Witam wszystkich, mam dość upierdliwy problem z instalacją LPG (Elpigaz Leonardo Pro).

Jeżeli jeżdżę tylko na benzynie to nie ma żadnych problemów. Cała heca zaczyna się mniej więcej po 2 - 3 dniach jeżdżenia na LPG (odpalenie i jazda do rozgrzania silnika noPb potem LPG). A wygląda to tak, że, na początku mam problemy z odpaleniem (falowanie obrotów, gaśnięcie),a po tygodniu praktycznie nie da się jeździć na benzynie. Pomaga wtedy reset (odpięcie aku), jest wtedy znowu ze dwa dni spokoju i wszystko zaczyna się od nowa.

Byłem niedawno u gazownika, (Elipgaz przy Toruńskiej 31 w Warszawie), sprawdzali go chyba z godzinę, i orzekli, że jest zepsuty reduktor. Podobno podaje źle gaz, raz za dużo raz za mało i to powoduje, że komputer wariuje i stąd problemy z jazdą na benzynie. Zaproponowano jego wymianę.

Moja prywatna teoria jest taka, że, jest to wina emulatora sondy lambda. Bo podczas pracy na LPG sonda jest odłączana i to on podaje wartości (złe) do ECM, który próbuje się do tego dostosować i dlatego później ma problemy ze sterowaniem pracą silnika na noPB.

Poprawcie mnie, jeżeli coś źle sobie wykombinowałem, ale jeżeli chodzi o LPG to moja wiedza jest dość ograniczona.

Dodam jeszcze, że reduktor ma 5 lat i przejechane około 85k km.

Może ktoś powiedzieć na podstawie tego opisu czy wymiana reduktora pomoże?

na gazie masz odcieta sonde lambda do kompa od benzyny idzie tylko sygnal z emulatora i jezeli ten emulator podaje zly sygnal komp beznzynowy zaczyna fiksowac rozjezdza sie mapa wtrysku i pozniej sa problemy i samochod nie chce jechac ja nie szukalbym winy w reduktorze tylko zaczal wlasnie od emulatora

> na gazie masz odcieta sonde lambda do kompa od benzyny idzie tylko

> sygnal z emulatora i jezeli ten emulator podaje zly sygnal komp

> beznzynowy zaczyna fiksowac rozjezdza sie mapa wtrysku i pozniej

> sa problemy i samochod nie chce jechac ja nie szukalbym winy w

> reduktorze tylko zaczal wlasnie od emulatora

Myślisz że objawy jakie opisałem mogą wskazywać na uszkodzony emulator lambdy?

Jakie były by objawy źle działającego reduktora?

> Myślisz że objawy jakie opisałem mogą wskazywać na uszkodzony

> emulator lambdy?

> Jakie były by objawy źle działającego reduktora?

a ile juz przesmigałes na nim???

> Dodam jeszcze, że reduktor ma 5 lat i przejechane około 85k km.

Było w pierwszym poście;)

> Myślisz że objawy jakie opisałem mogą wskazywać na uszkodzony

> emulator lambdy?

> Jakie były by objawy źle działającego reduktora?

niektorym po takich przebiegach reduktory padaly ale albo silnik palil ogromne ilosci gazu albo nie dalo sie wogole ustawic mieszanki twoj problem o ktorym piszesz nie ma nic wspolnego z tym to jak dla mnie ewidentne bledy ktore powoduje zla emulacja sondy lambda

> niektorym po takich przebiegach reduktory padaly ale albo silnik

> palil ogromne ilosci gazu albo nie dalo sie wogole ustawic

> mieszanki

Na mieście zasysa 12l/100km, na trasie 8,5l/100km, mowa o LPG. Więc tragedii chyba jeszcze nie ma.

Zaczynają już mnie powoli mierzić "mechanicy", dochodzę do wniosku, że jeśli się chce żeby wszystko było OK to trzeba wszystko robić samemu.

> Na mieście zasysa 12l/100km, na trasie 8,5l/100km, mowa o LPG. Więc

> tragedii chyba jeszcze nie ma.

> Zaczynają już mnie powoli mierzić "mechanicy", dochodzę do wniosku,

> że jeśli się chce żeby wszystko było OK to trzeba wszystko robić

> samemu.

Takie spalanie dla 1.6 mozna uznac za normalne wiadomo zalezy jakiego kto ma i jakie miasto ja omijajm szerokim lukiem zaklady naciagaczy i partaczy i wole sam szukac mam kabelek i diagnostyke robie kiedy chce nie placac przy tym ani zlotowki

Mam dokladnie tak samo.

Twoja teoria jest moim zdaniem na 100% słuszna.

Ja probowalem bawic sie emulacją sondy lambda - póbowałem różnych parametrów emulacji - po wielu próbach pomagało góra na 3 miesiące - do zmiany pory roku chyba.

Radzę sobie w ten sposób, że założyłem sobie ręczny reset uruchamiany wygodnie z kabiny i wykonuję zwykle co kilka dni, jak są kłopoty z uruchomieniem silnika.

Nawiasem mówiąc, uważam, że metoda z emulacją sondy falą prostokątną - przynajmniej w moim silniku - nie sprawdza się. Jest zbyt prymitywna. Na zdrowy rozsądek to przeczy zasadom regulacji w pętli ze sprzężeniem zwrotnym...

>ja omijajm szerokim lukiem zaklady

> naciagaczy i partaczy i wole sam szukac mam kabelek i

> diagnostyke robie kiedy chce nie placac przy tym ani zlotowki

No i właśnie tu mam problem, bo to mój 1 samochód i jeszcze nie mam sprawdzonych miejsc.

Może dobrym rozwiązaniem będzie założenie autoresetu?

Moim skromnym zdaniem reduktor nie jest tu nic winny. Howgh.

> Witam wszystkich, mam dość upierdliwy problem z instalacją LPG

> (Elpigaz Leonardo Pro).

> Jeżeli jeżdżę tylko na benzynie to nie ma żadnych problemów. Cała

> heca zaczyna się mniej więcej po 2 - 3 dniach jeżdżenia na LPG

> (odpalenie i jazda do rozgrzania silnika noPb potem LPG). A

> wygląda to tak, że, na początku mam problemy z odpaleniem

> (falowanie obrotów, gaśnięcie),a po tygodniu praktycznie nie da

> się jeździć na benzynie. Pomaga wtedy reset (odpięcie aku), jest

> wtedy znowu ze dwa dni spokoju i wszystko zaczyna się od nowa.

> Byłem niedawno u gazownika, (Elipgaz przy Toruńskiej 31 w Warszawie),

> sprawdzali go chyba z godzinę, i orzekli, że jest zepsuty

> reduktor. Podobno podaje źle gaz, raz za dużo raz za mało i to

> powoduje, że komputer wariuje i stąd problemy z jazdą na

> benzynie. Zaproponowano jego wymianę.

> Moja prywatna teoria jest taka, że, jest to wina emulatora sondy

> lambda. Bo podczas pracy na LPG sonda jest odłączana i to on

> podaje wartości (złe) do ECM, który próbuje się do tego

> dostosować i dlatego później ma problemy ze sterowaniem pracą

> silnika na noPB.

> Poprawcie mnie, jeżeli coś źle sobie wykombinowałem, ale jeżeli

> chodzi o LPG to moja wiedza jest dość ograniczona.

> Dodam jeszcze, że reduktor ma 5 lat i przejechane około 85k km.

> Może ktoś powiedzieć na podstawie tego opisu czy wymiana reduktora

> pomoże?

To ty masz rację - objawy ewidentnie wskazuję problem emulacji. Można się bawić ustawieniami czasów H i L i wielu się udało dopasować ale z tego co czytam to w Lanosy są strasznie kapryśne w stosunku do emulacji sondy i kto wie czy nie nejlepszym rozwiązaniem będzie autoreset.

Dzięki wszystkim za pomoc .

W czwartek jadę do gazownika zobaaczymy co powie na to wszystko.

> Dzięki wszystkim za pomoc .

> W czwartek jadę do gazownika zobaaczymy co powie na to wszystko.

moim skromnym zdaniem, jesli sa to problemy z emulacja lambdy - odczytac kody bledow (byc moze jako nieaktywne)

a moze ma to zwiazek z emulatorem(ami) wtryskiwaczy?

moze w ten sposob wychodzi jakis problem z ukladem paliwowym u Ciebie? przyczyn moze byc kilka, zuzycie reduktora moze byc tylko jednym z nich

Nie pisałem nic tak długo, ale chciałem sie upwenic że wszystko już OK. Gazownik stwierdził że winna całego zamiesznia jest rzeczywiście emulacja sondy. Reduktor jest sprawny. Od tamtej wizyty, czyli około miesiąca, nie ma żadnych problemów.