Witam

Od pewnego czasu moja Asterka cos zaczela glosniej chodzic

Po wstepnej dignozie myusle ze to kolektor albo uszczelki pod kolektorem wydechowym

Ale nie mam jak dokladnie sprawdzic - Moze zna ktos sposob zeby sprawdzic co dokladnie poszlo ?

I jeszcze jedno czy odkrecenie starego kolektora jest trudne ? Bo z tego co widze sruby mocujace kolektor sa strasznie powypalane i stare Nie ukreca sie przy wymianie ? I na cieplym czy zimnym silniku najlepiej odrecac kolektor?

I co nikt mi nie odpowie ?

Kurde wy tutaj gadacie o wszystkim i macie tyle sposobow zeby to sprawdzic co poszlo w tym ukladzie takze byl bym wdzieczny za drobna podpowiedz

Halas odchodzi z przodu wiec stawiam na kolektor lub uszczelki

> I co nikt mi nie odpowie ?

> Kurde wy tutaj gadacie o wszystkim i macie tyle sposobow zeby to

> sprawdzic co poszlo w tym ukladzie takze byl bym wdzieczny za

> drobna podpowiedz

> Halas odchodzi z przodu wiec stawiam na kolektor lub uszczelki

Na ciepłym silniku, czy na zimnym?

Jeżeli na zimnym, to możesz polać połączenia kolektora wodą z "Ludwikiem" lub innym podobnym, uruchomić silnik, przejść do przodu auta i podnieść obroty silnika poprzez pociąganie linki gazu. Jeżeli pojawią się bąbelki piany to już wiesz gdzie puszcza.

Na ciepłym silniku z wiadomych przyczyn tego nie jesteś w stanie sprawdzić (tzn. tym sposobem).

Pzdr.

Kolektor odkręcaj na zimnym silniku po kilkukrotnym potraktowaniu śrub WD-40, albo naftą. Rób to ostrożnie bo z drugiej strony śruby jest aluminiowa głowica. Gwint w aluminium hamstwa nie zniesie