Chcę sobie sam wyregulować reduktor Cometa bo mam za ubogą mieszankę co jest przyczyną wystrzałów i tu moje pytanie w którą stronę należy kręcić śrubą 2 aby zwiększyć dawkę gazu. Czy powinienem ten wzrost od razu zaobserwować na wskazaniach sondy.

> Chcę sobie sam wyregulować reduktor Cometa bo mam za ubogą mieszankę

> co jest przyczyną wystrzałów i tu moje pytanie w którą stronę

> należy kręcić śrubą 2 aby zwiększyć dawkę gazu. Czy powinienem

> ten wzrost od razu zaobserwować na wskazaniach sondy.

Pewnie jak w każdym reduktorze - w odwrotną do ruchu wskazówek zegara - należy śrubę odkręcać.

Reakcja powinna być widoczna prawie natychmiast.

Dzięki. Teraz muszę sie przegryźć przez ustawienia mojego sterownika (Voila+)

i tu znowu pytanie czy ktoś może mi powiedzieć jak ustawić próg odniesienia dla sondy lambda. Teraz mam:

odniesienie sondy lambda dla biegu jałowego --- 0.51V

odniesienie sondy lambda poza bieg jałowego --- 0,51V

A posiadam sondę 5V (ustawienie w programie to 0-5V Typ B) i z tego co już sie dowiedziałem jej ch-ka jest taka:

Voila+ to ustrojstwo z ktorego na kompie mozna tylko odczyty zobaczyc i nic sie nie da zmieniac co do ustawien lambdy to ustawiasz to tymi mikro przelacznikami w kompie gazowym kiedys ktos mial jak powinny byc ustawione dla roznych sond

> Voila+ to ustrojstwo z ktorego na kompie mozna tylko odczyty zobaczyc

> i nic sie nie da zmieniac co do ustawien lambdy to ustawiasz to

> tymi mikro przelacznikami w kompie gazowym kiedys ktos mial jak

> powinny byc ustawione dla roznych sond

Chyba masz na mysli inny sterownik bo w Voila+ można ustawiać parametry, choćby te które wymieniłem, ale i kilka innych. Może piszesz o Voila lub Voila170

> Chyba masz na mysli inny sterownik bo w Voila+ można ustawiać

> parametry, choćby te które wymieniłem, ale i kilka innych. Może

> piszesz o Voila lub Voila170

moge sie mylic ale ja do Voila+ mialem soft taki pod dosa i nic sie nie zmienialo i innego nie moglem znalezc

słabo patrzeć musiałeś voila+ jest w pełni konfigurowalny właśnie tym dosowym programikiem

> słabo patrzeć musiałeś voila+ jest w pełni konfigurowalny właśnie

> tym dosowym programikiem

Mam dość. Mimo usilnych starań nie poradziłem sobie z regulacją zestawu Voila+ i Cometa. Poddaje się a najgorsze jest to że fachowcy też mnie wkurzyli i nie wiem gdzie w Krakowie mogę znaleźć kogoś kto by mi wyregulował instalkę.

Mam sprzęt ale brak mi cierpliwości.

Jak jest z ta regulacją (rysunek z pierwszego postu)

śruba 2 - regulacja dawki gazu (w lewo - zwiększamy, w prawo zmniejszamy)

śruba 1 - regulacja wolnych obrotów

ale w którą zwiększamy a w którą zmniejszamy ?

Zależność taka asma jak dla 2 śruby.

ja już głupieję...

...czytając wątek na http://motonews.pl/forum/?op=fvt&t=128177&c=0&f=38

i patrząc na położenie śrub w tamtym reduktorze i analizując zdjęcia z manuala http://www.daniel.now.pl/lpg/RegeneracjaReduktoraCometa.pdf dochodzę do wniosku że te śruby na reduktorze Cometa są opisane na odwrót. To znaczy na napięcie membrany wpływa 1 (regulacja czułości, wydajności reduktora), a 2 jest do wolnych obrotów.

Czyli zakręcamy całkowicie 2 i regulujemy przy podwyższonych obrotach śrubą 1, a potem zmniejszamy obroty i ustawiamy skład na wolnych śrubą 2.

Co wy na to??

Nie wnikając w metodykę strojenia mogę powiedzieć, że mój identycznie wyglądzjący nazywa się AGC i zacząl mi poprawnie podawać gaz gdy pokrętło 2 od wolnych obrotow wkręciłem do oporu. przy innym położeniu nie mogłem uzyskać stabilnej mieszanki.(Na obrotach jalowych mam ciut zabogtą) Gniazdo jest chyba niedokladnie wykonane (zbyt duże luzy) i przy drganiach w czasie jazdy zmieniał się przepływ niwecząc efekty regulacji.

Jak się okazało po ostatniej wizycie i regulacji u gaziarzy znowu maiłem za ubogą mieszankę i podejrzenia padły na reduktor - ale przecież ma dopiero 3 lata!!!

Więc pomyślałem że zanim podejmę działania związane z regeneracją reduktora, sprawdzę układ dolotowy powietrza i po dokładnych oględzinach BINGO!!!!

rozerwana gumowa rura tuż nad wejściem do przepustnicy (w miejscu którego nie było widać).

Jakoś nawet nie zauważyłem że by z tego powodu było głośniej.

Brak podciśnienia powodował że membrana w reduktorze nie pracowała i przy zwiększaniu obrotów mieszanka nie wzbogacała się, Po założeniu nowej gumy musiałem nawet wkręcić tę śrubę na reduktorze bo miałem za wysokie obroty.

Potestuje, sprawdzę jak się spisuje i dopiero wtedy założę nowy przepływomierz