Witam wszystkich,

Mam mały problem (oby).

Przy wrzucaniu biegu wstecznego słychać wyraźny charakterystyczny dźwięk jakbym miał niedokładnie wciśniete sprzęgło (niby zgrzyt ). Również jedynka dosyć opornie wchodzi ale nie zawsze czasami jest ok - skrzynia 6 biegowa, przebieg 115 kkm.

Stawiam na sprz ęgło aczkolwiek sa to jedyne dolegliwości. Czy to aby nie skrzynia biegów???

> Mam mały problem (oby).

> Stawiam na sprz ęgło aczkolwiek sa to jedyne dolegliwości.

Sprzęgło to to nie jest na pewno, bo byś miał problemy także z innymi biegami.

Wsteczny chyba nie jest synchronizowany, więc rzężenie jest normalne.

Ale jedynka jest synchronizowana, więc albo poszedł synchronizator, albo po prostu trzeba wyregulować cięgna.

Właśnie tego słowa mi brakowało - rzężenie oddaje całą rzeczywistośc.

Ale na jedynce nie rzęzi, jest tylko problem z wrzucenie. Przy zgaszonym silniku wszystko chodzi lekko i przyjemnie.

> Właśnie tego słowa mi brakowało - rzężenie oddaje całą rzeczywistośc.

> Ale na jedynce nie rzęzi, jest tylko problem z wrzucenie. Przy

> zgaszonym silniku wszystko chodzi lekko i przyjemnie.

Mam podobnie jesli chodzi o jednyke. Szczegolnie ciezko wchodzi jak jest zimno. jak sie rozgrzeje juz jest lepiej. Wszystkie inne biegi dzialaja ok....

> Ale na jedynce nie rzęzi, jest tylko problem z wrzucenie. Przy

> zgaszonym silniku wszystko chodzi lekko i przyjemnie.

Miałem podobnie w firmowym Berlingo jedynka ciężko wchodziła, a później to już musiałem ruszać z dwójki, która też zaczynała coraz gorzej wchodzić(przy zgaszonym silniku biegi wchodziły ok). Okazało się że to coś z dociskiem sprzęgła. Pedał sprzęgła był lekko opadnięty.

Ja stawiam na sprzegło a dokładniej na docisk albo lozysko-moja propozycja jest taka -jedz do jakiegos serwisu i niech najpierw sprobuja opdpowietrzyc sprzegło tylko w serwisie a nie u jakiegos tam mechanika-wiem co mowie bo raz juz mialem taka akcje ze mechanik domowymi sposobami probowal odpowietrzyc sprzeglo i NIC-w serwisie powinni miec sprecjalne urzadzenie ktorym pod cisnieniem odpowietrza sprzegło(głównie chodzi o powietrze w łozysku dociskowym ktore ciezko jest usunac) jesli nie pomoze odpowietzranie to chyba pozostaje wymiana sprzegla ale calego tarcza docisk i łozysko.Ja obecnie ruszam z 2 bo 1 i wsteczny na wlaczonym silniku nie wchodza 2 i pozostale jak najbardziej-inaczej ma sie sprawa jesli silnik jest zgaszony-wchodza wszystkie.Ja wiem ze mam do wymiany sprzeglo bo bylo juz odpowietrzane ale dalej bez zmian-a i zapominialem dodac ze u mnie wyczuwalne jest tz ciagniecie sprzegla na 1 i na wstecznym.

Dzięki, Sprawdzę,

Mam nadzeiję że to to co piszesz.

Jak zdiagnozuję to poinformuję

> Sprzęgło to to nie jest na pewno, bo byś miał problemy także z innymi

> biegami.

> Wsteczny chyba nie jest synchronizowany, więc rzężenie jest normalne.

w Stilo jest pełna synchronizacja, wsteczny też, skrzynia 5 biegów, jak jest z 6 biegową nie wiem.

> Ale jedynka jest synchronizowana, więc albo poszedł synchronizator,

> albo po prostu trzeba wyregulować cięgna.

> Jak zdiagnozuję to poinformuję

Poinformuj, poinformuj, bo wg mnie, podobnie jak wojtP, to SPRZĘGŁO. Na innych biegach niż "niskie", nie masz problemu, bo te biegi można wrzucić nawet przy częściowym wysprzęgleniu. Natomiast jak przy wstecznym rzuca autem na boki, a jedynka ciężko wchodzi (niedługo prawdopodobnie będziesz ją mógł wrzucić tylko podczas postoju) to objaw braku wysprzęglenia (docisk). Ja zalecam wymianę kompletnego sprzęgła, zwłaszcza przy adekwatnym do jego wymiany przebiegu.

> w Stilo jest pełna synchronizacja, wsteczny też,

To prawda tylko dla skrzyni Getrag z JTD 115 i z 1.8. Co potwierdza "napletek" na dzwigni skrzyń pozostałych modeli.

Jutro lub w sobote wybieram się na ogledziny i ewentualną robotę. A tak przy okazji to przetestuje nowy serwis przy Toruńskiej niejakie centrum mot. Toruńska.

Witam.

Miałem tzn. zam tak samo auto wylądowało u mechanika, sprzęgło do wymiany bo jeździłem zw takim stanie przez 5 dni: rozleciał się docisk, tarcza sprzęgła chyba tez, całe szczęście że koło dwumasowe ocalało. Auto ma 200 tyś. przebiegu , ja mam rok i zrobiłem ponad 50 tyś. a jeżdzę dosyć dynamicznie.

Obiecałem, że poinformuję co to było.

Pan mechanik z ASO Gorka - Radzymin definitywnie stwierdził że to sprzegło więc wyminił (z robotą około 900 zł) i wszystko pięknie chodzi. Przy okazji przegląd, tarzce + klocki tył, poduszki pod amortyzatoarmi - przód, dodatkowo naprawiona wycieraczka z tyłu i jestem zadowolony. Obsługa miła i fachowa, samochodzik umyty, rabaciki udzielone (wszystko łącznie 2.540 zł).