żeby był jak najtańszy w zakupie ,względnie bezawaryjny

rocznik od 98 do 2003 biorę pod uwagę grupę VW

mniejsze biorę pod uwagę :

Skoda Fabia RS

Seat Ibiza Sport 130 KM

z większych

Seat LEON 130 PS lub 150 PS TDI

Vw Bora/Golf IV 130PS ( wiem ,ze to autka większe od fabii i ibizy) lub ARL 150 KM ale ze 130 nie problem zrobić 150 - większy IC i turbina od ARL

albo Audi A3 ale jest najdroższe i dlatego chyba raczej nie

Jakieś doświadczenia macie z powyzszymi autkami ?

Jak z awaryjnością ?

jakie są najbardziej chodliwe ?

Ceny części zamiennych ?

Koszty eksploatacyjne ?

Wnętrze bardziej podoba mi się w VW

Fabia i Ibiza mają brzydkie podświetlenie wnętrza

wolę czerwone wskazówki i niebieskie tło

> żeby był jak najtańszy w zakupie ,względnie bezawaryjny

> rocznik od 98 do 2003 biorę pod uwagę grupę VW

> mniejsze biorę pod uwagę :

> Skoda Fabia RS

> Seat Ibiza Sport 130 KM

> z większych

> Vw Bora/Golf IV 130PS ( wiem ,ze to autka większe od fabii i ibizy)

> lub ARL 150 KM ale ze 130 nie problem zrobić 150 - większy IC i

> turbina od ARL

> albo Audi A3 ale jest najdroższe i dlatego chyba raczej nie

> Jakieś doświadczenia macie z powyzszymi autkami ?

> Jak z awaryjnością ?

> jakie są najbardziej chodliwe ?

> Ceny części zamiennych ?

> Koszty eksploatacyjne ?

> Wnętrze bardziej podoba mi się w VW

> Fabia i Ibiza mają brzydkie podświetlenie wnętrza

czerwone jest fajne... prawie jak Audi, skoda faktycznie jest Kupą...

> wolę czerwone wskazówki i niebieskie tło

takie rzeczy tylko u VW

> żeby był jak najtańszy w zakupie ,względnie bezawaryjny

> rocznik od 98 do 2003 biorę pod uwagę grupę VW

> mniejsze biorę pod uwagę :

> Skoda Fabia RS

> Seat Ibiza Sport 130 KM

> z większych

> Seat LEON 130 PS lub 150 PS TDI

> Vw Bora/Golf IV 130PS ( wiem ,ze to autka większe od fabii i ibizy)

Bardzo dobrze, że większe. Celowałbym w leona.

> Bardzo dobrze, że większe. Celowałbym w leona.

ale Leony też do tanich nie należą

np ibiza najtańsza można by za ok 21 tyś kupić

ale są inne okazje

miałem okazję ,ale nie skorzystałem z braku funduszy

bora 2002 czarna TDI full opcja bez ksenonu za 21 tyś z opłatami 130 PS przebieg 80 tyś po prostu malina

A Leona jeszcze ARL 150 kupić to wydatek 30 tyś

poza tym nie założyłem rodziny chyba pozostanę przy mniejszym

musi być mały i szybki i mało palić czyli coś ala fabia rs albo seat ibiza

> ale Leony też do tanich nie należą

> np ibiza najtańsza można by za ok 21 tyś kupić

> ale są inne okazje

> miałem okazję ,ale nie skorzystałem z braku funduszy

> bora 2002 czarna TDI full opcja bez ksenonu za 21 tyś z opłatami 130

> PS przebieg 80 tyś po prostu malina

> A Leona jeszcze ARL 150 kupić to wydatek 30 tyś

> poza tym nie założyłem rodziny chyba pozostanę przy mniejszym

> musi być mały i szybki i mało palić czyli coś ala fabia rs albo seat

> ibiza

Fabia jest mała ale ciężka i źle się prowadzi.

Możliwe, że w RS dokonali cudu i jest lepiej.

Ale to musiałby być niemal zupełnie inny samochód...

> czerwone jest fajne... prawie jak Audi, skoda faktycznie jest

> Kupą...

znawca

PRAWIE jak w audi? fajnie napisane

powiem Ci, ze wnetrze, jakosc wykonania, i cala reszta cech PRAWIE jak w lepszych markach koncernu, w Leonie TopSporcie bardzo srednio mi odpowiadaly; pozbylem sie tego samochodu po 2 miesiacach

wole kupe

> Fabia jest mała ale ciężka i źle się prowadzi.

> Możliwe, że w RS dokonali cudu i jest lepiej.

> Ale to musiałby być niemal zupełnie inny samochód...

jezdziles RSem?

idac twoim tokiem, Impreza poza odmiana WRX nie nadaje sie do uzytku, skoro nawet STI ma srednie hamulce, co dopiero dzieje sie w zwyklej odmianie 1.8 czy 2.0

> znawca

> PRAWIE jak w audi? fajnie napisane

> powiem Ci, ze wnetrze, jakosc wykonania, i cala reszta cech PRAWIE

> jak w lepszych markach koncernu, w Leonie TopSporcie bardzo

> srednio mi odpowiadaly; pozbylem sie tego samochodu po 2

> miesiacach

> wole kupe

jakiego Leona miałeś TDI 150 ARL ?

jaki powód pozbycia się seata ?

> jakiego Leona miałeś TDI 150 ARL ?

1.8T AUQ seria panie

> jaki powód pozbycia się seata ?

brak przyjemnosci z jazdy, w najwiekszym skrocie za duzo sobie obiecywalem po sloganach o sportowym zacieciu marki, wersji samochodu.

jesli mam porownywac usportowione wersje Seata i Skody, to wole juz skode.

jesli jednak bierzesz pod uwage Ibize - to juz kwestia gustu, bo z tego co widzialem nie ma tam takich kwiatkow w wykonczeniu, jak w Leonie

> 1.8T AUQ seria panie

> brak przyjemnosci z jazdy, w najwiekszym skrocie za duzo sobie

> obiecywalem po sloganach o sportowym zacieciu marki, wersji

> samochodu.

> jesli mam porownywac usportowione wersje Seata i Skody, to wole juz

> skode.

> jesli jednak bierzesz pod uwage Ibize - to juz kwestia gustu, bo z

> tego co widzialem nie ma tam takich kwiatkow w wykonczeniu, jak

> w Leonie

jestem najbliżej iby ale to ze względu na to ,że najtańsza w stosunku do rocznika i przebiegu ,nie podoba mi podświetlenie w seacie ale to można zawsze zmienić z zewnątrz ładniejsza jest fabia rs tdi

a z większych leon i bora golf IV OK ,ale ma coś w sobie co odrzuca

> jestem najbliżej iby ale to ze względu na to ,że najtańsza w stosunku

> do rocznika i przebiegu

dlatego tez wole skode, skoro seat nie oferuje wiecej, ani lepiej a chocby serwis jest drozszy.

ja niestety musialem przekonac sie na wlasnej skorze, na szczescie dosc szybko znalazlem nabywce Leona

> nie podoba mi podświetlenie w seacie

kwestia gustu, mozna to zmienic. gorzej, ze nie zmienisz juz gladkiego, twardego i trzeszczacego plastiku na desce i np na tapicerce drzwi. jest jeszcze wiele szczegolow, ktore zabieraly mi owa radosc z jazdy...

> z zewnątrz ładniejsza jest fabia rs

to tez kwestia gustu, mi sie Fabie podobaja.

pamietaj, ze wersja RS tylko na pierwszy rzut oka malo sie rozni od cywilnej wersji. diabel tkwi w szczegolach

> a z większych leon i bora golf IV OK ,ale ma coś w sobie co odrzuca

na temat golfa IV czy bory nie wypowiadam sie, nie jezdzilem nimi na tyle dlugo, aby osadzac.

> jezdziles RSem?

> idac twoim tokiem, Impreza poza odmiana WRX nie nadaje sie do uzytku,

> skoro nawet STI ma srednie hamulce, co dopiero dzieje sie w

> zwyklej odmianie 1.8 czy 2.0

Nie przesadzajmy - RS faktycznie megalepiej się prowadzi w porównaniu do "zwykłego" Fabiszona.

> Nie przesadzajmy - RS faktycznie megalepiej się prowadzi w porównaniu

> do "zwykłego" Fabiszona.

bo jest "dorobiony" pod inne cechy tej wersji

w leonie niestety braklo tego wrazenia

> jezdziles RSem?

> idac twoim tokiem, Impreza poza odmiana WRX

> nie nadaje sie do uzytku

Nie jeździłem. Może opowiesz mi o różnicach.

> ale Leony też do tanich nie należą

> np ibiza najtańsza można by za ok 21 tyś kupić

> ale są inne okazje

> miałem okazję ,ale nie skorzystałem z braku funduszy

> bora 2002 czarna TDI full opcja bez ksenonu za 21 tyś z opłatami 130

> PS przebieg 80 tyś po prostu malina

> A Leona jeszcze ARL 150 kupić to wydatek 30 tyś

> poza tym nie założyłem rodziny chyba pozostanę przy mniejszym

> musi być mały i szybki i mało palić czyli coś ala fabia rs albo seat

> ibiza

Kolega chyba raczy zartowac z tymi cenami 20-30 tys zl za zdrowego ARL

Nie zapominaj o wyskoich kosztach utrzymania diesla

> NIe jeździłem. Może opowiesz mi o różnicach.

chetnie, ale musze jeszcze chwile pojezdzic, zeby wyrobic sobie opinie (auto mam od 2 tyg )

> Nie zapominaj o wyskoich kosztach utrzymania diesla

Czym tak bardzo się różnią od benzynowych, bo po sobie jakos nie widzę różnicy ?

> żeby był jak najtańszy w zakupie ,względnie bezawaryjny

> rocznik od 98 do 2003 biorę pod uwagę grupę VW

> mniejsze biorę pod uwagę :

> Skoda Fabia RS

> Seat Ibiza Sport 130 KM

> z większych

> Seat LEON 130 PS lub 150 PS TDI

> Vw Bora/Golf IV 130PS ( wiem ,ze to autka większe od fabii i ibizy)

> lub ARL 150 KM ale ze 130 nie problem zrobić 150 - większy IC i

> turbina od ARL

> albo Audi A3 ale jest najdroższe i dlatego chyba raczej nie

> Jakieś doświadczenia macie z powyzszymi autkami ?

> Jak z awaryjnością ?

> jakie są najbardziej chodliwe ?

> Ceny części zamiennych ?

> Koszty eksploatacyjne ?

> Wnętrze bardziej podoba mi się w VW

> Fabia i Ibiza mają brzydkie podświetlenie wnętrza

> wolę czerwone wskazówki i niebieskie tło

Ja sie zgłaszam mam golfa IV o własnie takim podswietleniu jak sie ci podoba, audice sa fajne ale drogie, leony tez:p w sumie nie ma duzego wyoru, skody sa masywne:) najwiecej w polsce znajdziesz golfow IV sa najbardziej na chodzie;p ale znowu czesci nie sa takie tanie ale jedne z tych tanszych moi zdaniem z tych wszystkich wymieniionych aut;p moj wujek ma leona chyba ze 3 lata i wogole sie prawie nie psuje, Dodaje fakt ze che go sprzedac ale cena tez jest taka no;p

jak co to priv:) buska:*

> Kolega chyba raczy zartowac z tymi cenami 20-30 tys zl za zdrowego

> ARL

> Nie zapominaj o wyskoich kosztach utrzymania diesla

ARL można kupic za OK 30 tys tak jak napisałem

powiedz co to są wysokie koszty utrzymania diesla ??

> Ja sie zgłaszam mam golfa IV o własnie takim podswietleniu jak sie ci

> podoba, audice sa fajne ale drogie, leony tez:p w sumie nie ma

> duzego wyoru, skody sa masywne:) najwiecej w polsce znajdziesz

> golfow IV sa najbardziej na chodzie;p ale znowu czesci nie sa

> takie tanie ale jedne z tych tanszych moi zdaniem z tych

> wszystkich wymieniionych aut;p moj wujek ma leona chyba ze 3

> lata i wogole sie prawie nie psuje, Dodaje fakt ze che go

> sprzedac ale cena tez jest taka no;p

> jak co to priv:) buska:*

wiesz zakochałem się w tym podświetleniu

i obłsuga w VW jest jakaś bardziej przyjazna niż w A3 np 97 rok

ale z drugiej strony VW golfIV/bora jest cięższy od seata ibizy czy fabii RS

ale co tu duzo mówić

za max 25 patoli nie kupię fabii RS

może kupię seata ibizę 130 sport TDI

ale Leona ARL na pewno nie kupię

Zostaje jedynie Golf IV TDI 130 Takie już od 20 tyś wzwyż kupisz

Może i dobrze ,zostanę przy golfie z II na IV

różnicę małą odczuję

Bo w swojej MKII mam deskę od MKIII zegary od Golfa IV z komputerem pokładowym

Pożyjemy zobaczymy