german

> dla mnie byłaby to raczej zaleta - zwłaszcza zrobione hamulce dla większości kącikowców będzie to zaletę - niestety takich jak My w stosunku do większości do kupujących może będzie 5- 10 % Polecam wystawić w dwóch różnych konfiguracjach jedna zbliżona seria druga w pełnej opcji tjunu i dodatkowo wyszczególnione bez czego może być taniej np. bez standardowych hamulców. Dla nas in plus wszystkie mody ale dla przeciętnego kowalskiego to zupełnie inna bajka pozdr

> Soft można wgrać fabryczny, no ale jakoś wspawywania DPF'u nie widzę jako jedna z czynności przed > sprzedażą auta w PL ... a gdzie napisałem,że tyczy się to wszystkiego co zrobił ? Wiadomo,że zrobić to co się da odwrócić niedużym nakładem pracy i funduszy w postaci PLN czy jak kto woli peruwiańskiego Pesos pozdrawiam

> Mam zamiar sprzedać Bravo 2.0 mjet robione u Rogala. Oprócz chipa zaślepiony jest EGR i usunięty > DPF. > Zrobione jest to dość sprytnie, bo komputer widzi obecność EGR i DPF. Tylko DPF się od dawna nie > wypala Mam do tego zmienione hamulce przód na czterotłok Brembo. > Czy takie zmiany mogą być zachętą dla potencjalnego kupującego? Czy może wręcz przeciwnie? > Przyznawać się czy nie w ogłoszeniu? Oczywiście zainteresowanych kupujących poinformuję. > czoper Sprzedawałem samochód z modami i przywrócony do serii. Zdecydowanie łatwiej jest sprzedać pojazd kompletnie seryjny a elementy nieseryjne pogonić osobno. na plus dodatkowo - odzyskacz część włożoną w mody. Na samochód po modach musisz trafić amatora, napaleńca pozdrawiam

> ... > Zależy czy była dziurka czy rozdarcie kordu? > Przebitą cienkim szpikulcem, gwoździem itp można naprawić skutecznie i nic nie straci ze swoich > właściwości. > Rozdarty czy choćby naruszony kord to już dyskwalifikacja i zagrożenie. > Guma nie jest elementem nośnym opony a jedynie wypełnieniem utrzymującym nośny kord na swoim > miejscu. Hmm to czemu u naszych zachodnich sąsiadów opona taka idzie na śmietnik ? U nas gwarancja opon ,prezecież nie naprawiają a wymieniają na nową.

> W którym miejscu pisze, że była łatana z boku? patrz zdjęcia

UWAGA!!! OSOBA SPRZEDAJĄCA chyba nie wie,że opona łatana na boku jest do wyrzucenia - ZAGROŻENIE ŻYCIA - nie wiedziałem gdzie zamieścić http://allegro.pl/pirelli-scorpion-zimowe-2szt-295-35-21-i4708210911.html MAM rację czy nie ???

> Zarejestruje normalnie samochód w Polsce, przy czym zgłosi ten fakt w niemcowni i wtedy zostanie > automatycznie tam wymeldowany. Żaden " rozsądny" Niemiec nie sprzeda ci auta nie wymeldowanego - tzn. z aktualnym ubezpieczeniem. pozdr

> Mój aku, leżący na szafie ma nadal 12,7 V eee tam nie ma czasu na sprawdzanie Aku... dzisiaj lajtowo po okolicy ok 30 km a jutro z powrotem moto jako środek dom - praca - dom. Trzeba zacząć nabijać km na nowy sezon pozdro

> dzisiaj 2 motocyklistów widziałem mnie i kolegę ??? Ale jestem zły, że akurat dzisiaj po robocie musiała mi strzelić linka sprzęgła... Jakoś dojechałem bez sprzęgła do domu... Ale miałem farta otóż trafiłem na zieloną linię od ronda u zbiegu łopuszańskiej i al. jerozolimskich do multikina na Ursynowie a plan był zacny - sylwester w siodle motocyklowym

> Się jeszcze jeździ > Z jednej strony rogal na gębie, z drugiej przydałby się śnieg i mróz, bo jak tak dalej pójdzie to > nie wezmę się za robienie paździerza > Na razie zamontowałem w sobotę gmole i wymieniłem linkę sprzęgła. > A trzeba jeszcze zrzucić pokrywy zaworów i wymienić uszczelki. Potem jeszcze wymiana sprzęgła i > napędu... Kurka... To pikuś .... mnie czeka rozbiórka silnika do ostatniej śrubki wraz z rozpołowieniem ... Czas na rewizję ale wpierw przydało by się innego zrobić ... zanim tego rozbiorę Ja tam nie narzekam na brak śniegu, chciałbym aby tak całą zimę przejechać jak dobrze pójdzie to sylwester obalę pierwszy raz w życiu na 2OO

> tak trzymać a jednak jadę moto na wigilię yeaaah , mam powód aby się nie obżerać

> Ja dziś zrobiłem ostatnią przejażdżkę w tym sezonie. Na termometrze 2 stopnie na plusie i o dziwo > nie było mi zimno Niby tylko kilkanaście km, ale ile frajdy, chyba bardziej dlatego, że już > dawno nie miałem czasu pośmigać Poza tym maszyna zabrana do miejsca, w którym zimuje i trzeba > będzie przy okazji ogarnąć parę drobiazgów. Do zobaczenia w przyszłym sezonie Moto w weekend odszczurzyłem, niestety brakło czasu na polerowanie felg autosolem i nałożenie wosku na plastiki ... więc pewnie zaraz czeka mnie ponownie gruntowne czyszczenie . ja tam nie odpuszczam póki taka ładna pogoda, jak bym mógł to na wigilię też bym moto śmigał ale wiem ,że jazda z pełnym brzuchem nie jest zbyt przyjemna.

> Przyznałbym Ci rację, gdyby mnie kiedyś nie powiozło tyłem na zamarzniętej kałuzy w tunelu na > Marymonckiej/Pułkowej. > Pomimo zimna spociłem się momentalnie. Ważne aby asflat był suchy , szlifa możesz zaliczyć latem na piasku, na plamie po oleju czy płynu hamulcowego ( nawet nie musi to być plama ) a co dopiero na rozlanej ropie to ślizgasz się jak na lodzie. Po prostu trzeba jeździć z głową i być przygotowanym ,że zastanie Cię powierzchnia całkowicie zalodzona etc. Ja dzisiaj do roboty skoczyłem na 2OO , modlę się o jak najdłuższy brak śniegu ( oprócz Wigilii - niech dzieciaki się cieszą ) pozdrawiam

> Ja jak jeżdziłem w granicach 2 stopni ciepła to jeszcze trzeciej warstwy nie zakładałem więc > pewnie po założeniu przy niższych temp byłoby całkiem całkiem ale łapki to zimno mają pomimo > grzanych manetek. mi starcza warstwa temoaktywnej na to ubranie do pracy a na to wierzchnia warstwa czyli kurtka i spodnie motocyklowe przy temperaturach do minus 5 stopni

> co z tego, ze czarno skoro guma twarda jak kamien i nie trzyma trzeba rozgrzać ją przed ruszeniem > Się zebrałem, ubrałem, odpaliłem... wyszedłem, zgasiłem i zaległem. > Nie ma sensu w takich warunkach ruszać tyłka eee, pewnie zimno ci było ... a przy okazji czy są ciuchy motocyklowe w wersji zimowej ? Tak jak zimówki do motocykla ? pozdrawiam > Wczoraj pojechałem zatankowac... liczy sie? FZ1... liczy się

> Przy minusowych temp. nie jest to za bardzo rozsądne. eee tam dzisiaj wszędzie było czarno ,nigdzie nie było ślisko tylko pod samym domem ale to standard Może być i minus 20 stopni byle było czarno na drodze i moto odpalało bez zająknięcia

> A na co to nam, jak i tak mieścimy się między autami!? Gdzie ty jeździsz ,że się zawsze przeciśniesz ? Poważnie pytam. Ja codziennie jestem w sytuacji,że Pan/Pani jedzie tak ,że nie ma miejsca i muszę jedno auto ominąć z drugiej mańki. Czasami nie ma miejsca bo ktoś tak mądrze zmienił pas blokując 1,5 pasa ... nie wspominając o sytuacjach gdzie ktoś nie spojrzy w lusterko i wykona wpierw manewr. Jest teraz szczególnie ciężko, kierowcy 4OOOO jakby wymazali motocyklistów z pamięci ehhh pozdrawiam

Wpierw z dróg zniknęła większość ścigacze, chopery- pozostały nakedy, turystyki, fundura supermoto i wszelkiej maści enduro. W grudniu jeszcze widziałym kogoś na nakedzie, supermoto ,funduro ( mówię funduro bo kumpel się obrazi ) Dzisiaj w sumie tylko ja i kumpel śmigaliśmy ( no jednego na skuterze widzieliśmy ) to się liczy ? pozdrawiam przyczepności przede wszystkim życzę wszystkim co śmigają na 2OO

Witam wszystkich aktywnych i pasywnych motocyklistów w tym sezonie Ja raczej z gatunku cross/enduro i supermoto Do rzeczy,miałem od brata odkupić strój SM ale niestety jest dla mnie za mały. Mam teraz za zadanie zweryfikować wartość tego stroju. Wiem ,że został kupiony jakieś 3 lata temu nowy za 3,5 tyś zł . Przejechał nim może pół sezonu i został wrzucony do szafy. Nosi jakieś tam drobne ślady używania ale nic nie przetarte, wypalone ,uszkodzone. Jedynie jakieś ryski na tych plastikowych białych ochraniaczach plus lekko zabrudzony ten biały kołnierz. Do góry jest podpinka na zimne dni a dla tych co chcieli by mieć kombi to wystarczy oddać do dobrego krawca co wszyje suwak łączący spodnie z kurtką. Rozmiar spodni wg. metki to 36, kurtki rozmiar L Wzrost mój 183 cm, waga ok 100 kg. Sądzę ,że strój idealny dla osoby o wzroście 175-190 cm i masie nie przekraczającej 90 kg ( przy wzroście 183 cm) długościami wszystko pasuję niestety spodnie ledwo co zapinam ... więc odpada Wydają się krótkie ale one takie muszą być bo są dopasowane do wysokich butów supermoto ( sprawdzone wraz z sidi crossfire) pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc poniżej zdjęcia stroju https://picasaweb.google.com/10834529545...feat=directlink

Szukam ,szukam porównuję i widzę ,że nastąpiło dużo zmian np. w zakresie holowania . w Ptu kiedyś było do sumy 4500 km teraz jest do 700 km do kraju ( lub 350 za granicą ) Pzu się też wycofało i teraz holują do 135 km ( PL i zagranica) ADAC też odpada bo mają limit km bodajże 350 km. Sospzmot odpada bo tylko samochody ... (brak limitu holowania to tylko w PL jest dostępne) Szukam Moto pomocy takiej w której nie ma limitu holowania albo jest do do jakiejś wyższej sumy. Dlaczego ? Ponieważ mam moto wartości poniżej 10 tyś zł gdzie holowanie z Chorwacji, Austrii czy innego daleko położonego kraju może mnie kosztować wartość motocykla. Naczytałem się wystarczająco dużo n.t. błahych napraw za kilkaset euro ... Wiadomo ,że nie nie ma motocykli jako pojazdy zastępcze ( a może już są ?) Poza tym nie uda mi się przetestować motocykla a do wyjazdu coraz bliżej. pozdrawiam

> MB CL 420 za 9 tys zł. Gdzie jest haczyk? > wypatrzyłem purchle > przód: > listwa pod zderzakiem > prawy błotnik > tył: > lewe nadkole > tutaj brak gazu ? reszta zgadzam się z przedmówcą

> Przeciez to chyba ten sam co kolega kiedys go mial. Przypuszczam, ze po 2 latach uzytkowania > potrafi on rozpoznac parcha. to nie ten sam mój był idealny technicznie dopracowany ale wizualnie miał kilka niedociągnięć - niestety to był dopiero mój 2 albo 3 pojazd -więc nie znałem się wtedy na wszystkim na tyle dobrze jak dzisiaj

> Pytanie czy chcesz zapieprzac starym kiblem, czy wygodnie jezdzic czyms mlodszym i lepiej > wyposazonym. Ja osobiscie w pewnym momencie wyrosłem i stwierdzilem, ze jak dziadkowoz ma > elektryke, dobre audio, wygodne fotele i automatyczna klime ... to i 120 PS wystarczy > M. obawiam ,że jak minię ponowne zauroczenie starym golfem to będę miał wyrzuty sumienia ,że nie kupiłem serię A3 z większym komfortem

> A znajdziesz golfa 2 naprawdę w dobrym stanie? Akurat o tym to jest jedna sprawa na plus- auto jest blacharsko w stanie podobno bardzo dobrym z oryginalnym lakierze, auto było robione przez właściciela jednej z firm tuningowych więc nie jest to Shop swap Mechanicznie także wszystko porobione, gotowy do zimowego sezonu

> audi i grzebnac je na 200+ nie chcę nic tuningować bo wiem ,że nie odzyskam tego ... Więc muszę zdecydować albo gotowca kupić albo serię dla mnie nie problem jeździć serią, szczególnie teraz kiedy IDG wprowadza swoje cywilną broń . > Odpowiedz sobie co będzie potem łatwiej sprzedać. Wiadomo ,że serię ale to dla mnie nie ma znaczenia , jestem przyzwyczajony do długiego sprzedawania szczególnie jak chodzi o samochód > niezajechany egzemplarz (bezwypadkowy i z ori stanem zegarów), myślę, że będziesz jeszcze > musiał z 2-3 tysi wyskoczyć do tej sumy. > Golf będzie miał stajla, czyli będzie dość unikalny, odróżniający się spośród aut, audi-zwykły > samochód z klimą na dojazdy do pracy i wycieczki poza nią. > Zastanów się czego potrzebujesz. obserwuję rynek samochodów od dłuższego czasu i da się wyrwać A3 do 10 tyś (wiadomo ,wymagające trochę wkładu finansowego np lakierniczo albo mechanicznie) Ale wolę kupić tańsze wymagające wkładu niż perełkę która niby nie wymaga wkładu a potem okazuję się studnią bez dna Samochód może nie mieć bezwypadkowej historii -ważne aby jechał prosto i nie był spawany z 2 albo więcej. Dobre pytanie do czego ma służyć - do jazdy na co dzień, do pracy ,po bułki etc. do wszystkiego związanym z przemieszczeniem z pkt. A do pkt. B