Miałem dziś mała przygodę z wyciekiem płynu chłodniczego przez pęknięty przewód przy reduktorze. Płyn rozprysnął się po całej komorze silnika trafiło też troszkę na altka. Zresztą wyobraźcie sobie małą dziurkę i wysokie ciśnienie płynu. Czy to może mieć jakieś negatywne skutki dla elektryki lub innych podzespołów?

hehe, miałem dokładnie ten sam epizod w niedzielę wieczorkiem. Wracam sobie do domu a tu na jednym z postojów siwy dym wydobywa mi się spod maski.

Okazało się, że pękło mo kolanko z reduktora i psikało na wydech. Zrobiłem ( po ciemku, parząc się o gorące elementy silnika ) obejście-połaczyłem oba węże z parownika rurką miedzianą.

Podziałało ale na chwilę- węże były napięte w łuk i pękły... no i znowu psikało po silniku.

Po kolejnym remoncie na stacji paliw i zakupie płynu Borygo za 45zł / 5l (najdroższe Borygo jakie kupiłem dotąd: w Auchan mają za 25zł to samo) jakoś dokulałem się do domu. Nie muszę chyba dodawać, że wkur...nie moje nie miało granic ...

następnego dnia wizyta u gazownika, wymiana kolanek i gitara

no to wymiane zrobie jutro sam tylko ciągle mam nadzieje ze altkowi nic nie bedzie.

> no to wymiane zrobie jutro sam tylko ciągle mam nadzieje ze altkowi

> nic nie bedzie.

No a jak w zimie jeździsz po solance to też martwisz sie o altka??

Przecież on czasami pływa w solance i specjalnie mu to nie szkodzi.

IMHO nic mu nie będzie

Sam myłem tego lata silnik ze dwa razy (łącznie z kąpielą alternatora) i do dziasiaj jest wszystko OK.

Pzdr

> Po kolejnym remoncie na stacji paliw i zakupie płynu Borygo za 45zł /

> 5l (najdroższe Borygo jakie kupiłem dotąd: w Auchan mają za 25zł

Kupiłbym wodę destylowaną. Na dojazd wystarczyłaby na 100%