dzis sobie smigam lekko mokrawo zakret 90st pelna trojka lekko naciskam pedal ham zeby przod dociazyc i moje szczescie ze nie jechal nikt z naprzeciwka bo zakret bokiem pokonalem :/.dzieje sie tak (tzn blokuja sie tylne kola) zaraz po odpaleniu albo podczas dl nieuzywania hamulca.co dziwne po odpowietrzeniu hamulcow bylo super ale do czasu.z tylu cylinderki wymienione i nowy plyn.teraz czy gdzies powietrza lapie bo uklad gdzies nieszczelny czy to ustrojstwo pod zbiorniczkiem z plynem ham do wymiany jest ?? (no chyba ze przy gwaltownym hamowaniu tyl powinien lapac szybciej )

> dzis sobie smigam lekko mokrawo zakret 90st pelna trojka lekko

> naciskam pedal ham zeby przod dociazyc i moje szczescie ze nie

> jechal nikt z naprzeciwka bo zakret bokiem pokonalem :/.dzieje

> sie tak (tzn blokuja sie tylne kola) zaraz po odpaleniu albo

> podczas dl nieuzywania hamulca.co dziwne po odpowietrzeniu

> hamulcow bylo super ale do czasu.z tylu cylinderki wymienione i

> nowy plyn.teraz czy gdzies powietrza lapie bo uklad gdzies

> nieszczelny czy to ustrojstwo pod zbiorniczkiem z plynem ham do

> wymiany jest ?? (no chyba ze przy gwaltownym hamowaniu tyl

> powinien lapac szybciej )

możliwe że własnie to co wspomniałeś, znajdujące się obok zbiorniczka z płynem, korektory siły hamowania

a szczeki wymieniales ostatnio ?

> a szczeki wymieniales ostatnio ?

1. no wlasnie nie mam zamiar odrazu z bebnami je zrobic myslisz ze moze to byc to ??

2. jakie szczeki polecacie cena nie gra roli oby dobre byly

musisz poszukac w opcji szukaj bo bylo ostatnio nie ma sensu pisac tego samego od nowa

a co ktokolwiek cokolwiek wi o EBC ?? dobre to warto bebny i szczeki moge kupic cena ok 600zl (po przeliczeniu na zlotowki)

Zgadzam sie z Soko! Nie warto znów klawiatury meczyc.

Sam miałem taki problem.

Poszukaj w wyszukajce.

> a co ktokolwiek cokolwiek wi o EBC ?? dobre to warto bebny i szczeki

> moge kupic cena ok 600zl (po przeliczeniu na zlotowki)

ja zalozylem pare tyg. temu same szczeki EBC, bebny zostawilem, różnica kolosalna. Siła hamowania tyłu jest o ok. 40% wieksza (sprawdzone na rolkach). Samochod podczas hamowania staje niemal w miejscu, a jak jeszcze troche rozgrzeje ATE na przodzie, to juz jest matrix Dlatego tez raczej bym Ci ich nie zalecał, skoro juz i tak Ci blokuje tył. Najlepiej zainwestowac w takim przypadku w standardowe lukasy

> ja zalozylem pare tyg. temu same szczeki EBC, bebny zostawilem,

> różnica kolosalna. Siła hamowania tyłu jest o ok. 40% wieksza

> (sprawdzone na rolkach). Samochod podczas hamowania staje niemal

> w miejscu, a jak jeszcze troche rozgrzeje ATE na przodzie, to

> juz jest matrix Dlatego tez raczej bym Ci ich nie zalecał,

> skoro juz i tak Ci blokuje tył. Najlepiej zainwestowac w takim

> przypadku w standardowe lukasy

tacz czy tak zamierzam tam cos lepszego wstawic jezeli nadal bedzie tyl blokowalo to znaczy ze kolektor jest do wymiany i trzeba bedzie wymienic do tego ja poza pl wiec musailbym cos tutejszego kupowac a nik nie wie jakie tu cuda sa wiec wole cos markowego pozatym juz kiedys napisalem ze sie w tani tuning nie bede bawil i skoro stac mnie jest na dobry i drogi sprzet to czmu by nie..

> 1. no wlasnie nie mam zamiar odrazu z bebnami je zrobic myslisz ze

> moze to byc to ??

> 2. jakie szczeki polecacie cena nie gra roli oby dobre byly

To ja po wymianie szczęk tak miałem zę mi tył łapał wcześniej niż przód. Ale po kilku tys km uspokoiło się

i co nie lapia ci hample tylne wogole ? ale przyznaj sie bez krecenia

> ja zalozylem pare tyg. temu same szczeki EBC, bebny zostawilem,

> różnica kolosalna. Siła hamowania tyłu jest o ok. 40% wieksza

> (sprawdzone na rolkach).

a co miales wczesniej i w jakim stanie?

Generalnie nie pieszesz nic nowego. Tył w CC/SC się będzie blokował, a jeżdżenie lewą nogą służy bardziej ustawieniu auta przed zakrętem. Więc jeśli zbyt mocno naciśniesz na hamulec, tył Ci zawsze odjedzie, musisz o tym pamiętać.

Wywal ten korekor w cholerę. Możesz spróbować przełożyć przewody na pompie na krzyż (tył z przodem). Zdejmij kółka, przeczyść bębny i cylinderki albo ewentualnie zamień na nowe. Moim zadniem nie ma potrzeby robienia mocnego tyłu, bo wtedy auto staje sie mocno nieprzewidywalne i bardzo ciężko jest je opanować.

radze zwracac uwage na to komu odpisujesz

> radze zwracac uwage na to komu odpisujesz

Sorry, wziałem ostatnią odpowiedź jaka była w tym temacie.

Z ręką na sercu pisze.

Nie blokują mi wcale hample z tyłu.

Nawet na maźglatym błocie.

Co najśmieszniejsze zaczeły mi łapać w Meganie

> Z ręką na sercu pisze.

> Nie blokują mi wcale hample z tyłu.

> Nawet na maźglatym błocie.

to genialnie

> Co najśmieszniejsze zaczeły mi łapać w Meganie

szkoda ze nie wiesz jakie szczeki zalozyles

> a co miales wczesniej i w jakim stanie?

seria, reczny jeszcze blokował koła, wiec coś musiało tam być

J

> szkoda ze nie wiesz jakie szczeki zalozyles

Co mam przez to rozumieć?

nazwa firmy i model lub numer produktu

Takie wsadziłem do cieniasa http://www.roadhouse.es/catalogo/catalogo_pormarca.php