Jak w temacie, interesują mnie koszty eksploatacji tego samochodu jako auta rodzinnego, 2,3 nie cieszy sie widze większym zainteresowaniem, może ta 2.0 najlepiej jeszcze w 16V jest popularjniesza i więcej sie na jej temat dowiem. pozdrawiam.

Poniekąd mi pomogliście, z popularności tych samochodów na AK wynika, że nie warto sobie zawracać nimi głowy, pomysle o Zafirze

> Poniekąd mi pomogliście, z popularności tych samochodów na AK wynika,

> że nie warto sobie zawracać nimi głowy, pomysle o Zafirze

Kosmaty chyba ma Sharana, jeno w dieslu o ile pamietam...

> Poniekąd mi pomogliście, z popularności tych samochodów na AK wynika,

> że nie warto sobie zawracać nimi głowy, pomysle o Zafirze

sharan, galaxy, alhambra to dobre auta w swojej klasie nawet z podstawowym motorem. jak nie chcesz wyscigowki to wystarczy 115KM. w miescie trzeba sie liczyc ze spalaniem do 12-14L ale na trasie spokojnie mozna sie zmiescic w 9L

zafira to lina liga - mniejsze i przy komplecie pasazerow absolutne zero bagaznika

> Jak w temacie, interesują mnie koszty eksploatacji tego samochodu

> jako auta rodzinnego, 2,3 nie cieszy sie widze większym

> zainteresowaniem, może ta 2.0 najlepiej jeszcze w 16V jest

> popularjniesza i więcej sie na jej temat dowiem. pozdrawiam.

pytałeś o koszty eksploatacji silnika benzynowego,a ja mam diesla ,więc się nie wypowiadałem.

jeżeli chodzi o zawieszenie,odporność na korozję i koszty ew.napraw to awaryjność jest bardzo niska podobnie jak i podzespoły

> pytałeś o koszty eksploatacji silnika benzynowego,a ja mam diesla

> ,więc się nie wypowiadałem.

> jeżeli chodzi o zawieszenie,odporność na korozję i koszty ew.napraw

> to awaryjność jest bardzo niska podobnie jak i podzespoły

jak sie dodatkowo servisuje takie autko używając podzespołów Fordowskich to koszta jeszcze bardziej spadają