jadę sobie dzisiaj aż tu ni z tego ni z owego zamrugała kontrolka CODE, zlałem to i jadę dalej, po 5 km zaświeciła się marchewa i auto lekko zaczęło przerywać, pomyślałem że może komp złapał jakiś błąd i jechałem dalej, kontrolka zgasła ale po chwili pojawiła się znowu. podjechałem pod chatę kumpla, zgasiłem silnik ale już nie odpaliłem, pod maską przekaźnik od kompa i pompy stuka tylko, pompa się nie załącza.

co się mogło stać? mam tylko nadzieję że znowu komp się nie zwalił

> jadę sobie dzisiaj aż tu ni z tego ni z owego zamrugała kontrolka

> CODE, zlałem to i jadę dalej, po 5 km zaświeciła się marchewa i

> auto lekko zaczęło przerywać, pomyślałem że może komp złapał

> jakiś błąd i jechałem dalej, kontrolka zgasła ale po chwili

> pojawiła się znowu. podjechałem pod chatę kumpla, zgasiłem

> silnik ale już nie odpaliłem, pod maską przekaźnik od kompa i

> pompy stuka tylko, pompa się nie załącza.

> co się mogło stać? mam tylko nadzieję że znowu komp się nie zwalił

A sprawdź klemy.

Bo swego czasu miałem podobny problem i problemem była taka własnie błachostka - poluzował się plus

klemy sprawdzone nadal to samo:(

> klemy sprawdzone nadal to samo:(

Sprawdź ładowanie i masy.Takie zachowanie świadczy o niskim napieciu zasilania.

> Sprawdź ładowanie i masy.Takie zachowanie świadczy o niskim napieciu

> zasilania.

u mnie taki objaw wystepował jak masa na skrzyni sie trzymała na włosku

klemy i masy posprawdzane.

przed chwilą udało mi się odpalić auto ale przebierało i świeciła się kontrolka CODE. zgasiłem no i znowu to samo

przekręcam kluczyk wsjo jest OK, CODE i marchewa gasną, kluczyk dalej i słysze tylko jak rozruch robi CYK, przekaźnik od pompy zaczyna świrować a CODE miga

jak ci miga code to ci nie swiruje przekaznik tylko imo. komp zalancza przekaznik jak imo nie zezwala to i komp nie moze zalaczyc przekaznika a co za tym idzie pompy, lambdy, zaworu od par paliwa i jeszcze kilku gratow co tym przekaznikiem sa zasilane

>A doładuj ty akumulator - sprawdz czy ci aku nie padł.

Zobacz jakei ma napiecie zobacz ile ładuje i podładuj go moze problem minie

> klemy i masy posprawdzane.

> przed chwilą udało mi się odpalić auto ale przebierało i świeciła się

> kontrolka CODE. zgasiłem no i znowu to samo

> przekręcam kluczyk wsjo jest OK, CODE i marchewa gasną, kluczyk dalej

> i słysze tylko jak rozruch robi CYK, przekaźnik od pompy zaczyna

> świrować a CODE miga

Pewno się masa na lewym nadkolu urwała. Wtedy są takie objawy. Nie kombinuj, zanim nie znajdziesz usterki, bo komp Ci może paść.

> jak ci miga code to ci nie swiruje przekaznik tylko imo. komp

> zalancza przekaznik jak imo nie zezwala to i komp nie moze

> zalaczyc przekaznika a co za tym idzie pompy, lambdy, zaworu od

> par paliwa i jeszcze kilku gratow co tym przekaznikiem sa

> zasilane

ale immo jak auto juz zapali to niema nic do rzeczy

ale on pisze ze jechal i zapalilo sie imo a jak zgasil to juz odpalic nie dalo rady

problem opanowany, okazało się że masa na nadkolu lewym [patrząc z przodu auta] była si ale drugi koniec kabla sobie luźno wisiał pękł ten bolec wkręcany w blok i to tak kijowo że kawałeczek z gwintem tkwi w bloku nie do wyciągnięcia w kazdym razie masę dałem chwilowo pod jakąś blaszkę przykręconą do głowicy, jutro jadę kupić jakiś dłuższy kabel masowy i przykręcić gdzieś w logiczniejsze miejsce

Czyli miałem rację???

tak ale ja sprawdzałem mocowanie do nadkola a nie spojrzałem na mocowanie silnika, kupa jest bo nie bardzo widzę jakikolwiek sposób żeby założyć to od nowa bez wyciągania silnika

> tak ale ja sprawdzałem mocowanie do nadkola a nie spojrzałem na

> mocowanie silnika, kupa jest bo nie bardzo widzę jakikolwiek

> sposób żeby założyć to od nowa bez wyciągania silnika

Ehh kombinujesz.

Głowica jest z alu - podjedz do pierwszego szpeca co spawa alu - odlacz akumulator - i popros by ci dospawał aluminiowa nakretke do glowicy. wtedy wkrecasz srube z masa i po bólu.

ps. tak myslalem ze to nei komp tylko masa lub aku bo mialem ten sam problem.

już sobie poradziłem działa idealnie

> już sobie poradziłem działa idealnie

no i lux i nie trzeba kompa zmieniac

obstawiałem kompa bo identycznie się auto zachowywało jak się komp zwalił 2 miechy temu

mnie jak sie w 903 masa urwala to byla lipa bo swiatla swiecily , radio gadalo a rozrusznik nawet jeku nie wydawal jak sie poskakalo na fotelu to raz lapal a raz nie sie okazalo ze ta bruba linka od masy wisiala doslownie na 4 wloskach

spoko u mnie kontrolki mrugaly do momentu jak wciskalem gaz wtedy zaczynaly zachowywac sie normalnie