Witam,

Mam pytanie niedawno zakupiłem Astrę I i chciałbym założyć instalację gazową . Dowiadywałem się w warsztatach i koszt założenia instalacji to ok 2700 pln dlatego ,że do tego silnika polecają wtrysk sekwencyjny. Natomiast zwykła instalacja mikserowa kosztuje ok 1800 ale podobno niszczy przepływomierz.Czy ktoś z forumowiczów mógłby się wypowiedzieć jak to wygląda w praktyce... acha jeszcze jedno mam kolegę który ma vectrę B 1.6 16v z instalacją mikserową i mówi że nie ma z nią żadnych kłopotów. Jaka jest prawda??

Pozdrawiam

> Witam,

> Mam pytanie niedawno zakupiłem Astrę I i chciałbym założyć instalację

> gazową . Dowiadywałem się w warsztatach i koszt założenia

> instalacji to ok 2700 pln dlatego ,że do tego silnika polecają

> wtrysk sekwencyjny. Natomiast zwykła instalacja mikserowa

> kosztuje ok 1800 ale podobno niszczy przepływomierz.Czy ktoś z

> forumowiczów mógłby się wypowiedzieć jak to wygląda w

> praktyce... acha jeszcze jedno mam kolegę który ma vectrę B 1.6

> 16v z instalacją mikserową i mówi że nie ma z nią żadnych

> kłopotów. Jaka jest prawda??

> Pozdrawiam

Klopotow nie bedzie do czasu gdy dojdzie do wybuchu gazu w dolocie. A wtedy bedziesz mial klopoty.

> Witam,

> Mam pytanie niedawno zakupiłem Astrę I i chciałbym założyć instalację

> gazową . Dowiadywałem się w warsztatach i koszt założenia

> instalacji to ok 2700 pln dlatego ,że do tego silnika polecają

> wtrysk sekwencyjny. Natomiast zwykła instalacja mikserowa

> kosztuje ok 1800 ale podobno niszczy przepływomierz.Czy ktoś z

> forumowiczów mógłby się wypowiedzieć jak to wygląda w

> praktyce... acha jeszcze jedno mam kolegę który ma vectrę B 1.6

> 16v z instalacją mikserową i mówi że nie ma z nią żadnych

> kłopotów. Jaka jest prawda??

> Pozdrawiam

no bolączka te przepływki, powiem tak, jak Ci nikt nie spie....y założenia to będzie chodzić,

spróbuj może założyć Sobie coś takiego kolega ma to w omesi

działa super, chodzi dokładnie o ten trójmik z gumą, wrazie strzału ciśnienie ucieka przez gumę

Instalka II generacji - autko Omesia 2.0 16V - spisuje się rewelacyjnie

co do 1,6 16V to ten silnik nie ma przepływomierza, ja też mam instalację II generancji ( mixerową) właśnie przy 1,6 16V

> no bolączka te przepływki, powiem tak, jak Ci nikt nie spie....y

> założenia to będzie chodzić,

> spróbuj może założyć Sobie coś takiego kolega ma to w omesi

> działa super, chodzi dokładnie o ten trójmik z gumą, wrazie strzału

> ciśnienie ucieka przez gumę

> Instalka II generacji - autko Omesia 2.0 16V - spisuje się

> rewelacyjnie

> co do 1,6 16V to ten silnik nie ma przepływomierza, ja też mam

> instalację II generancji ( mixerową) właśnie przy 1,6 16V

Extra ,

Tylko mam pytanie czy ten trójnik to jest jakiś domowy patent czy jest to do nabycia w sklepie ?? Ponieważ pytałem się znajomego gazownika i mówi że nic o czymś takim nie wie

Pozdr

> Extra ,

> Tylko mam pytanie czy ten trójnik to jest jakiś domowy patent czy

> jest to do nabycia w sklepie ?? Ponieważ pytałem się znajomego

> gazownika i mówi że nic o czymś takim nie wie

> Pozdr

Kolego, to normalnie idzie kupić w sklepie jakimś gazowym, koleś montował gaz w łodzi i tam mu to założyli.

musiscie popytać i poszukać - pokaż mu fotki pewnie znajdzie

pamiętaj podstawa - dobre świece, super kable i zabezpieczenie antystrzałowe.

jak to wszystko bedzie spełnione to MUSI CHODZIĆ WSZYSTKO

Ok.

Bardzo dziękuję za pomoc

Pozdr

> Kolego, to normalnie idzie kupić w sklepie jakimś gazowym, koleś

> montował gaz w łodzi i tam mu to założyli.

> musiscie popytać i poszukać - pokaż mu fotki pewnie znajdzie

> pamiętaj podstawa - dobre świece, super kable i zabezpieczenie

> antystrzałowe.

> jak to wszystko bedzie spełnione to MUSI CHODZIĆ WSZYSTKO

Jeszcze jedno pytanie jakbys mógł podać mi jakie świece najlepiej sprawdzają się w tych silnikach i ew. typ kabli

Pozdr

To zabezpieczenie jak najbardziej działa, bo mój szwagier ma takie samo w vectrze B. Ale jak chcesz długo jeździć samochodem, to możesz pokusić się o sekwencję. W radomiu już za 2400pln zakładają do takich silników, a na pewno lepiej będzie się sprawować niż mixer

> Jeszcze jedno pytanie jakbys mógł podać mi jakie świece najlepiej

> sprawdzają się w tych silnikach i ew. typ kabli

> Pozdr

ja kupiłem

ISKRA GAZ - JEDNOELEKTRODOWA przerwa 0,6 mm

wspaniale się zachowują.

> To zabezpieczenie jak najbardziej działa, bo mój szwagier ma takie

> samo w vectrze B. Ale jak chcesz długo jeździć samochodem, to

> możesz pokusić się o sekwencję. W radomiu już za 2400pln

> zakładają do takich silników, a na pewno lepiej będzie się

> sprawować niż mixer

Tak wiem że sekwencja lepiej się sprawuje niż mikser ale :

pierwsza sprawa nie wiem jak długo pojeżdżę tym autkiem i druga nie byłem przygotowany na taki koszt choć to na pewno nie jest już 4000 jak było wczesniej

Pozdrawiam

Na twoim miejscu nawet nie rozważałbym innych instalek poza sekwencją. Klapy przeciwwybuchowe zwykle działają, ale pamiętaj, że drucik w przepływomierzu jest bardzo cienki i wystarczy, że raz dostanie i przepływka do śmieci.

> no bolączka te przepływki, powiem tak, jak Ci nikt nie spie....y

> założenia to będzie chodzić,

> spróbuj może założyć Sobie coś takiego kolega ma to w omesi

> działa super, chodzi dokładnie o ten trójmik z gumą, wrazie strzału

> ciśnienie ucieka przez gumę

> Instalka II generacji - autko Omesia 2.0 16V - spisuje się

> rewelacyjnie

mógłbyś dowiedzieć się więcej na temat tego trójnika ? gaziarze w mojej okolicy robili na widok tych zdjęć. do kilku zakładów też wysłałem mailem i

Nikt nie widział, wielu sądzi, że to jakaś samoróbka.

A mógłby ten kolega pyknąć trochę więcej fotek tego trójnika ? najlepiej aby uchwycił co kest w środku bo cośniecoś wystaje z boku i chyba w środku jakieś elementy też są (kierownica przepływu czy jak) .

Będę zobowiązany

Mam X20XEV w Astrze F czyli 2.0 Ecotec 16V 136KM. Zalozylem II generacje w polowie pazdziernika i do teraz zrobilem 4tys km. Samochod chodzi dobrze, jednak na poczatku mialem TAKIE PROBLEMY. Jak mozna doczytac w tym temacie problem rozwiazalem sam i jest on bardzo powszechny. Jesli gaziarz u ktorego bys zakladal instalke spotkal sie juz z tym problemem to nie powinno byc klopotow. Strzalow puki co zadnych nie bylo, bo nie maja prawa wystapic przy dobrze ustawionym gazie. Na wszelki wypadek mam klape antywybuchowa - zasada dziala podobna do tego trojnika ze zdjec, ale nie mam zadnych kolanek, praktycznie nie widac jej jesli sie nie przyjzysz.

Jesli chodzi o swiece to ja jezdze na tych ktore znajdziesz TUTAJ czyli NGK V-line model BKR5EK. Kable WN to tez NKG, znajdziesz je TUTAJ model RC-OP440. Pzdr. Jakbys poszukal to powinienes znalezc odpowiedz na forum.

> Mam X20XEV w Astrze F czyli 2.0 Ecotec 16V 136KM. Zalozylem II

> generacje w polowie pazdziernika i do teraz zrobilem 4tys km.

> Samochod chodzi dobrze, jednak na poczatku mialem TAKIE

> PROBLEMY. Jak mozna doczytac w tym temacie problem rozwiazalem

> sam i jest on bardzo powszechny. Jesli gaziarz u ktorego bys

> zakladal instalke spotkal sie juz z tym problemem to nie powinno

> byc klopotow. Strzalow puki co zadnych nie bylo, bo nie maja

> prawa wystapic przy dobrze ustawionym gazie. Na wszelki wypadek

> mam klape antywybuchowa - zasada dziala podobna do tego trojnika

> ze zdjec, ale nie mam zadnych kolanek, praktycznie nie widac jej

> jesli sie nie przyjzysz.

> Jesli chodzi o swiece to ja jezdze na tych ktore znajdziesz TUTAJ

> czyli NGK V-line model BKR5EK. Kable WN to tez NKG, znajdziesz

> je TUTAJ model RC-OP440. Pzdr. Jakbys poszukal to powinienes

> znalezc odpowiedz na forum.

Widzisz tylko ty chodzi aby siłe wybuchu związaną z falą uderziową skierować w bok a nie na cieniutki drucik przepływomierza. Podejżewam,że jak Ci buchnie to rozwali przepływomierz - klapka działa na wzrost ciśnienia i sie otwiera a nie ma fale uderzeniową.

> pamiętaj podstawa - dobre świece, super kable i zabezpieczenie

> antystrzałowe.

> jak to wszystko bedzie spełnione to MUSI CHODZIĆ WSZYSTKO

Mówisz, że warto zaryzykować do silnika X16XEL instalkę II generacji?? Ile km już zrobiłeś na gazie... nie miałeś z nim żadnych problemów?? Zastanawiam się cały czas nad gazem ale wyłożyć za sekwencję 3500-4000 PLN to mi się nie uśmiecha... zwłaszcza, że nie robię jakiś ogromnych rocznych przebiegów.

> Mówisz, że warto zaryzykować do silnika X16XEL instalkę II

> generacji?? Ile km już zrobiłeś na gazie... nie miałeś z nim

> żadnych problemów?? Zastanawiam się cały czas nad gazem ale

> wyłożyć za sekwencję 3500-4000 PLN to mi się nie uśmiecha...

> zwłaszcza, że nie robię jakiś ogromnych rocznych przebiegów.

kolego zrobiłem 6 tyś na gazie i nic, na początku zmieniłem świece bo buchnęła raz, i od tego momentu nic, rozkoszuję się jazdą na gazie,

a ceny sekwencji spadły, teraz to wydatek 2200 zł

poszukaj KME DIEGO

3500 - 4000 to do V6 takie ceny

> Widzisz tylko ty chodzi aby siłe wybuchu związaną z falą uderziową

> skierować w bok a nie na cieniutki drucik przepływomierza.

> Podejżewam,że jak Ci buchnie to rozwali przepływomierz - klapka

> działa na wzrost ciśnienia i sie otwiera a nie ma fale

> uderzeniową.

W sumie logiczne jest to co piszesz, ale nie krytykowalem rozwiazania, ktore widac na fotkach, tylko napisalem co mam u siebie. Jezeli bede dbal o samochod, tzn. wymiana swiec i calej reszty na czas to nie ma szans na strzal.

> kolego zrobiłem 6 tyś na gazie i nic, na początku zmieniłem świece bo

> buchnęła raz, i od tego momentu nic, rozkoszuję się jazdą na

> gazie,

> a ceny sekwencji spadły, teraz to wydatek 2200 zł

> poszukaj KME DIEGO

> 3500 - 4000 to do V6 takie ceny

Niestety w Szczecinie są wysokie ceny instalek sekwencji... i nie tylko. Mówię tu o instalkach Elpigaz lub BRC. U mnie jakiś czas temu ciężko było II generację założyć za kwotę którą Ty podałeś. Zauważyłem, że niestety w różnych częściach Polski są bardzo różne ceny instalek... a Szczecin należy do najdroższych miejsc.

> Niestety w Szczecinie są wysokie ceny instalek sekwencji... i nie

> tylko. Mówię tu o instalkach Elpigaz lub BRC. U mnie jakiś czas

> temu ciężko było II generację założyć za kwotę którą Ty podałeś.

> Zauważyłem, że niestety w różnych częściach Polski są bardzo

> różne ceny instalek... a Szczecin należy do najdroższych miejsc.

ZAPRASZAM DO KUTNA :-)

> ZAPRASZAM DO KUTNA :-)

Bardzo chętnie.... tylko niestety później w razie problemów w czasie gwarancji też będę jeździł do Kutna.... Trochę mi nie po drodze:)

> Bardzo chętnie.... tylko niestety później w razie problemów w czasie

> gwarancji też będę jeździł do Kutna.... Trochę mi nie po

> drodze:)

to już Twoja decyzja

> Klopotow nie bedzie do czasu gdy dojdzie do wybuchu gazu w dolocie. A

> wtedy bedziesz mial klopoty.

Ma silnik x18xe i sekwecyjny wtrysk gazu.(11.2005 zapłaciłem 3700,- )

Jezdziłem róznymi samochodami z instalacjami gazowymi ale jak załozyłem do Astry sekwecje to zapomnialem o takich problemach jak strzelanie gazu,wcześniejsza wymiana świec i kabli (mam swiece NGK i kable chyba bosch - nie pamietam)

chodzi wszystko super. na gazie zrobiłem juz ok 35000 km zero problewów.

Nie musisz się stresować czy przypadkiem gaz nie "strzeli" w przepływomierz bo moze już pora wymienic kable.

A z przepływomierzami to jest nie tak wesoło, znajomemu strzelił kupił na allegro za 250,- bo niby super cena i prawie oryginalny

Jak sie okazało prwie robi wielka różnice sprzedawca wymienił mu 3 i wszystkie do d... , 4 nie chciał dać bo powiedział ze on je specjalnie uszkadza (hmmm... ciekawe po co ) w końcu kupił oryginalny ok 650,- i dopiero ten chodzi więc rachunek prosty

sekwecja 2400-3100 zalezy od instalacji

II generacja 1700-1900 (plus przepływomież ok 600,- liczmy ze tylko jeden chociaż watpię) razem min2300

A i jeszcze jedno jak zakładałem do swojego to miała byc na początku własnie II generacja Bingo ale jak instaltor(dobry znajomy ojca) powiedział że daje gwarancje na instalacje a nie na strzelanie jak zapomne na czas zmienic swiec lub kabli i żebym sobie kupił w woził w bagazniku przepływkę to zastanawiałem sie tylko 5 min i postanowiłem zamontować sekwecje-teraz nie załuje.

> Ma silnik x18xe i sekwecyjny wtrysk gazu.(11.2005 zapłaciłem 3700,- )

> Jezdziłem róznymi samochodami z instalacjami gazowymi ale jak

> załozyłem do Astry sekwecje to zapomnialem o takich problemach

> jak strzelanie gazu,wcześniejsza wymiana świec i kabli (mam

> swiece NGK i kable chyba bosch - nie pamietam)

> chodzi wszystko super. na gazie zrobiłem juz ok 35000 km zero

> problewów.

> Nie musisz się stresować czy przypadkiem gaz nie "strzeli" w

> przepływomierz bo moze już pora wymienic kable.

> A z przepływomierzami to jest nie tak wesoło, znajomemu strzelił

> kupił na allegro za 250,- bo niby super cena i prawie oryginalny

> Jak sie okazało prwie robi wielka różnice sprzedawca wymienił mu 3 i

> wszystkie do d... , 4 nie chciał dać bo powiedział ze on je

> specjalnie uszkadza (hmmm... ciekawe po co ) w końcu kupił

> oryginalny ok 650,- i dopiero ten chodzi więc rachunek prosty

> sekwecja 2400-3100 zalezy od instalacji

> II generacja 1700-1900 (plus przepływomież ok 600,- liczmy ze tylko

> jeden chociaż watpię) razem min2300

> A i jeszcze jedno jak zakładałem do swojego to miała byc na początku

> własnie II generacja Bingo ale jak instaltor(dobry znajomy ojca)

> powiedział że daje gwarancje na instalacje a nie na strzelanie

> jak zapomne na czas zmienic swiec lub kabli i żebym sobie kupił

> w woził w bagazniku przepływkę to zastanawiałem sie tylko 5 min

> i postanowiłem zamontować sekwecje-teraz nie załuje.

Mam II generacje, ale z ciekawosci zapytam ile benzyny Ci schodzi przy okreslonym trybie jazdy, tzn. czy krotkie odcinki, itd. i jak wyglada spalanie. Benzyny w miescie pewnie lykal 9-10l/100km, bo silnik jest praktycznie identyczny jak X20XEV - osprzet Siemensa.

> Mam II generacje, ale z ciekawosci zapytam ile benzyny Ci schodzi

> przy okreslonym trybie jazdy, tzn. czy krotkie odcinki, itd. i

> jak wyglada spalanie. Benzyny w miescie pewnie lykal

> 9-10l/100km, bo silnik jest praktycznie identyczny jak X20XEV -

> osprzet Siemensa.

bezyny i gazu tak samo trasa to tak -6,5-8l/100km (zależy od predkości i czy z włącząna klimą ) miasto tak 8,5-10l/100km (częste odpalanie)

Na MIDzie pokazuje w trasie tak koło 5,7 a miasto 6,8-7,8

a raz na trasie 200km pokazało 5,2l/100km

> bezyny i gazu tak samo trasa to tak -6,5-8l/100km (zależy od

> predkości i czy z włącząna klimą ) miasto tak 8,5-10l/100km

> (częste odpalanie)

> Na MIDzie pokazuje w trasie tak koło 5,7 a miasto 6,8-7,8

> a raz na trasie 200km pokazało 5,2l/100km

Z tymi wskazaniami MID`a chodzi o emulacje sondy lambda. W zaleznosci od ustawienia bedzie pokazywalo mniej lub wiecej, gdy bedzie idealnie ustawiona to powinno wskazywac dokladnie takie spalanie jakie byloby na benzynie gdybys na niej jechal. W moim przypadku zawyza spalanie na MIDzie, ale jak pisalem to wszystko kwestia ustawienia. Jak bede mial troche checie to podepne znowu pod kompa z gazu i sporbuje wprowadzic inne warotsci parametrow L i H.

Ile Ci wciaga beny na 1000km przy jezdzie na samym gazie?? Po jakim czasie instalka przelacza sie na gaz ??

> Z tymi wskazaniami MID`a chodzi o emulacje sondy lambda. W zaleznosci

> od ustawienia bedzie pokazywalo mniej lub wiecej, gdy bedzie

> idealnie ustawiona to powinno wskazywac dokladnie takie spalanie

> jakie byloby na benzynie gdybys na niej jechal. W moim przypadku

> zawyza spalanie na MIDzie, ale jak pisalem to wszystko kwestia

> ustawienia. Jak bede mial troche checie to podepne znowu pod

> kompa z gazu i sporbuje wprowadzic inne warotsci parametrow L i

> H.

> Ile Ci wciaga beny na 1000km przy jezdzie na samym gazie?? Po jakim

> czasie instalka przelacza sie na gaz ??

Co do spalanie benzyny to nie okresle tego poniewaz jak skonczy mi sie gaz i jestem w trasie to nie zawsze zajezdzam na pierwsza stacje i tankuje gaz i szybciutko przelaczam na gaz.

Nasłuchałem i naczytałem sie że samochód powinien co pewien czas jezdzic tez na benzynie (podobno zdrowe dla wtrysków benz. - w końcu są smarowane benzyna)

Przełacza sie po osiągnieciu temp. chyba 30 stopni, zanim nie osiagnie temp. chodzi na benzynie oczywiscie w lecie krocej a zima dłuzej.

> Co do spalanie benzyny to nie okresle tego poniewaz jak skonczy mi

> sie gaz i jestem w trasie to nie zawsze zajezdzam na pierwsza

> stacje i tankuje gaz i szybciutko przelaczam na gaz.

> Nasłuchałem i naczytałem sie że samochód powinien co pewien czas

> jezdzic tez na benzynie (podobno zdrowe dla wtrysków benz. - w

> końcu są smarowane benzyna)

> Przełacza sie po osiągnieciu temp. chyba 30 stopni, zanim nie

> osiagnie temp. chodzi na benzynie oczywiscie w lecie krocej a

> zima dłuzej.

Trzeba czasem pogonic samochod na benzynie. Jesli tego sie nie robi to wtryski sie zapiekaja, rdzewieja, w koncu nie dzialaja.