Siema wszystkim.

Mam następujący problem: posiadam instalacje firmy Zavoli, przełączanie na gaz następuje gdy silnik przekroczy 2500 obr. Zawsze, niezależnie czy silnik był zimny czy też nie, samochód nie gasł. Od jakiegoś czasu to się zmieniło. Gdy silnik jest zimny i przełączę na gaz, auto od razu gaśnie. jak podaje kawałek i silnik dosłownie minimalnie sie nagrzeje, to przełączam na gaz i wszystko jest OK. nie zamula, nie strzela, szarpie itp.

Ze swojej strony wymieniłem filtr gazu oraz spuściłem syf z reduktora i nadal to samo.

Jakieś pomysły? Z góry dzięki za rady.

[ciach]

zmieniło. Gdy silnik jest

> zimny i przełączę na gaz, auto od razu gaśnie. jak podaje

> kawałek i silnik dosłownie minimalnie sie nagrzeje, to

> przełączam na gaz i wszystko jest OK. nie zamula, nie strzela,

> szarpie itp.

> Ze swojej strony wymieniłem filtr gazu oraz spuściłem syf z reduktora

> i nadal to samo.

> Jakieś pomysły? Z góry dzięki za rady.

Nagrzewać silnik, przed przełączeniem...ile przelatałeś na reduktorze - może membrany skostniały z zimna i muszą się trochę rozgrzać zanim podejmą pracę...

no jakieś 40k km. tak zrobiłem.

> no jakieś 40k km. tak zrobiłem.

Musi sie chociaz troche nagrzac. Zrezygnuj z przelaczania automatycznego i przelaczaj recznie jak temperatura plynu troche wzrosnie .

Pewnie membrany zrobiły się trochę bardziej sztywne.

Odkręć lekko pokrętło czułości membrany i powinno być ok.

A jeżeli to nie pomoże, to pewnie membrany powiedziały

A które to pokrętło? Niestety w mojej instrukcji brak rysunków, a nie chciałbym czegoś zepsuć.

> A które to pokrętło? Niestety w mojej instrukcji brak rysunków, a nie

> chciałbym czegoś zepsuć.

to z prawej

> A które to pokrętło? Niestety w mojej instrukcji brak rysunków, a nie chciałbym czegoś zepsuć.

Kolega wszim napisał które, dodam tylko żeby odkręcić je o 1/4 lub połowę obrotu.

Najlepiej na zimnym silniku - obroty na jałowym biegu powinny wtedy wzrosnąć i ustabilizować się.

> Kolega wszim napisał które, dodam tylko żeby odkręcić je o 1/4 lub

> połowę obrotu.

> Najlepiej na zimnym silniku - obroty na jałowym biegu powinny wtedy

> wzrosnąć i ustabilizować się.

zaraz idę działać . wezmę tylko młot, przecinak i mam nadzieję, że naprawie