie na taki motorek wink.gif

Napisano

czy ona nie kosztowala czasem 800zl?

cos kojarze taka z ogloszenia w necie niewiem.gif

Napisano
aha, poszla za 500 wink.gif
Napisano
nie potrzeba mi nic mocniejszego ok.gif
Napisano

> nie potrzeba mi nic mocniejszego

chodzi o to że to babka jest 270751858-jezyk.gif

a jeździłes kiedyś innym moto ?? większym znaczy sie

Napisano

a czytałes pierwszy post zlosnik.gifzlosnik.gifzlosnik.gif

Kawasaki KE 175D

DKW 250 (43 rok prod wink.gif )

AVO Simek 250

Junak

MZ 251

CBR 900

oraz...

jawa 50 (skuter)

motoryna

komar

simek

wink.gif

80 mi wystarczy... w zupelnosci ok.gif

Napisano

> a czytałes pierwszy post

> Kawasaki KE 175D

> DKW 250 (43 rok prod )

> AVO Simek 250

> Junak

> MZ 251

> CBR 900

> oraz...

> jawa 50 (skuter)

> motoryna

> komar

> simek

> 80 mi wystarczy... w zupelnosci

nie wierze nie moze wystarczyc 80 ccm dorosłemu facetowi icon_rolleyes.gif

Napisano

Wystarczy ok.gif Docelowo mysle o Suzi TW 125 ale to w przyszlym roku moze albo na 2008.

Nie bede tym jezdzil wyczynowo, latem bede do pracy sobi epyrkał spokojnie... spalanko małe... smile.gif Wystarczy ok.gif

Zamiast hondy Jazz moglem kupic Volvo s80 T6 uzywany ale... nie potrzebuje takiego auta, wystarczy mi Jazz 1.2 wink.gif

Na tej samej zasadzie nie potrzeba mi wiekszej krowy, 80 mi styknie ok.gif planowalem nawet simsonka ok.gif ale trafila sie ta Yama ok.gif

Napisano

żeby nie zaśmiecać forum skupie sie tu, na jednym temacie remontowo-odkrywkowym wink.gif

Maszyne odpaliłem, nie mogłem wytrzymać wink.gif poprostu MUSIAŁEM.

Jednak kiedy usłyszałem JAK chodzi... zgasiłem wink.gif

Standardowe szybkei trzy ruchy zeby dostać się do głowicy - zdjęcie kanapy, zbiornika paliwa wink.gif i gotowe, cała moja. Odkreciłem wydech i zabrałem sie do zdejmowania głowicy.

Szczescie czuwa nad głupcami - jedyna 10 nasadowa jaką posiadałem przy sobie... psaowała idealnei tam gdzie miała wink.gif oczywiscie gdybym chwile wczesniej spojrzał.... ale - nie uprzedzajmy faktów.

Yama bez ubrania wygląda mniei więcej tak:

277915601-golayama.jpg

Wydlubalem co mialem wydlubac i.... juz wiem czemu silnik chodzi tak jak chodzi... wysypało sie łożysko igiełkowe wałk korbowy/korbowód. psim swędem wigiełki wysypały się ... narazie nei wiem gdzie, bo do cylindra dostaly sie chyba ze 4 sztuki (sądząc po tym co wydlubalem ze srodka).

Tłok po pracy z wysypanym łożyskiem wygląda.. tak wink.gif

277915601-tlok1.jpg

277915601-tlok2.jpg

277915601-tlok3.jpg

Silnika nie dałem rady już wydłubać, nie mam tyle czasu, na to poswięce kolejny wieczór.

Podczas składania rupieci spowrotem na motocykl zauważyłem jakąś dziwaczną klapkę pod siedzeniem.

277915601-klapka.jpg

Ki czort myslę, skubie dłubie i... cyk, na moje ręce wypadło....

277915601-klucze3.jpg

ZONK boje_sie.gifok.gif

Komplet kluczy by Yamaha którymi jak myślę można spokojnie rozebrać CAŁY motocykl wink.gif brakuje jedynie klucza do odkręcenia śruby mocującej wydech do cylindra wink.gif

Teraz w zasadzie czeka mnie spuszczenie oleju z silnika, wydłubanie silnika, przytaszczenie go do domu, rozebranie na czesci pierwsze, sprawdzian co trzeba powymieniac.... no i powoli wymienic co trzeba wink.gif

Bede tez musial potestować instalację elektryczną, nie wiem jeszcze czy to jest 12 czy 6V (mam nadzieje ze jednak 12...).

Zauwazylem tez niestety lekko skrzywione dwa elementy tylnego widelca - poprostu ktos zbyt ciezki (albo we 2 osoby) skoczyl na niej i wygł był wsporniki takie dziwaczne - poszperam na sieci, moze cos znajde jesli nie to ... wysle do znajomego mechaniury który pieknie wspawa mi tam co potrzeba wink.gif bedzie lepiej niz firmowo wink.gif

Śmierdze spaloną benzyną, olejem, smrodkiem motocyklowym ... i morda mi sie smieje wink.gif oooo yesssss wink.gif

Napisano

> żeby nie zaśmiecać forum skupie sie tu, na jednym temacie

> remontowo-odkrywkowym

> Maszyne odpaliłem, nie mogłem wytrzymać poprostu MUSIAŁEM.

> Jednak kiedy usłyszałem JAK chodzi... zgasiłem

> Standardowe szybkei trzy ruchy zeby dostać się do głowicy - zdjęcie

> kanapy, zbiornika paliwa i gotowe, cała moja. Odkreciłem wydech

> i zabrałem sie do zdejmowania głowicy.

> Szczescie czuwa nad głupcami - jedyna 10 nasadowa jaką posiadałem

> przy sobie... psaowała idealnei tam gdzie miała oczywiscie

> gdybym chwile wczesniej spojrzał.... ale - nie uprzedzajmy

> faktów.

> Yama bez ubrania wygląda mniei więcej tak:

> Wydlubalem co mialem wydlubac i.... juz wiem czemu silnik chodzi tak

> jak chodzi... wysypało sie łożysko igiełkowe wałk

> korbowy/korbowód. psim swędem wigiełki wysypały się ... narazie

> nei wiem gdzie, bo do cylindra dostaly sie chyba ze 4 sztuki

> (sądząc po tym co wydlubalem ze srodka).

> Tłok po pracy z wysypanym łożyskiem wygląda.. tak

> Silnika nie dałem rady już wydłubać, nie mam tyle czasu, na to

> poswięce kolejny wieczór.

> Podczas składania rupieci spowrotem na motocykl zauważyłem jakąś

> dziwaczną klapkę pod siedzeniem.

> Ki czort myslę, skubie dłubie i... cyk, na moje ręce wypadło....

> ZONK

> Komplet kluczy by Yamaha którymi jak myślę można spokojnie rozebrać

> CAŁY motocykl brakuje jedynie klucza do odkręcenia śruby

> mocującej wydech do cylindra

> Teraz w zasadzie czeka mnie spuszczenie oleju z silnika, wydłubanie

> silnika, przytaszczenie go do domu, rozebranie na czesci

> pierwsze, sprawdzian co trzeba powymieniac.... no i powoli

> wymienic co trzeba

> Bede tez musial potestować instalację elektryczną, nie wiem jeszcze

> czy to jest 12 czy 6V (mam nadzieje ze jednak 12...).

> Zauwazylem tez niestety lekko skrzywione dwa elementy tylnego widelca

> - poprostu ktos zbyt ciezki (albo we 2 osoby) skoczyl na niej i

> wygł był wsporniki takie dziwaczne - poszperam na sieci, moze

> cos znajde jesli nie to ... wysle do znajomego mechaniury który

> pieknie wspawa mi tam co potrzeba bedzie lepiej niz firmowo

> Śmierdze spaloną benzyną, olejem, smrodkiem motocyklowym ... i morda

> mi sie smieje oooo yesssss

no stary cylinderek z tego co widać po tłoku pewnie na szrot sie nadaje crazy.gif

duże rysy są ??

a mówiłem nie odpalaj 270751858-jezyk.gif

Napisano
cylinder... nie tknięty boje_sie.gif serio sam bylem w szoku smile.gif
Napisano

OK. Tłok zamówiony, komplecik uszczelek również.

Teraz czekam na info o tylnym widelcu i... na paczke z niemiec skąd przyjedzie do mnie silnik do DT wink.gif w cenie 20 eurasa wink.gif

W międzyczasie doszły nowe manetki (stare były juz FEEE... miały wiele wewnetrznego FUJ). Zanabyłem progripy wink.gif świetnie leżą w dłoni serduszka.gif

Dzisiaj chyba podejmę próbę odkręcenia manetki którejś i podczyszczenia styków.

BTW, w tej yamaszce jest chyba 6V instalacja ....hmm.gif

  • 2 tygodnie później...
Napisano

Przyszedl do mnie juz silnik z niemiec, wydlubalem z niego wal, okazuje sie ze lozyska glowne ktore przy okazji tez pojda do wymiany pasują od... simsona wink.gif takze koszt ich mnie nie zabije.

W miedzyczasie wydlubalem silnik z ramy (orginalny) i co moglem to wyczyscilem, olej wylałm... przy okazji... kiedy olej sie juz ustał niesteyt zobaczylem w nim conieco metalowych wiórów.... no cóż, w silniku z niemiec skrzynia biegow wyglada jakby byla nowiutka ok.gif wiec jedynie nadzieja w tym ze korpus silnika jest w srodku nienaruszony.

Coz, teraz czekam jedynie na tłok + uszczelki, tylni widelec i elektryka - teoretycznie jest OK. W praktyce chce zobaczyc ile V aje magneto, bo w instalacji elektrycznej znalazlem zarowki 6 i 12 V wink.gif wiec - wybieraj co wolisz hahaha.gif

Co do samego silnika itp itd - prosty jak budowa cepa, wszystko na lozyskach (zero panewek jesssssss), jedyne czego mozna sie przyczepic to chory patent polegajacy na tym ze blok silnika skrecony jest na srubach.... na srubokret krzyzakowy. Jak ustalilem z kolegą-grzebaczem rozkrecac to nalezy przy uzyciu srubokreta udarowego. Niestety - nie posiadam takowego, moze ktos z kolegow w wuwie taki ma i moze wypozyczyc na tydzien?

Napisano

> Jak

> ustalilem z kolegą-grzebaczem rozkrecac to nalezy przy uzyciu

> srubokreta udarowego. Niestety - nie posiadam takowego, moze

> ktos z kolegow w wuwie taki ma i moze wypozyczyc na tydzien?

Jak będziesz go skręcał pomyśl o zamianie śrub na takie z imbusowym/torxowym łbem. ok.gif

Jeśli nie znajdziesz typowo udarowego spróbuj kupić wkrętak z końcówką do pobijania, najlepiej jeśli będzie nim można kręcić przy użyciu klucza - od strony roboczej odlew do chwycenia kluczem, od strony rękojeści napierniczasz młotkiem. Przykładasz go do śruby, _minimalnie_ skręcając w lewo, dosłownie o pół szerokości tych rowków w śrubie i walisz młotkiem - działa jak odkręcanie udarowe. Jak nie pomoże bierzesz kogoś do pomocy, jeden przykłada siłę przez klucz, drugi wali młotkiem by śrubokręt nie wyłaził ze śruby - musi się udać. ok.gif

Napisano

w silniku-dawcy hmmm... (przynać się czy nie...) wziąłem zapiąłem wiertło d metalu fi=8mm i w ch..olere uwaliłem łby, kluczem francuskim wykrecilem kikuty wink.gif tak sie prawilem ze nie musnąłem nawet bloku silnika wink.gif

sruby na pewno zmienie na imbusy bo te to porazka jest no.gif

(btw. mandriva fajna ale franca cholerna nie wykrywa mi tunera TV, tocze nierowny bój w tym temacie hahaha.gif)

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.