Witam, ostatnio zauważyłem zjawisko: po dłuższej jeździe, gdy odkręcę korek wlewu oleju wydobywa się stamtąd dym, tak jakby gotował się olej. Czy to może być jakiś problem?

> Witam, ostatnio zauważyłem zjawisko: po dłuższej jeździe, gdy odkręcę

> korek wlewu oleju wydobywa się stamtąd dym, tak jakby gotował

> się olej. Czy to może być jakiś problem?

jak niedużo to nie ma klopotu. sprawdź, czy w miare wzrostu obrotów, jak przegazowujesz zwieksza się ilość tego dymu.

bo praktycznie wiaterek może sobie dmuchać, ale jak jest to dym to kaszana troche

> jak niedużo to nie ma klopotu. sprawdź, czy w miare wzrostu obrotów,

> jak przegazowujesz zwieksza się ilość tego dymu.

> bo praktycznie wiaterek może sobie dmuchać, ale jak jest to dym to

> kaszana troche

Na zewnatrz jest zimno powietrze z wlewu ogrzane dlatego pewnie pojawia sie para. To jest bardziej optymistyczna wersja.

Tak jak kolega napisał zawsze jest dymek po dłuższej jeździe. Normalne zajwisko. No chyba że wali jak z komina to już co innego

> Tak jak kolega napisał zawsze jest dymek po dłuższej jeździe.

> Normalne zajwisko. No chyba że wali jak z komina to już co

> innego

U mnie zawsze jak odkręce korek to unosi się para.

> Tak jak kolega napisał zawsze jest dymek po dłuższej jeździe.

> Normalne zajwisko. No chyba że wali jak z komina to już co

> innego

nie jest to jakiś typowy dym tylko raczej "dymek". Więc jeśli jest to spotykane zjawisko, no to ok.

Nie jest to pożądane zjawisko,zawsze jest jakaś zła przyczyna(zły olej.przedostawanie się płynu chłodniczego,przedmuchy).

> Nie jest to pożądane zjawisko,zawsze jest jakaś zła przyczyna(zły

> olej.przedostawanie się płynu chłodniczego,przedmuchy).

A dlaczego niby nie?

Skoro to para wodna to nic specjalnego jezeli spaliny to przedmuch.

Jezeli odkreci sie korek wlewu oleju to praca silnika nie powinna sie zminic jezeli silnik chociaz na chwilke zmieni swoja prace moze to swiadczyc o przedmuchu.

> Nie jest to pożądane zjawisko,zawsze jest jakaś zła przyczyna(zły

> olej.przedostawanie się płynu chłodniczego,przedmuchy).

Prawde mówiąc niedawno miałem wymienioną uszczelkę pod główicą mechanik wlał jakiegoś najtańszego oleju i powiedział żeby po 1000km wymienić już na konkretny olej. Być może ten dymek bieże się stąd. Oczywiście tak zrobie, ale pytanie, czy jeśli przejadę więcej niż 1000 km zaszkodzić to może silnikowi?

Gdybyśmy zobaczyli ten dymek na żywo pewnie byłoby łatwiej poradzić. Jeśli nie jest to lokomotywa, tzn szybko pionowo do góry to nie masz się co martwić. Po prostu opary gorącego oleju.

To jest normalne zjawisko zwłaszcza po dłuższej jeździe, kiedy olej porządnie się nagrzeje.

Kiedyś usłyszałem o takim sprawdzianie odnośnie ruchu powietrza wydobywającego się spod otwartego korka wlewu oleju. Otóż zawsze kiedy go zdejmiemy w trakcie pracy silnika, to słychać "buczenie" powietrza i zawsze pozornie powietrze stamtąd jest wydmuchiwane. Testem jest przyłożenie do wlewu kartki, jeśli będzie falowała, to nie ma przedmuchów, jeśli ją odrzucić to są przedmuchy. Dla mnie logiczne ale mogę się mylić.

pozdrawiam Świątecznie

> Kiedyś usłyszałem o takim sprawdzianie odnośnie ruchu powietrza

> wydobywającego się spod otwartego korka wlewu oleju. Otóż zawsze

> kiedy go zdejmiemy w trakcie pracy silnika, to słychać

> "buczenie" powietrza i zawsze pozornie powietrze stamtąd jest

> wydmuchiwane. Testem jest przyłożenie do wlewu kartki, jeśli

> będzie falowała, to nie ma przedmuchów, jeśli ją odrzucić to są

> przedmuchy. Dla mnie logiczne ale mogę się mylić.

> pozdrawiam Świątecznie

właśnie coś podobnego zaobserwowałem u siebie , oczywiście kartki papieru nie przykładałem

Na dłoni był wyczuwalny ruch powietrza ale nie było to ewidentne"dmuchanie"

Lekkie dmuchanie jest rzeczą normalną bo jest to spowodowane ruchem wału korbowego (ze skrzyni korbowej poprzez odmę ) ?nie mowie oczywiście ze powinno lecieć nie wiadomo jak mocno

Zatkaj ręką, na płasko dłonią wlew oleju i przygazuj go mocno, jak poczujesz przyrost cisnienia i po puszczeniu pojawi sie dym, to jest źle. To z kartką też jest dobre. Ale prędzej byś zauważył niebieskie spaliny, niż przedmuchy, więc nie sądze żeby ten dymek to były przedmuchy. Przedmuchy to sie kiedyś sprawdzało, teraz auta są tak spasowane, praktycznie wszędzie jest olej i wystarczy tylko delikatny luz z wypracowania i juz jest niebiesko. Jeżeli nie ubywa Ci oleju to sie nie martw.

> Zatkaj ręką, na płasko dłonią wlew oleju i przygazuj go mocno, jak

> poczujesz przyrost cisnienia i po puszczeniu pojawi sie dym, to

> jest źle. To z kartką też jest dobre. Ale prędzej byś zauważył

> niebieskie spaliny, niż przedmuchy, więc nie sądze żeby ten

> dymek to były przedmuchy. Przedmuchy to sie kiedyś sprawdzało,

> teraz auta są tak spasowane, praktycznie wszędzie jest olej i

> wystarczy tylko delikatny luz z wypracowania i juz jest

> niebiesko. Jeżeli nie ubywa Ci oleju to sie nie martw.

czy taką operację należy robić po nieco dłuższej pracy silnika, czy wystarczy odpalić i to sprawdzić?

> czy taką operację należy robić po nieco dłuższej pracy silnika, czy

> wystarczy odpalić i to sprawdzić?

Najlepiej to tak i tak, najpierw zgrubnie, czyli ręką, jak mamy wątpliwosci to kartką. Kartka jest jednak dokladniejsza.

> Witam, ostatnio zauważyłem zjawisko: po dłuższej jeździe, gdy odkręcę

> korek wlewu oleju wydobywa się stamtąd dym, tak jakby gotował

> się olej. Czy to może być jakiś problem?

Odkręć korek i pozostaw go na otworze-korek będzie lekko drżał-ruszał się. Dodaj gazu tak ze 2000obr. -korek powinien być zasysany do pokrywy zaworów-jak korek zacznie skakać to już jest nie ciekawie. Prosta zasada sprawdzania czy silnik ma przedmuchy.Możesz sprawdzić jeszcze czy odma odpowietrzająca skrzynię korbową nie jest zamajonezowana-zapchana. Pozdrawiam

> Odkręć korek i pozostaw go na otworze-korek będzie lekko drżał-ruszał

> się. Dodaj gazu tak ze 2000obr. -korek powinien być zasysany do

> pokrywy zaworów-jak korek zacznie skakać to już jest nie

> ciekawie. Prosta zasada sprawdzania czy silnik ma

> przedmuchy.Możesz sprawdzić jeszcze czy odma odpowietrzająca

> skrzynię korbową nie jest zamajonezowana-zapchana. Pozdrawiam

Ostatnio Astrą jeździ żona tylko na krótkich trasach, więc z powodu niedogrzania korek wlewu oleju posiadał osadzone "masełko". Dopiero po dłuższej drodze z ciekawości odkęciłem korek i pojawił się ten dymek. Gdzie szukać tej odmy?