Cos mi nie gra-chłodzenie nie zachwuje sie tak jak powinno-wskaznik 1/4 skali. Zastanawiam sie czy aby po wymianie chłodnicy nie polaczylem odwrotnie wezy:) Górny wąż mam zawsze ciepły a co za tym idzie zawsze ciepla chłodnica. dolny wąż nagrzewa sie dopiero po otworzeniu termostatu. Nie powinno byc odwrotnie?

> Cos mi nie gra-chłodzenie nie zachwuje sie tak jak powinno-wskaznik

> 1/4 skali. Zastanawiam sie czy aby po wymianie chłodnicy nie

> polaczylem odwrotnie wezy:) Górny wąż mam zawsze ciepły a co za

> tym idzie zawsze ciepla chłodnica. dolny wąż nagrzewa sie

> dopiero po otworzeniu termostatu. Nie powinno być odwrotnie?

Wydaje się że z dołu pobierany jest płyn przez pompę i póki termostat nie otworzy, to nie działa duży obieg i tak być powinno. Ważne aby dobrze grzało, a za wskazania zegara odpowiada jeden z czujników na termostacie- przy silniku 1,6l.

. Zastanawiam sie czy aby po wymianie chłodnicy nie

> polaczylem odwrotnie wezy:)

Długości węży nie pozwolą podłączyć inaczej niż prawidłowo.

> . Zastanawiam sie czy aby po wymianie chłodnicy nie

> Długości węży nie pozwolą podłączyć inaczej niż prawidłowo.

Może jestem geniuszem i mi sie udalo:)

moze jestes geniuszem ale zebys tak pokrepowal i naciagnal weze glowne od chlodnicy zeby udalo ci sie owrotnie zalozyc to w to watpie

> Może jestem geniuszem i mi sie udalo:)

To złudzenie!

> To złudzenie!

A poważnie? Bo teraz mam tak ze chłodnica i górny wąż się nagrzewaja do momentu jak termostat nie pusci wody "Z" chłodnicy w duzy obieg- nie powinno byc odwrotnie - ze termostat wpuszcza wode "DO" chłodnicy i tym samym włacza duzy obieg?

> A poważnie? Bo teraz mam tak ze chłodnica i górny wąż się nagrzewaja

> do momentu jak termostat nie pusci wody "Z" chłodnicy w duzy

> obieg- nie powinno byc odwrotnie - ze termostat wpuszcza wode

> "DO" chłodnicy i tym samym włacza duzy obieg?

Trzeba było zdjęcie zrobić, nim zacząłeś tam grzebać.

Skąd mamy wiedzieć, co tam porobiłeś, koledzy dobrze mówią, nie da się inaczej podłączyć węży, a nawet jakby się dało, to od razu widać, że coś jest nie tak.

> Trzeba było zdjęcie zrobić, nim zacząłeś tam grzebać.

> Skąd mamy wiedzieć, co tam porobiłeś, koledzy dobrze mówią, nie da

> się inaczej podłączyć węży, a nawet jakby się dało, to od razu

> widać, że coś jest nie tak.

ok ok

upewnie sie i dam znac:) pozdro

> A poważnie? Bo teraz mam tak ze chłodnica i górny wąż się nagrzewaja

> do momentu jak termostat nie pusci wody "Z" chłodnicy w duzy

> obieg- nie powinno byc odwrotnie - ze termostat wpuszcza wode

> "DO" chłodnicy i tym samym włacza duzy obieg?

To, że u góry trochę nagrzewa się wynika z tego, że termostat nie zamyka na głucho obwodów, jest taki mały otworek, którym zachodzi minimalna wymiana, bo inaczej mogłoby coś rozerwać.

a moze zle odpowietrzyles uklad

> a moze zle odpowietrzyles uklad

najprawdopodobniej

> najprawdopodobniej

raczej nie- dzis rozgrzalem auto az do wlaczenia wentylatora(trawalo to chyba 15 min) i otworzykem zaworki na chlodnicy i na wezu do nagrzwnicy- to chyba powinno wystaczyc

moze ktos podrzucilby jakas fotke i byloby po sprawie:)

> moze ktos podrzucilby jakas fotke i byloby po sprawie:)

Jeszcze raz. Nie szukaj wady, bo tak powinno być, termostat otwiera obieg i płyn zaczyna krążyć. Niezależnie od tego czy termostat wpuszcza, czy wypuszcza, jeśli jest zamknięty, pompa do silnika nie wtłoczy płynu , bo jest napełniony.