Witam kolegów z za płota

Jeżdze kropkiem II FL z 2003 roku i coraz czesciej myśle o zmianie auta na cos żwawszego. Na chwilę obecną moim typem jest STILO JTD i mam kilka pytań:

1. Do jakiego roku było 115KM a od kiedy 120 KM, ew w jakich wersjach?

2. Rozumiem, ze ten silnik jest 8-zaworowy, czy w każdej wersji jest turbina o zmiennej geometrii?

3. Jakie jest średnie spalanie tego auta, czy w cyklu mieszanym 6,5l jest realne, trasa 140-160. Poleci 200?

4. Czy ktoś z was ma ten silnik na programie, czy z 140KM można wyciągnac i czy jest podatny na chipowane zabawy?

To tyle na razie, pozdrawiam

> Witam kolegów z za płota

> Jeżdze kropkiem II FL z 2003 roku i coraz czesciej myśle o zmianie

> auta na cos żwawszego. Na chwilę obecną moim typem jest STILO

> JTD i mam kilka pytań:

Witam

> 1. Do jakiego roku było 115KM a od kiedy 120 KM, ew w jakich

> wersjach?

Wersja 120 KM weszła po liftingu i jest ona juz 16V Multijet

> 2. Rozumiem, ze ten silnik jest 8-zaworowy, czy w każdej wersji jest

> turbina o zmiennej geometrii?

Silnik ten jest 8 zaworowy i są 2 wersje:

1. 80 KM i turbina bez zmiennej geometrii łopatek

2. 115 KM turbina ze zmienną geometrią łopatek

> 3. Jakie jest średnie spalanie tego auta, czy w cyklu mieszanym 6,5l

> jest realne, trasa 140-160. Poleci 200?

Zależy jaka kto ma nogę mi pali około 6.6 w mieście na krótkich trasach samochód bez problemu rozpedza się do 190km\h (licznikowego)

> 4. Czy ktoś z was ma ten silnik na programie, czy z 140KM można

> wyciągnac i czy jest podatny na chipowane zabawy?

Jest kilka osób które z 115 km wyciągnęły około 150 KM a jest tez frecco który ma 170 KM z 140KM

> To tyle na razie, pozdrawiam

Pozdrawiam

> Witam

> Wersja 120 KM weszła po liftingu i jest ona juz 16V Multijet

no ale na stronie fiata jest info, że 120KM JTD jest 8-zaworowy, 16V to 150 KM

> Silnik ten jest 8 zaworowy i są 2 wersje:

> 1. 80 KM i turbina bez zmiennej geometrii łopatek

> 2. 115 KM turbina ze zmienną geometrią łopatek

> Zależy jaka kto ma nogę mi pali około 6.6 w mieście na krótkich

> trasach samochód bez problemu rozpedza się do 190km\h

> (licznikowego)

> Jest kilka osób które z 115 km wyciągnęły około 150 KM

samym programem czy jeszcze jakimis dodatkowymi modyfikacjami?

a jest tez

> frecco który ma 170 KM z 140KM

> Pozdrawiam

> no ale na stronie fiata jest info, że 120KM JTD jest 8-zaworowy, 16V

> to 150 KM

Tak, tak kolega Ampi przejęzyczył się

JTD 120 ma osiem zaworów, ale wtrysk ma typu Multijet

i ma 6 biegów wobec 5-ciu w JTD115

> no ale na stronie fiata jest info, że 120KM JTD jest 8-zaworowy, 16V

> to 150 KM

przejęzyczenie

> samym programem czy jeszcze jakimiś dodatkowymi modyfikacjami?

> a jest tez

to musiał byś się zapytać ich ale z tego co się orientuje programem

kilka osób z kacika robiło to w Masterze

> samym programem czy jeszcze jakimis dodatkowymi modyfikacjami?

> a jest tez

> > Pozdrawiam

150 samym programem jest możliwe.

> 150 samym programem jest możliwe.

Potwierdzam jako uzytkownik JTD115 > 150KM@340Nm (w przypadku mojego Stilo jest to program lightowy)

> Potwierdzam jako uzytkownik JTD115 > 150KM@340Nm (w przypadku mojego

> Stilo jest to program lightowy)

a z ciekawosci powiedz jakie masz po tym wirusie spalanie?

> a z ciekawosci powiedz jakie masz po tym wirusie spalanie?

Jezdzac dynamiczniej niz na serii ale nie korzystajac non stop z tych 150KM spalanie jest na poziomie serii. Jak sie butuje to jest wiecej - jak sie serie pocisnie to tez swoje spali.

Generalnie spalanie jest bez zmian.

Ampi, dobrze, tylko nadużycia semantyczne!

> 1. Do jakiego roku było 115KM a od kiedy 120 KM, ew w jakich

> wersjach?

115KM Unijet - Euro 3

120KM Multijet- Euro 4

120KM - w EU oferowany od początków 2005, w PL od września 2005

> 2. Rozumiem, ze ten silnik jest 8-zaworowy, czy w każdej wersji jest

> turbina o zmiennej geometrii?

Obydwa ośmiozaworowe z IC[interkuler] z VGT [trb o zm geom]

> Witam kolegów z za płota

> Jeżdze kropkiem II FL z 2003 roku i coraz czesciej myśle o zmianie

> auta na cos żwawszego. Na chwilę obecną moim typem jest STILO

> JTD i mam kilka pytań

Też przesiadłem się z kropka, ale przed FL

> 1. Do jakiego roku było 115KM a od kiedy 120 KM, ew w jakich

> wersjach?

w sumie już odpowiedziano... od siebie dodam, że warto rozważyć wersje 120KM ze względu na 6 biegową skrzynie... ja mam 115 z 5 biegową skrzynią i powiem szczerze, że brak 6 w trasie to straszny nietakt w tym aucie

> 2. Rozumiem, ze ten silnik jest 8-zaworowy, czy w każdej wersji jest

> turbina o zmiennej geometrii?

tak

> 3. Jakie jest średnie spalanie tego auta, czy w cyklu mieszanym 6,5l

> jest realne, trasa 140-160. Poleci 200?

ja jeżdże 70% miasto 30 % trasa i spalam 6,5 litra przez cały rok, czyt. lato i zima... latem jeżdże spoooro na klimie, więc spalanie wyrównuje się z zimowym

200km/h zapiąłem, nie wiem jak z błędem licznika...

> 4. Czy ktoś z was ma ten silnik na programie, czy z 140KM można

> wyciągnac i czy jest podatny na chipowane zabawy?

FIAT w swoim ASO oferuje mi wirus'a bez żadnych problemów z gwarancją z przyrostem o 30%, co przy 115KM daje w przybliżeniu 34/35KM przyrostu, więc wynik na poziomie 150KM

> To tyle na razie, pozdrawiam

pzdr