Witam.

Dzis niespodziewanie (jak to zwykle bywa) wysiadla mi w asterce stacyjka (na to przynajmniej wyglada). Objawy sa nastepuje: po wlozeniu kluczyka i przekreceniu nie czuc skokow (oporow) tylko kluczyk swobodnie przechodzi (slizga sie) lewo/prawo a auto nie zapala; tak sie zacielo cos w srodku ze nawet po wyjeciu kluczyka swieca sie kontrolki na tablicy (musialem wypiac kleme z aku) - stacyjka jest caly czas w tej samej pozycji i krecenie kluczykiem nic nie daje (drugi kluczyk tez nie pomogl). Wg mnie wysiadlo przelaczanie (przelozenia) w stacyjce. Moje pytanie(a): czy da sie i warto naprawiac to samemu? (moze byc problem z dojazdem do mechanika, ostatecznie na popych) ile kosztuje taka stacyjka i gdzie ja mozna dostac? czy musi to byc konkretny rodzaj (model)? co z immo i kluczykami?

Rady, sugestie mile widziane Moze ktos juz to przerabial?

Z gory dzieki za pomoc w tej sprawie!

Chyba trzeba kupić kostkę stacyjki (coś około 20zł).

a astrze??????? dziwne. Pierwsze słyszę. Ciesz się że nie masz golfa 3 tak jak moja siostra. Trzeci raz już stacyjkę wymienia! Zamek od schwka też odmówił posłuszeństwa.

> Ciesz się że nie masz golfa

> 3 tak jak moja siostra. Trzeci raz już stacyjkę wymienia!

Czyli nic się nie zmieniło od czasów Golfa II

> Chyba trzeba kupić kostkę stacyjki (coś około 20zł).

Niestety to nie kostka Z pomoca kumpla rozebralem ustrojstwo i okazalo sie ze jest ulamany bolec od stacyjki. A ze mam kluczyk z immo to mnie chyba niezle szarpnie. Stacyjka z immo w ASO kolo 300zl (raczej kupie gdzie indziej) + programowanie kluczykow 100zl (tu chyba nie mam wyboru i tylko ASO) + wymiana (tu na szczescie chyba sam zadzialam). Macie jakies inne pomysly jak zminimalizowac koszta?