szukam takiego ale bez rezultatu! jak ktos ma bardzo bym prosil!

z gory dzieki

> szukam takiego ale bez rezultatu! jak ktos ma bardzo bym prosil!

> z gory dzieki

a co to znaczy czteroosobowego

> a co to znaczy czteroosobowego

ze jest zarejstrowana na cztery osoby i nie da sie sie zlozyc sordkowego podlokietnika cyz jakos tak

> ze jest zarejstrowana na cztery osoby i nie da sie sie zlozyc

> sordkowego podlokietnika cyz jakos tak

a jest taka wersja w ogóle?

u mnie jest środkowy podłokietnik i sie składa

> a jest taka wersja w ogóle?

> u mnie jest środkowy podłokietnik i sie składa

Chyba się rozchodzi o wersje ciężarową

> Chyba się rozchodzi o wersje ciężarową

ale ot przecież chyba tylko kratka, która nie ma nic do podłokietnika

> ale ot przecież chyba tylko kratka, która nie ma nic do podłokietnika

nie chodzi mi o marengo czy jak ona sie tam nazywa, jest marysia dla 4 osob i nie moge znalesc zdjecia takiej!

> a jest taka wersja w ogóle?

> u mnie jest środkowy podłokietnik i sie składa

u mnie tez ale to nie o to chodzi

> ale ot przecież chyba tylko kratka, która nie ma nic do podłokietnika

I tu się mylisz. Jedynym autem które miało homologację ciężarową i było rejestrowane na 5 osób było Palio Weekend. Wszystkie inne były rejestrowane na 4, tak jak przewiduje ustawa (Palio jest tutaj wyjątkiem nie wiedzieć czemu ). Te samochody, które jako osobowe występowały jako 5 osobowe, a ciężarowe jako 4, miały "fabrycznie zablokowane piąte miejsce", czyli w praktyce wyglądało to tak, że był tam na stałe zrobiony jakiś podłokietnik i nie było 5-go pasa bezpieczeństwa.

Marengo to była/jest wersja dwu osobowa

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1611673

a skad w ogole info o Marysce 4-osobowej. Pierwszy raz slysze szczerze mowiac

> a skad w ogole info o Marysce 4-osobowej. Pierwszy raz slysze

> szczerze mowiac

wersja van musilales miec odpowiednia ladownos zeby ta ladownosc powiekszyc wywalasz jedna persone i spelniales jakies tam warunki

> szukam takiego ale bez rezultatu! jak ktos ma bardzo bym prosil!

> z gory dzieki

Jakiś czas temu było na forum. Z tego co pamiętam to różnica polegała tylko na podłokietniku z tyłu. Po położeniu podłokietnika do pozycji poziomej , góra była z plastiku z przetłoczeniami na napoje.

> Jakiś czas temu było na forum. Z tego co pamiętam to różnica polegała

> tylko na podłokietniku z tyłu. Po położeniu podłokietnika do

> pozycji poziomej , góra była z plastiku z przetłoczeniami na

> napoje.

Miejsce na napoje jest zrobione w dolnej części kanapy (miejsce na 2 kubki + półka na drobiazgi), podłokietnika CHYBA nie dało się złożyć, nie było środkowego pasa bezpieczeństwa i środkowego zagłówka. Dokładnie nie pamiętam ale znajmomy miał taką marysię i przerabiał na 5 osób jak się przepisy podatkowe zmieniły i wymienił oparcie ale dołu kanapy już nie i kładł tam poduszkę jak kogoś woził. Zaporą była cena która kilkukrotnie przekraczała cene oparcia a na szrotach takich aut jeszcze nie bywało.

> szukam takiego ale bez rezultatu! jak ktos ma bardzo bym prosil!

> z gory dzieki

proszę

> proszę

dzieki!

Prezent na mikołajki

> I tu się mylisz. Jedynym autem które miało homologację ciężarową i

> było rejestrowane na 5 osób było Palio Weekend. Wszystkie inne

> były rejestrowane na 4, tak jak przewiduje ustawa (Palio jest

> tutaj wyjątkiem nie wiedzieć czemu ). Te samochody, które jako

> osobowe występowały jako 5 osobowe, a ciężarowe jako 4, miały

> "fabrycznie zablokowane piąte miejsce", czyli w praktyce

> wyglądało to tak, że był tam na stałe zrobiony jakiś

> podłokietnik i nie było 5-go pasa bezpieczeństwa.

palio 5 osobowe było do 2000 roku, potem pojawiła się cztero osobowa wersja z napisem van .

wszędzie likwidację miejsca realizowano poprzez plastik na środku kanapy, foto ktoś już amieścił.

zmiana w ilości osób w autach z kratką spowodowana była zmianami w prawie. na 4 osoby rejstrowano wszystko co mogło wozić kratkę, palia, lanosy, marejki itd

Należałoby jescze dodać że całe oparcie tylne jest takie samo jak we wszystkich innych 5 osobowych a po facelifcie nawet piąty zagłówek jest. Zdemontowane są tylko pasy bezpieczeństwa i pociete siedzisko. Jeśli znajdziesz 2/3 siedziska (większa część w wersjach z dzieloną kanapą) to po zamontowaniu tego i piątego pasa (wszystkie uchwyty są przygotowane) będziesz mieć 5-o miejscową wersję. Pozostaje jescze sprawa zmiany homologacji ale to coś miedzy 300-500 pln.

Jak szukałem swojej wśród krajowych Maryś weekend to większość była właśnie z takim plastikiem. Dodatkowo spotkałem egzemplarz SX (???) z korbkami z przodu - bez el. szyb. Ostatecznie kupiłem przywiezioną (bonusowe podgrzewane fotele + el. regulacja lędźwiowa fot. kier. 4 jerbagi - za tę samą cenę)