Hej mam pytanie:

Czy przy wymianie rozrządu absolutnie konieczna jest wymiana pompy wodnej? Zbliżam się do 60 tys i chyba już czas na rozrząd, a pompa była wymieniana właśnie przy ostatnim rozrządzie

Fabryka to zaleca, ale zwykle pompa wytrzymuje dwie wymiany rozrządu.

> Fabryka to zaleca, ale zwykle pompa wytrzymuje dwie wymiany rozrządu.

Chciałem się jeszcze doradzić w kwestii wytrzymałości rozrządu:

60 tys czy można więcej (oczywiście bez ryzyka) i jeżeli wymieniać to na jakiej firmy SKF może być?

> Hej mam pytanie:

> Czy przy wymianie rozrządu absolutnie konieczna jest wymiana pompy

> wodnej? Zbliżam się do 60 tys i chyba już czas na rozrząd, a

> pompa była wymieniana właśnie przy ostatnim rozrządzie

absolutnie konieczna nie jest , lepiej jednak przy okazji wymiany rozrządu wymienić pompę wody bo nie masz żadnej gwarancji , że wytrzyma do kolejnejwymiany

W poprzedniej Asterce (F z 82 KM silnikiem 1.4) wymieniałem co drugą wymianę rozrządu i nic się nie stało (może na szczęście ). Teraz mam Astrę G z silnikiem 1.4 16V i tu też chciałem postąpić podobnie. Niestety, po przejechaniu 1500 km od wymiany rozrządu, odezwała się niewymieniona pompa. Wynik: podwójny koszt zdejmowania rozrządu.

Powiem tak: pierwszy rozrząd wymieniłem po 105tyś (były sprzeczne dane o terminie: rozbieżność 60-120tyś ), ale pasek był w takim stanie, że aż się przestraszyłem.

Lepiej wymienić o czasie niż później robić głowicę.

> Chciałem się jeszcze doradzić w kwestii wytrzymałości rozrządu:

> 60 tys czy można więcej (oczywiście bez ryzyka) i jeżeli wymieniać to

> na jakiej firmy SKF może być?

Rorząd w 8v nie jest chyba specjalnie kosztowny więc nie zaszkodzi wymieniać regularnie w okolicach 60kkm. Co do pompy to jeśli już wymieniać co 2gą wymianę to chociaż zakładać sprawdzone DOLZ, HEPU... SKF chyba rolki czy napinacze dobre robi - więc pompy może też...

> Hej mam pytanie:

> Czy przy wymianie rozrządu absolutnie konieczna jest wymiana pompy

> wodnej? Zbliżam się do 60 tys i chyba już czas na rozrząd, a

> pompa była wymieniana właśnie przy ostatnim rozrządzie

Pompa kosztuje 70zł. Orginalna 120. Ja w swoim wymieniłem dla świętego spokoju. Wole nie myśleć co sie stanie jak pompa pada...

> Hej mam pytanie:

> Czy przy wymianie rozrządu absolutnie konieczna jest wymiana pompy

> wodnej? Zbliżam się do 60 tys i chyba już czas na rozrząd, a

> pompa była wymieniana właśnie przy ostatnim rozrządzie

wytrzymuje nie wytrzymuje 120 zl nie majatek.

jak Ci zacznie chrobotac to Twoje nerwy beda wiecej warte. no i poza tym 120 to Cie skasuja za samo zdjecie rozrzadu.

zawsze powtarzam, ze chytry traci dwa razy - z doswiadczenia wiem

A co mi tam... ku przestrodze - zapodam foty pompy wodnej, która nieomal rozwaliła mi rozrząd w vw polo (kilka dni auto jeździło z jakimś głośnym chrobotaniem pod maską - osoba na codzień jeżdżąca autem obstawiała że to "pewnie wina paliwa" )

W końcu któregoś dnia miałem okazję zajrzeć pod maskę i przyznam że... bałem się zrobić 100m z parkingu do garażu...

KOLOSALNE luzy na kole pompy, pasek luźny jak guma w wychodzonych kalesonach... Po wyjęciu pompy okazuje się: rozwalone łożysko pompy, luzy między korpusem pompy a wirnikiem, połamane łopatki pompy...

Zresztą na fotach wszystko widać...

Czym prędzej pacjent w stanie niemal agonalnym trafia na stół operacyjny

Przygotowujemy zestaw pourazowy

I otwieramy pacjenta

Po wymianie autko już rok hula jak nowe... strach pomyśleć co by było jakby się zozrząd skaszanił... Brałem taką ewentualność że ew. naprawa byłaby wtedy mało opłacalna

Ale najważniejsze że się udało

> Hej mam pytanie:

> Czy przy wymianie rozrządu absolutnie konieczna jest wymiana pompy

> wodnej? Zbliżam się do 60 tys i chyba już czas na rozrząd, a

> pompa była wymieniana właśnie przy ostatnim rozrządzie

wlasciwie to lepiej wymienic, bo moze sie okazac ze jakis czas po wymianie

zacznie przeciekac i wtedy pasek trzeba bedzie jescze raz zmieniac

Pozorna oszczednosc.

> Hej mam pytanie:

> Czy przy wymianie rozrządu absolutnie konieczna jest wymiana pompy

> wodnej? Zbliżam się do 60 tys i chyba już czas na rozrząd, a

> pompa była wymieniana właśnie przy ostatnim rozrządzie

Jakies 4 tysiace po kupnie samochodu cos zaczelo mi huczec w silniku. Dalem wymienic rozrzad razem z pompa i okazalo sie, ze to wlasnie ona powodowala wspomniany halas. Warto zainwestowac w dobra pompe. Ja kupilem FEBI, bo gosciu podsunal mi taki zestaw. Wytrzymala 10kkm i jakis miesiac temu sam ja wymienialem. Kupilem SKF za 105 czy 120zl. Dodatkowo wymienilem plyn chlodniczy, 2 raz w ciagu roku poniewaz bylo podejrzenie, ze Dynagel, ktory mialem wlany rozpuscil uczeszczelniacz w pompie. Teraz jezdze na ciemno niebieskim koncentracie GM.

Na pewno zmienialbym rozrzad razem z pompa. To nie jest az taki majatek raz na 60kkm. Jak widac warto tez kupic markowe polecane czesci chociaz to jest dosc logiczne Wcale nie chcialem oszczedzac na tej pompie wody, myslalem, ze bedzie dobre, ale jak sie okazalo myslilem sie.

ja 2 tygodnie temu mieniałem rozrząd w mojej ASTRZE...

u mechaniora...zaufanego

kosztowało mnie ta:

robocizna 150PLN

czesci: 350PLN

paski

napinacz

pompa wody

termostat - bo kosztuje 30PLN a jest za rozrzadem wiec lepiej zmienic niz placic za ponowne sciaganie rozrzadu

simering na wale...bo puszczał olej

nie zasatanawiałbym sie nad pompa...kosztuje jakies 120...a zamieszania moze zarobic ze hej...

ale to moje zdanie