tzn. byc szczelne i niby normalnie dzialac ale slabiej?

wydaje mi sie że jak jest dobre i szczelne to powinno działać zawsze tak samo...

> tzn. byc szczelne i niby normalnie dzialac ale slabiej?

Co to znaczy słabiej?Jak będziesz miał walnięte serwo,to pedał będzie twardy i będziesz musiał mocno cisnąć,żeby zahamować.

> tzn. byc szczelne i niby normalnie dzialac ale slabiej?

Jeżeli masz problem z hamplami to prawdopodobnie tkwi on w pompie hamulcowej. Tam się tworzą takie wżery ze starości albo poprostu gumki parcieją i dlatego może być efekt słabszego hamowania... Wiem że to trochę OT ale staram się pomóc

> Jeżeli masz problem z hamplami to prawdopodobnie tkwi on w pompie

> hamulcowej. Tam się tworzą takie wżery ze starości albo poprostu

> gumki parcieją i dlatego może być efekt słabszego hamowania...

> Wiem że to trochę OT ale staram się pomóc

wiem to... ale u mnie pompa jest ok, nie puszcza i pedal zawsze tak samo "bierze",pedal nie rosnie podczas pompowania, serwo tez jest ok bo na zgaszonym silniku pedal jest twardy a jak odpale to dziala normalnie.

pytam bo wiem ze wczesniej hamulce byly bardziej "żyletkowate" jezdzilem sc i tam tez ostrzej dzialaly hamulce, klocki i szczeki mam ferodo, z tylu nowe bembny, z przodu tarcze ok. i sie zastanawiam czy to wlasnie serwo nie jest odpowiedzialne za "zyletkowe" dzialanie hebli

nie do konca zakminilem co ci sie dzieje nie wiem czy teraz pisze cos co ci moze sie przyda ale na serwie jest sruba regulacyjna i ona tez nieco odpowiada za hamowanie. z czasem na tloczysku sie wyrabia miejsce styku z grzybkiem serwa i wlasnie stad regulacja tego grzybka - jak pisalem nie wiem czy ci sie to pdzyda ale w aso czasem tym kreca

chodzi o to ze hamulce dzialaja dobrze i dosc latwo je wyczuc ale kiedys dzialaly ostrzej tzn. lzejsze nacisniecie powodowalo wieksza sile hamowania

pewnie spapuciales i slabo naciskasz a powaznie to wlasnie ta srubeczka mozesz naszpanowac docisk grzybka do tloczyska pompeczki. dzieki czamu juz lekie i pierwsze cykniecie bedzie hamowac

> wiem to... ale u mnie pompa jest ok, nie puszcza i pedal zawsze tak

> samo "bierze",pedal nie rosnie podczas pompowania, serwo tez

> jest ok bo na zgaszonym silniku pedal jest twardy a jak odpale

> to dziala normalnie.

> pytam bo wiem ze wczesniej hamulce byly bardziej "żyletkowate"

> jezdzilem sc i tam tez ostrzej dzialaly hamulce, klocki i

> szczeki mam ferodo, z tylu nowe bembny, z przodu tarcze ok. i

> sie zastanawiam czy to wlasnie serwo nie jest odpowiedzialne za

> "zyletkowe" dzialanie hebli

o jakim sc mówisz??

panie moze bymy odpowietrzyli mojego bo cos mnie sie zdaje ze pasowało by odpowietrzyc bo lewy tyl bierze najszybciej

> pewnie spapuciales i slabo naciskasz a powaznie to wlasnie ta

> srubeczka mozesz naszpanowac docisk grzybka do tloczyska

> pompeczki. dzieki czamu juz lekie i pierwsze cykniecie bedzie

> hamowac

ta sruba jest gdzies przy pedalach? ale ona chyba raczej odpowiada za glebokosc brania niz za sile? i nie spapucialem bo mam odniesienie do innego auta w ktorym kiedys bylo slabiej a teraz sie lepiej zropbilo

> o jakim sc mówisz??

o twoim

> panie moze bymy odpowietrzyli mojego bo cos mnie sie zdaje ze

> pasowało by odpowietrzyc bo lewy tyl bierze najszybciej

mozna sprobowac... masz swiezy plyn na dolewke? a wogole to kiedy wymieniales?

> wiem to... ale u mnie pompa jest ok, nie puszcza i pedal zawsze tak

> samo "bierze",pedal nie rosnie podczas pompowania, serwo tez

> jest ok bo na zgaszonym silniku pedal jest twardy a jak odpale

> to dziala normalnie.

> pytam bo wiem ze wczesniej hamulce byly bardziej "żyletkowate"

> jezdzilem sc i tam tez ostrzej dzialaly hamulce, klocki i

> szczeki mam ferodo, z tylu nowe bembny, z przodu tarcze ok. i

> sie zastanawiam czy to wlasnie serwo nie jest odpowiedzialne za

> "zyletkowe" dzialanie hebli

U mnie jest to samo, niby hamulec ok, ale trzeba mocniej przydeptac, mam nowe tarcze,szczeki, klocki ferodo DS performance,

przejechalem sie kiedys rocznym sejkiem 20kkm przebiegu i hample zyletki, nie to co u mnie, ale zakupilem juz sobie kpl. serwo z pompa z 2005 roku i zamontuje przy okazji swapa, zobaczy sie co bedzie

> ta sruba jest gdzies przy pedalach? ale ona chyba raczej odpowiada za

nie. ten grzybek jest miedzy serwem a pompa, to ten grzybek wpycha tloczysko w pompie i jego mozna regulowac. czyli jak go mocno wykrecisz to on jest max sparty na tloczysku a jak max wkrecisz to jest sytuacja odwrotna tak czy inaczej w aso cos tam chlopaki tym reguluja na chlopski rozum (bo sam tym nie krecilem) to jak grzybek jest max blisko tloczyska to pompa bedzie szybciej zareaguje na wcisniecie pelu ale i pedal bedzie stawial wiekszy opor bo nie bedzie tego wstepnego luzu

> o twoim

wiedziałem

> mozna sprobowac... masz swiezy plyn na dolewke? a wogole to kiedy

> wymieniales?

kupie bo nie wymieniałem jeszcze

tylko jaki płyn kupic??

> tylko jaki płyn kupic??

zwykly dot4 np. z organiki chyba ze masz kase na cos markowego ale moim zdaniem nie warto, lepiej np. co roku wymieniac

> zwykly dot4 np. z organiki chyba ze masz kase na cos markowego ale

> moim zdaniem nie warto, lepiej np. co roku wymieniac

a bedziemy mieli czym wybrac?? jakas mega strzykawa by sie zdała

> a bedziemy mieli czym wybrac?? jakas mega strzykawa by sie zdała

u siebie wyciagalem zwykla strzykawka z wezykiem

> u siebie wyciagalem zwykla strzykawka z wezykiem

20 da rady bez wezyka

> u siebie wyciagalem zwykla strzykawka z wezykiem

masz jeszcze te strzykawke?? bo u mnie bida

> tzn. byc szczelne i niby normalnie dzialac ale slabiej?

Moim zdaniem plyn hamulcowy do wymiany.

> masz jeszcze te strzykawke?? bo u mnie bida

powinna sie znalesc