Witam, dzisiaj mojego astrolota nawiedzila dziwna przypadlosc, czasem jak wbije jedynke i ruszam, wciskam pedal gazu on przyspiesze i nagle tak jak bym sciagnal noge z gazu zaczyna hamowac silnikiem. pomimo ze wcisne do dechy on nic, za sekundke zaskoczhy i jest juz normalnie.

domyslame sie ze jest to jakas pierdolka, poratujcie co przeczyscic czy co przedmuchac zeby bylo normalnie.

pozdrawiam i czekam na odpowiedz

Mam ta sama przypadlosc ale mnie to wyglada jakby zamiast jedynki wskakiwala 3, ale kolega ma troszke inne objawy ... bo mnie poprostu auto idzie jak wol ...

pozdrawiam

> Mam ta sama przypadlosc ale mnie to wyglada jakby zamiast jedynki

> wskakiwala 3, ale kolega ma troszke inne objawy ... bo mnie

> poprostu auto idzie jak wol ...

> pozdrawiam

mnie rusza az leb wciska w zagłówek i za sekundke jak bym noge z gazu sciagnal i silnikiem hamowal, jak byl by to maluch to bym powiedzial ze linka od gazu gdzies puszcza sie

> mnie rusza az leb wciska w zagłówek i za sekundke jak bym noge z gazu

> sciagnal i silnikiem hamowal, jak byl by to maluch to bym

> powiedzial ze linka od gazu gdzies puszcza sie

Może potencjometr przepustnicy ...

Przepływomierz

> Przepływomierz

jak sprawdzic czym sprawdzic jak zrobic ??

Najlepiej sprawdzisz przepływomierz Techem, ale spróbujmy bez.

Przepływka jest podłączona wtyczką 5 pinową z czego 2 przewody są do czujnika temp powietrza zasysanego.

Odepnij wtyczkę i zmierz napięcie od strony instalacji między:

4 (brązowo-czerwony) i masa - 5V przy włączonym zapłonie

2 (czerwono-niebieski) i masa - 0V przy wyłączonym zapłonie i 12V na włączonym.

Od strony przepływomierza 1 i 3 - 2.3-2.7 kohma przy 20*C i 1.0-1.3 kohma przy 40*C (to jest od czujnika temp).

Podłączasz wtyczkę i wbijasz się woltomierzem w przewód:

5 (niebiesko-biały) i masę.

Odpalasz silnik. Na obrotach jałowych ok 1,9V i skacze do ok 3,7V przy przegazówce.